（文章來源：21IC中國電子網(wǎng)）

近日，據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道，10月31日，日本通信運營商NTT、索尼、美國英特爾聯(lián)合發(fā)布消息稱，3方將在“6G”通信標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域展開合作，預(yù)計6G移動網(wǎng)絡(luò)將于2030年左右推出。另外，據(jù)36Kr報道，英特爾官方也已宣布這個消息。據(jù)了解，為能在6G上掌握主動權(quán)，NTT早在6月份便提出了名為“IOWN”的構(gòu)想。NTT希望該構(gòu)想能成為全球標(biāo)準(zhǔn)，因此呼吁知名企業(yè)加盟，NTT表示這些新增企業(yè)的數(shù)量和陣容將對這一構(gòu)想起到關(guān)鍵作用。

據(jù)英特爾公司表示，IOWN致力研究的新型通訊基礎(chǔ)設(shè)施將囊括硅光子學(xué)、邊緣計算、關(guān)聯(lián)計算在內(nèi)的所有光子學(xué)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施。三家公司將研究光子-電子融合技術(shù)，在等待時間和傳輸容量上做文章，實現(xiàn)低功耗、即時訪問和即時響應(yīng)目的。

這意味如果該技術(shù)實現(xiàn)，智能電子設(shè)備將大大延長續(xù)航時間。目前，5G已在全球范圍逐步投入應(yīng)用，這三家公司也正式將6G技術(shù)的聯(lián)合開發(fā)提上日程，并計劃在接下來的幾個月，于全球范圍內(nèi)尋找愿意合作的跨國公司進行聯(lián)合研究，其中包括中國公司。

其實通過以往的新聞來看，日本一直都不熱衷5G技術(shù)，反而比較青睞6G技術(shù)。報道顯示，日本國立通信技術(shù)研究機構(gòu)與NTTDOCOMO、NEC公司等，已經(jīng)組成了研究團隊，從去年開始，啟動了6G技術(shù)的研發(fā)。

根據(jù)亞洲通訊社社長徐靜波此前在中國科學(xué)院自動化研究所的演講透露，日本目前計劃將實現(xiàn)全自動駕駛時代的時間表，掐在2030年。也就是說，日本期望在10年之后，實現(xiàn)6G信號的完全普及，以此真正迎來全自動駕駛的時代。這剛好與本次合作的時間完全對應(yīng)。

徐靜波還表示，日本構(gòu)建5G社會的目的，主要是為了實現(xiàn)三大目標(biāo)：第一是初步實現(xiàn)汽車和農(nóng)業(yè)機械車輛的全自動駕駛；第二，實現(xiàn)遠程醫(yī)療；第三是實現(xiàn)貨物的無人機配送。另據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》稱，日本之所以這么快投入6G研發(fā)，源于其看到了華為在5G上擁有多個專利，高通在半導(dǎo)體芯片上具有優(yōu)勢，諾基亞、愛立信在基站上擁有多個專利。美國方面，此前3月，美國聯(lián)邦通訊委員會（FCC）已為6G開放實驗頻譜許可證。

當(dāng)然，華為方面，其實也早已布局6G。此前有外媒8月報道稱，華為公司已經(jīng)確認在加拿大渥太華啟動了6G移動網(wǎng)絡(luò)的研究。該實驗室是華為全球研發(fā)四大核心機構(gòu)之一，過去十多年來華為跟加拿大13家大學(xué)及科研機構(gòu)聯(lián)合研發(fā)新技術(shù)，華為至少投入了5000萬加元。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，華為此舉是想在加拿大各大知名院校中招募6G通信技術(shù)人才。

另外，9月10日，華為創(chuàng)始人任正非于9月10日接受英國《經(jīng)濟學(xué)人》的采訪中透露華為愿意將5G技術(shù)和工藝面向國外企業(yè)開放許可，許可西方國家在此基礎(chǔ)上繼續(xù)研發(fā)生產(chǎn)同等設(shè)備。并且，會將5G許可權(quán)轉(zhuǎn)讓后資金將繼續(xù)投入研究6G之中，目前華為在6G技術(shù)上是領(lǐng)先的。

但6G這一頻譜仍面臨巨大挑戰(zhàn)。與用于5G的毫米波一樣，這種太赫茲頻譜具有傳播特性，需要非常短的傳輸距離和視距傳輸。這意味著信號將無法穿透障礙物，如墻壁，并且會受到樹木或天氣變化等干擾。有被想象過。但研究人員已經(jīng)在考慮未來。本月晚些時候，科學(xué)家和工程師將齊聚芬蘭奧盧，參加6G無線峰會。盡管如此，美國聯(lián)邦通信委員會專員杰西卡羅森沃塞爾說，“將這些平流層頻率用于將其傳播挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為機遇，無可否等。”

（責(zé)任編輯：fqj）