凸輪軸位置傳感器壞了有什么影響
凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置,也叫同步信號(hào)傳感器,它是一個(gè)氣缸判別定位裝置,向ECU輸入凸輪軸位置信號(hào),是點(diǎn)火控制的主控信號(hào)。
凸輪軸位置傳感器壞了,汽車有高壓火,但是起動(dòng)時(shí)間長,汽車最終能夠運(yùn)轉(zhuǎn)。在起動(dòng)過程中,會(huì)出現(xiàn)曲軸逆轉(zhuǎn)現(xiàn)象,進(jìn)氣歧管內(nèi)會(huì)有回火的現(xiàn)象,汽車怠速不穩(wěn),抖動(dòng)嚴(yán)重,類似汽車缺缸故障,汽車加速無力,車子跑不起來,轉(zhuǎn)速超過2500轉(zhuǎn)要好一點(diǎn),但汽車會(huì)出現(xiàn)油耗高、尾氣排放超標(biāo)、排氣管會(huì)有難聞的黑煙排出。
凸輪軸位置傳感器的檢修與失效策略分析
1.凸輪軸位置傳感器的檢修
以長城車GW2.8TC型柴油機(jī)為例,該柴油機(jī)的凸輪軸位置傳感器為霍爾式,有三個(gè)接線端子,CMPS的1#端子為搭鐵線、2#端子為信號(hào)線、3#端子為電源線(5V)。(如圖7所示)
1)外線路檢查。參考上圖,用萬用表的電阻擋,分別測(cè)量1#端子與A20#端子、2#端子與A50#端子、3#端子與A11#端子之間的電阻值,來判斷外線路是否存在短路及斷路故障。
2)傳感器電壓值測(cè)量。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān),拔下凸輪軸位置傳感器插頭,點(diǎn)火開關(guān)ON,測(cè)量傳感器側(cè)插頭3#端子與搭鐵間的電壓應(yīng)為5V、2#端子與搭鐵間的電壓應(yīng)也為5V壓,1#端子與搭鐵間的電壓為0V。
圖7 CMPS與ECU的電路連接及CMPS插頭
3)波形檢測(cè)。可以用故障檢測(cè)儀測(cè)量凸輪軸位置傳感器輸出波形。
2.凸輪軸位置傳感器失效策略分析
當(dāng)凸輪軸位置傳感器失效(例如,拔掉凸輪軸位置傳感器插頭)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)能否打著火,不能一概而定,應(yīng)視具體機(jī)型而考慮,即使采用了同一個(gè)電控系統(tǒng)(如Bosch的CRS2.0),有的車型可以打著火,有的車型不能,主要取決于系統(tǒng)的控制策略。下面具體舉例說明。
1)長城GW2.8TC型增壓共軌柴油機(jī)(Bosch的CRS2.0系統(tǒng))
當(dāng)凸輪軸位置傳感器失效,發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)及運(yùn)行。
原因分析:起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),ECU需采集曲軸位置及凸輪軸位置信號(hào)來判定一缸上止點(diǎn),如失去凸輪軸位置信號(hào),系統(tǒng)無法設(shè)定噴油時(shí)刻。
2)玉柴及濰柴國Ⅲ柴油機(jī)Bosch共軌系統(tǒng)
當(dāng)曲軸位置傳感器失效,發(fā)動(dòng)機(jī)可以正常起動(dòng)及運(yùn)行(Limp Home功能)。
原因分析:當(dāng)曲軸位置傳感器失效時(shí),利用凸輪軸位置傳感器讀取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及上止點(diǎn)信息,發(fā)動(dòng)機(jī)可以正常起動(dòng)。
但是會(huì)出現(xiàn)下列情況:
①點(diǎn)亮故障燈;
②產(chǎn)生相關(guān)的故障碼P0008、P00016、P0340、P0341、P0335、P0336(視具體情況,有所差異);
③起動(dòng)時(shí)間可能會(huì)較正常狀況稍長;
④油門感覺正常;
⑤車輛運(yùn)行沒有明顯影響,但油耗和排放可能會(huì)變差。
特別說明:當(dāng)曲軸位置傳感器與凸輪軸位置傳感器同時(shí)缺失時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)。
3)玉柴4F及4W國Ⅲ柴油機(jī)Delphi共軌系統(tǒng)
當(dāng)曲軸位置傳感器失效時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)及運(yùn)行。
會(huì)產(chǎn)生下列相關(guān)的故障碼:P0341、 P0335、P371 、P372 、P0336、P0340。
4)玉柴Delphi電控單體泵系統(tǒng)
當(dāng)曲軸位置傳感器失效,發(fā)動(dòng)機(jī)可以正常起動(dòng)及運(yùn)行(跛行回家-Limp Home)。
ECU處理措施:
①點(diǎn)亮故障燈,產(chǎn)生相關(guān)故障碼P1016、P0016、 P0335、P0336、P0340、 P0341 P1335、P1336 、P1340、 P1341等;
②發(fā)動(dòng)機(jī)依靠單傳感器繼續(xù)工作;
③對(duì)動(dòng)力性能沒有明顯影響;
④起動(dòng)時(shí)間可能會(huì)較正常狀況稍長;
⑤油門感覺正常;
⑥運(yùn)行沒有明顯影響,但油耗和排放可能會(huì)變差;
⑦當(dāng)曲軸位置及凸輪軸位置傳感器,兩路信號(hào)均錯(cuò)誤或者安裝相位不同步則無法啟動(dòng)。
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