亞馬遜旗下有一個(gè)品牌叫AmazonBasics，里面的產(chǎn)品全是亞馬遜請(qǐng)外包商生產(chǎn)的，當(dāng)中有一種產(chǎn)品非常暢銷(xiāo)，它就是堿性電池。Sarah Emerson購(gòu)買(mǎi)了電池，結(jié)果出現(xiàn)爆炸事故。他深入調(diào)查，想搞清電池的供應(yīng)鏈?zhǔn)窃鯓拥??？上?，這個(gè)供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)相當(dāng)神秘。本文編譯自原題為“Unraveling the Secret Supply Chain Behind an AmazonBasics Battery”的文章。

突然，我的客廳傳來(lái)一陣“啪”的響聲，原來(lái)是亞馬遜電池爆炸了，黑色物質(zhì)散落四處。亞馬遜設(shè)立AmazonBasics品牌，銷(xiāo)售各種“自制”產(chǎn)品，我所用的電池正屬于AmazonBasics品牌。AmazonBasics電池收到了評(píng)論超過(guò)2萬(wàn)條，熱度讓其它AmazonBasics商品相形見(jiàn)絀，這些商品包括電子產(chǎn)品、家居用品。

亞馬遜電池得到很高的評(píng)價(jià)。我搜索堿性電池評(píng)論頁(yè)，想看看哪些評(píng)論包含“爆炸”一詞，結(jié)果發(fā)現(xiàn)有幾十起和我一樣的事故。一位用戶說(shuō)電池在妻子的擠奶器上爆炸了；還有人說(shuō)家電被泄露的液體損壞。有些人認(rèn)為罪魁禍?zhǔn)资侵袊?guó)制造商，不過(guò)亞馬遜介紹產(chǎn)品時(shí)只是含糊其辭說(shuō)這些產(chǎn)品是在印尼制造的，技術(shù)來(lái)自日本。

在過(guò)去幾個(gè)月里，我深入研究，想搞清AmazonBasics電池的隱藏秘密。亞馬遜網(wǎng)絡(luò)相當(dāng)神秘，它將產(chǎn)品外包給其它企業(yè)生產(chǎn)，供應(yīng)鏈如同一片迷霧，很難看清。亞馬遜生產(chǎn)的AA電池也是一樣的。亞馬遜從供應(yīng)商手中采購(gòu)電池，然后讓它披上自己的皮膚。從始至終，亞馬遜并沒(méi)有透露AmazonBasics產(chǎn)品的來(lái)源，但在接受OneZero采訪時(shí)亞馬遜的確談到了AA電池來(lái)自何處。

雖然我可以查到電池來(lái)源，但材料來(lái)源卻查不到。即使只是想了解簡(jiǎn)單組件的供應(yīng)鏈也是一件很難的事，由此可以說(shuō)明，亞馬遜故意將運(yùn)營(yíng)設(shè)計(jì)成一個(gè)“黑盒子”。正因?yàn)樯衩?，亞馬遜擁有強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，它可以用更快的速度、更便宜的價(jià)格提供商品。作為消費(fèi)者，他們很難知道自己的購(gòu)買(mǎi)的產(chǎn)品是否合法，是不是可以持續(xù)購(gòu)買(mǎi)。如果產(chǎn)品有缺陷，它又是從哪里開(kāi)始的？你很難知道。

在印尼西爪哇有一幢白色建筑，工人們?cè)谀抢锕ぷ鳎瑸?a href="http://www.asorrir.com/tags/富士通/" target="_blank">富士通組裝電池，這是一家日本公司，它為AmazonBasics供應(yīng)電池。亞馬遜配送中心到處是黑橙色Logo，白色建筑不一樣，從外表看，你根本不知道流行的AmazonBasics電池是在這里制造的。

實(shí)際上，運(yùn)營(yíng)電池工廠的并不是富士通，而是它的子公司FDK。工廠坐落在在西爪哇城市Bekasi，那里是印尼知名的工業(yè)中心。我無(wú)意中看到一篇評(píng)論，談到AmazonBasics電池，上面提到電池是富士通制造的，但沒(méi)有詳細(xì)介紹，我于是給FDK打電話。

一位FDK員工向OneZero確認(rèn)說(shuō)，AmazonBasics是公司的授權(quán)電池分銷(xiāo)商，根據(jù)協(xié)議，它每年至少要采購(gòu)價(jià)值10萬(wàn)美元的電池。隨后亞馬遜證實(shí)說(shuō)，AmazonBasics與眾多公司合作，F(xiàn)DK是合作伙伴之一。

富士通是世界最知名的老牌科技公司，創(chuàng)立于1935年。日本第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)電腦就是富士通制造的，到了今天，它已經(jīng)成為全球化零售王國(guó)，產(chǎn)品包括硬件、軟件、個(gè)人設(shè)備。1989年，F(xiàn)DK以FDK-Intercallin的身份向印尼擴(kuò)張，最終在那里設(shè)立工廠，在日本之外，F(xiàn)DK是富士通唯一的堿性電池生產(chǎn)商。

查看歷史，日本因?yàn)橥晟片F(xiàn)代電池的配方受到尊敬，它們找到了電解二氧化錳技術(shù)。美國(guó)威爾斯利學(xué)院（Wellesley College， MA）環(huán)境學(xué)教授Jay Turner說(shuō)：“很早的時(shí)候日本人就已經(jīng)掌握了電解二氧化錳制造技術(shù)?！毕胫圃祀娊舛趸i需要二氧化錳，要開(kāi)采沒(méi)有雜質(zhì)的二氧化錳是一件很難的事。Jay Turner說(shuō)：“二戰(zhàn)時(shí)期，日本人找到了制造純二氧化錳的先進(jìn)方法，比天然的更好。”

專(zhuān)家們都認(rèn)為，印尼并不是電池產(chǎn)業(yè)的“大玩家”，中國(guó)、日本、韓國(guó)才是電池大戶。亞馬遜向東南亞市場(chǎng)投資有點(diǎn)奇怪。

到底印尼電池工廠的生產(chǎn)條件如何？FKD拒絕評(píng)論。為什么將工廠建在那里？可能是因?yàn)榄h(huán)境要求比較寬松。在Bekasi，有很多工廠排放廢氣和污水，富士通印尼工廠處在最臟的地區(qū)。根據(jù)富士通可持續(xù)報(bào)告的介紹，2016年FDK Intercallin電池廠排放的廢物比排名第二的FDK Energy多100公噸。

麻省理工學(xué)院可持續(xù)供應(yīng)鏈項(xiàng)目主管Alexis Bateman說(shuō)：“在印尼監(jiān)管方面，如果有什么執(zhí)行不到位，對(duì)富士通這樣的公司來(lái)說(shuō)風(fēng)險(xiǎn)也很低。”

對(duì)于電池制造商來(lái)說(shuō)，選擇印尼還有一個(gè)好處：那里有豐富的自然資源。

到底電池原材料是從哪里采購(gòu)的？有沒(méi)有從印尼直接購(gòu)買(mǎi)猛？富士通拒絕置評(píng)。有報(bào)道認(rèn)為，特斯拉、蘋(píng)果等企業(yè)可能會(huì)向印尼采購(gòu)原材料，因?yàn)橘Y源儲(chǔ)備開(kāi)始減少。特斯拉計(jì)劃在印尼中部蘇拉威西島建一座電池廠，印尼政府對(duì)鎳和銅的出口進(jìn)行限制，可能是想為國(guó)內(nèi)電池廠提供支持。

富士通電池用到了二氧化猛、石墨、鋅、氫氧化鉀，可能還包括紙、尼龍、聚氯乙烯和鋼，到底有多少原材料是回收的，又有多少是可以回收的？我們不知道。

Turner說(shuō)：“這些材料沒(méi)有毒，不會(huì)對(duì)人體健康構(gòu)成威脅，所以監(jiān)管沒(méi)有那么嚴(yán)格。從本質(zhì)上講，堿性電池就是藏在圓柱體中的精致污垢?！?/p>

盡管如此，生產(chǎn)電池的過(guò)程卻是骯臟的。全球76%的猛來(lái)自南非、中國(guó)、澳大利亞、加蓬，想追溯供應(yīng)鏈?zhǔn)且患茈y的事，幾乎無(wú)法追蹤。換言之，在提煉猛的過(guò)程中可能存在混亂，我們很難知道哪家公司是受益者，因?yàn)槊褪怯枚喾N中間物提煉得到的。

鋅的生產(chǎn)同樣會(huì)向空中排放廢氣，比如二氧化硫，它直接威脅人體健康。

亞馬遜新聞發(fā)言人回應(yīng)稱：“在亞馬遜，我們會(huì)確保產(chǎn)品、服務(wù)在生產(chǎn)時(shí)尊敬人權(quán)、尊敬環(huán)境、保證工人的基本尊敬。我們會(huì)與供應(yīng)商溝通，讓它們遵守相同的原則，我們?yōu)閬嗰R遜、亞馬遜子公司的產(chǎn)品和服務(wù)制定了嚴(yán)格供應(yīng)商標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

對(duì)于電池來(lái)說(shuō)，越往下走真難追蹤，因?yàn)樵谶\(yùn)輸過(guò)程中，美國(guó)允許企業(yè)秘密運(yùn)送。亞馬遜運(yùn)輸涉及多種交通工具，比如汽車(chē)、卡車(chē)、飛機(jī)、輪船，所以整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)一片模糊。

霍夫斯特拉大學(xué)教授Jean-Paul Rodrigue說(shuō)：“亞馬遜之所以龐大，不是因?yàn)樗峁┑男聳|西龐大，而是它的物流網(wǎng)絡(luò)龐大。商業(yè)運(yùn)輸受到私人契約的制約，亞馬遜沒(méi)有必要向大家透露內(nèi)情，這是它的權(quán)利。只有出貨單才能提供一些信息，它是為海關(guān)準(zhǔn)備的?！?/p>

2015年，中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)囊凰邑涊嗠x開(kāi)印尼雅加達(dá)，里面有410個(gè)貨盤(pán)裝有AmazonBasics電池。電池裝滿4個(gè)集裝箱，由PT FDK Indonesia發(fā)送，從Bekasi出貨，收貨方是Amazon Fulfillment Service。貨輪在馬來(lái)西亞、新加坡短暫停留，然后穿過(guò)太平洋，來(lái)到加州Long Beach港口，然后前往西雅圖、華盛頓并在那里卸貨，最終去向哪里無(wú)從知曉。

電池送到倉(cāng)庫(kù)，然后從倉(cāng)庫(kù)送給客戶，這個(gè)流程更加隨意。當(dāng)我購(gòu)買(mǎi)電池時(shí)，盒子上寫(xiě)著電池由西班牙進(jìn)口商進(jìn)口，在這行字的上面還寫(xiě)著亞馬遜墨西哥城運(yùn)營(yíng)設(shè)施的地址，字的下面用德文寫(xiě)著亞馬遜盧森堡設(shè)施的地址。

亞馬遜在北美有75個(gè)訂單履行中心和25個(gè)分類(lèi)中心，對(duì)于美國(guó)一半的人口來(lái)說(shuō)，20英里之內(nèi)必有一個(gè)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。在全球，亞馬遜的訂單履行中心數(shù)量已經(jīng)超過(guò)175個(gè)。另外，亞馬遜還建有龐大的Amazon Logistics網(wǎng)絡(luò)，估計(jì)亞馬遜48%的包裹都通過(guò)Amazon Logistics（亞馬遜物流）送到用戶家中。

UPS和聯(lián)邦快遞提供詳細(xì)的貨物追蹤信息，亞馬遜物流不一樣，它會(huì)過(guò)濾中間的運(yùn)輸信息。例如，我訂購(gòu)一盒AmazonBasics電池，追蹤信息從TBA開(kāi)始，也就是說(shuō)電池由亞馬遜物流配送，當(dāng)它從亞馬遜加州Newark倉(cāng)庫(kù)離開(kāi)之后就沒(méi)有下文了。為什么貨物從訂單履行中心離開(kāi)之后就沒(méi)有追蹤了？亞馬遜知道原因，但它沒(méi)有解釋。

想提供更快、更便宜的配送服務(wù)，背后會(huì)有看不見(jiàn)的隱形成本，也就是人與環(huán)境的成本。有許多報(bào)道指責(zé)亞馬遜，說(shuō)它支付給合同司機(jī)的工資不夠高，還監(jiān)視司機(jī)、延長(zhǎng)工作時(shí)間。有人估計(jì)，2017年亞馬遜配送服務(wù)排放的二氧化碳多達(dá)1900萬(wàn)公噸，相當(dāng)于燃煤電廠的5倍。

電池最終是如何死亡的？我們?cè)偈煜げ贿^(guò)：用完了，扔了。

AA電池占了AmazonBasics電池銷(xiāo)量的46%，消費(fèi)者每花10美元購(gòu)買(mǎi)AmazonBasics產(chǎn)品，約有1美元買(mǎi)了電池，AA堿性電池占了AmazonBasics整個(gè)銷(xiāo)售額的4%。換言之，AmazonBasics電池已經(jīng)成為美國(guó)AA堿性電池的龍頭老大，比熟悉的品牌Energizer、松下還暢銷(xiāo)。

1010data資深總監(jiān)Matt Pace說(shuō)：“亞馬遜有能力積極推銷(xiāo)自有電池品牌，正因如此，在網(wǎng)絡(luò)電池市場(chǎng)它成為領(lǐng)頭羊，為了保住市場(chǎng)份額，美國(guó)大品牌Energizer和Duracell只能拼命競(jìng)爭(zhēng)。”

人人都會(huì)用電池，它對(duì)環(huán)境的影響一直被低估。MIT研究人員曾在報(bào)告中指出，最大的負(fù)作用出現(xiàn)在制造端上游。制造時(shí)會(huì)用到電，這個(gè)過(guò)程對(duì)環(huán)境的影響最大。美國(guó)生產(chǎn)電池時(shí)有許多電能通過(guò)燃燒化石燃料獲得，可再生能源只占很小一部分。電池對(duì)環(huán)境的破壞約有88%來(lái)自于采購(gòu)和加工。

根據(jù)MIT提供的數(shù)據(jù)，在制造堿性電池的過(guò)程中，消耗的能源比使用過(guò)程多100倍還要多。將電池的所有排放量加起來(lái)，包括采購(gòu)、制造、出貨，它所排放的溫室氣體比燃煤發(fā)電廠多30倍——按每瓦時(shí)計(jì)算。

所有這些都告訴我們一件事：裝備堿性電池的電器碳排放量比插插座的電器高很多。

美國(guó)允許用戶將廢電池扔進(jìn)垃圾桶，雖然電池是重金屬最大的浪費(fèi)源之一，但美國(guó)并沒(méi)有制定特別政策，要求遺棄電池時(shí)分為有毒或者無(wú)毒。MIT報(bào)告還說(shuō)，關(guān)于堿性電池是否有毒，政策制造者無(wú)法達(dá)成一致。

Turner說(shuō)：“問(wèn)題在于電池太小了，到處都是，如果要收集回收，要花很多精力。如果你真的這樣做，消耗的能量可能比節(jié)省的還要多。”

富士通指出，消費(fèi)者可以用持久耐用的電池或者充電電池來(lái)取代一次性電池。相比其它主要的電池銷(xiāo)售商，在回收方面亞馬遜似乎做得并不夠。在亞馬遜電池上，只有充電電池標(biāo)有回收信息，不過(guò)亞馬遜說(shuō)很快一次性電池也會(huì)標(biāo)上回收信息。

不久之前，幾千名亞馬遜員工提出要求，敦促公司接受一份氣候行動(dòng)方案；9月份，亞馬遜CEO貝佐斯公布“Climate Pledge”（氣候承諾）。亞馬遜的計(jì)劃很宏偉，準(zhǔn)備在2040年之前達(dá)成零排放目標(biāo)，2030年全公司都用上可再生能源。但在承諾的背后有一個(gè)事實(shí)頗有諷刺意味：亞馬遜剛剛才開(kāi)始追蹤碳足跡，2018年它的排放量是4440萬(wàn)公噸，相當(dāng)于瑞士或者丹麥的排放量。

亞馬遜聲稱這個(gè)數(shù)字包括了產(chǎn)品生產(chǎn)的碳排放量，實(shí)際上，亞馬遜將制造外包，所以隱藏了部分排放量。Bateman認(rèn)為，如果真的有心，亞馬遜應(yīng)該對(duì)AmazonBasics供應(yīng)鏈加強(qiáng)控制，但長(zhǎng)久以來(lái)它沒(méi)有這樣做，所以亞馬遜的行為十分可疑，亞馬遜可不是新公司。

為什么我的AmazonBasics電池會(huì)爆炸？我不知道原因。亞馬遜新聞發(fā)言人說(shuō)公司已經(jīng)著手調(diào)查，甚至還聘請(qǐng)第三方測(cè)試實(shí)驗(yàn)室，看看電池設(shè)計(jì)是否有漏洞。新聞發(fā)言人還說(shuō)：“我們會(huì)全面調(diào)查各種隱憂，確保產(chǎn)品絕對(duì)安全?！睕](méi)用過(guò)的電池仍然放在那里，沾滿灰塵，我不知道怎樣回收。

亞馬遜電池是日常生活需要的，它的實(shí)用性掩蓋了背后的復(fù)雜性。Rodrigue說(shuō)：“為什么亞馬遜要向競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手披露供應(yīng)鏈，供應(yīng)鏈正是它的優(yōu)勢(shì)所在?！?/p>