女人自慰AV免费观看内涵网,日韩国产剧情在线观看网址,神马电影网特片网,最新一级电影欧美,在线观看亚洲欧美日韩,黄色视频在线播放免费观看,ABO涨奶期羡澄,第一导航fulione,美女主播操b

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

泰克科技發布兩款新軟件包可實現簡化汽車以太網測試

電子工程師 ? 來源:郭婷 ? 作者:網絡整理 ? 2019-09-16 10:18 ? 次閱讀

泰克科技公司日前發布了兩款新軟件包,適用于5和6系列混合信號示波器(MSO),大大簡化了汽車以太網測試、調試和協議解碼。使用泰克最新推出的信號分離軟件,汽車工程師現在可以在不中斷的ECU系統或不切斷以太網電纜以及安裝定向耦合器的情況下,執行汽車以太網測試,PAM3分析軟件則可以深入了解系統級信號特點。此外,為了更好的演示泰克汽車以太網測試解決方案,泰克將于9月24-26日參加2019上海汽車測試及質量監控博覽會,世博展覽館1號館,泰克展位號:11039。

隨著汽車以太網或IEEE 802.3bw技術在車輛中的應用加速,全面的設計驗證對確保跨多個ECU之間的互操作性和可靠運行至關重要。當前汽車以太網測試解決方案要求工程師安裝定向耦合器,來分離全雙工信號。這種方式增加了插損和回損,很難確定錯誤是系統引起的,還是新增硬件引起的。

為了消除這些問題,泰克獨特的Signal Separation軟件通過查看主測試點和從測試點的電壓和電流波形,來分離全雙工信號,并采用專有軟件算法提供分離后的信號。這種方法無需定向耦合器即可顯示真實的ECU信號,并同時提供主ECU和從ECU的完整協議調試。泰克Signal Separation軟件使用簡便,降低了測試成本并提高了測量精度。它從設計到保養,支持整個生命周期汽車以太網測試。用戶可以使用這一解決方案進行車內測試,在啟動或其他場景下進行信號完整性測試。

“汽車正迅速成為車輪上的數據中心,經過驗證的IT技術正進入汽車網絡。”泰克科技公司汽車與時域產品事業部總經理Sudipto Bose說,“由于安全性和可靠性至關重要,測試變得更加復雜和耗時。正如這些新軟件所展示的那樣,我們正在積極開發創新的全生命周期解決方案,以簡化和加快汽車工程師的系統測試和產品開發,同時縮短測試時間,降低測試成本。”

“我們相信,汽車以太網將在未來的汽車中發揮重大作用。”日立株式會社Yutaka Uematsu博士說,“我們一直與泰克合作,為汽車以太網測試提供全新解決方案。”

高級PAM3分析

汽車以太網中三個級別的PAM3在信令中引入了額外的復雜性,并對測試方法提出了新的需求,這在一定程度上是因為三個振幅產生兩個眼圖。泰克PAM3分析軟件提供了一套完善的測量軟件,具有軟件時鐘恢復功能,可以更加深入地了解信號特征,加快PAM3設計的驗證和表征,支持不同的電纜長度、噪聲條件或ECU配置。該解決方案還支持在實際ECU環境中進行眼圖張開度測量、眼圖模板測試、抖動分隔和誤碼率(BER)圖示等功能。

PAM3分析軟件與Signal Separation解決方案均已由領先的汽車OEM和T1企業進行測試和驗證。除信號和協議分析外,泰克解決方案還能夠根據開放聯盟TC8規范進行汽車以太網物理層一致性測試,具有完整的全自動測試及詳細的合格/不合格報告。

泰克5系列MSO和6系列MSO示波器提供高達8GHz的模擬帶寬、25 GS/s的采樣率和12位模數轉換器ADC),為以高信號保真度捕獲波形提供了所需的性能,為查看汽車以太網信號中的波形細節提供了所需的分辨率。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 示波器
    +關注

    關注

    113

    文章

    6559

    瀏覽量

    188254
  • 以太網
    +關注

    關注

    40

    文章

    5586

    瀏覽量

    174863
  • 汽車電子
    +關注

    關注

    3035

    文章

    8256

    瀏覽量

    169547
收藏 人收藏

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    微亮相2025中國AES峰會,以國產芯片突圍車載以太網生態!

    2025年4月1-2日,奕微作為?國內車載以太網芯片領域國產替代的領軍企業??,參與了第六屆中國國際汽車以太網峰會。此次峰會吸引了寶馬、上汽、廣汽等50+頭部
    的頭像 發表于 04-25 16:26 ?425次閱讀
    奕<b class='flag-5'>泰</b>微亮相2025中國AES峰會,以國產芯片突圍車載<b class='flag-5'>以太網</b>生態!

    英飛凌宣布收購Marvell的汽車以太網業務,增強其軟件定義汽車的系統能力,進一步鞏固在汽車MCU領域的領先地

    現金。該交易尚需獲得監管部門的批準。以太網實現低延遲、高帶寬通信的關鍵技術,對于軟件定義汽車至關重要。此外,以太網在人形
    發表于 04-09 11:10 ?543次閱讀
    英飛凌宣布收購Marvell的<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>以太網</b>業務,增強其<b class='flag-5'>軟件</b>定義<b class='flag-5'>汽車</b>的系統能力,進一步鞏固在<b class='flag-5'>汽車</b>MCU領域的領先地

    示波器MDO3024在車載以太網測試中的應用

    ,還具備良好的兼容性和擴展性,能夠滿足自動駕駛、車聯網等新興應用的需求。然而,車載以太網測試也面臨著諸多挑戰,示波器MDO3024憑借其強大的功能和靈活性,成為車載
    的頭像 發表于 03-31 13:22 ?191次閱讀
    <b class='flag-5'>泰</b><b class='flag-5'>克</b>示波器MDO3024在車載<b class='flag-5'>以太網</b><b class='flag-5'>測試</b>中的應用

    AG32軟件包SDK更新:加入新例程(實現至少15個UART串口)

    AG32軟件包SDK更新:加入新例程(實現至少15個UART串口) 最新版本Version 1.6.4 1、加入新例程:multi_uart,額外增加10個UART 在multi
    發表于 03-28 10:53

    汽車以太網ESD保護

    電子發燒友網站提供《汽車以太網ESD保護.pdf》資料免費下載
    發表于 02-08 18:17 ?1次下載
    <b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>以太網</b>ESD保護

    汽車以太網的演化進程

    汽車以太網最早追溯至2012年的EAVB,2015年10月,第一個汽車以太網物理層標準802.3bw問世,速率是100Mbps。到2020年以后,100Mbps
    的頭像 發表于 02-07 09:49 ?1110次閱讀
    <b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>以太網</b>的演化進程

    TOSUN 車載以太網仿真測試解決方案

    TOSUN車載以太網仿真測試解決方案隨著自動駕駛、車聯網和智能化系統的廣泛應用,車載電子組件和傳感器的數量與復雜性都在持續增加,為了滿足這些更為復雜性的需求,車載以太網作為一種新型車載網絡進入
    的頭像 發表于 12-07 01:07 ?784次閱讀
    TOSUN 車載<b class='flag-5'>以太網</b>仿真<b class='flag-5'>測試</b>解決方案

    以太網協議的種類和特點

    (DIX Ethernet) 定義 :以太網II是由DEC、Intel和Xerox(DIX)聯合定義的,是最早的以太網標準。 特點 :使用MAC地址進行設備間的通信,幀結構簡單,易于實現。 1.2
    的頭像 發表于 11-08 09:10 ?3119次閱讀

    實現具有電壓轉換功能的工業和汽車以太網RGMII接口

    電子發燒友網站提供《實現具有電壓轉換功能的工業和汽車以太網RGMII接口.pdf》資料免費下載
    發表于 09-03 10:29 ?0次下載
    <b class='flag-5'>實現</b>具有電壓轉換功能的工業和<b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>以太網</b>RGMII接口

    超級口震撼上市!!TTL串口?RJ45以太網

    和更高效的通信效率。今天給大家介紹兩款超級口:NT1-M和NE2-T1M。是實現串口數據?以太網數據傳輸的模塊。產品自帶RJ45接口,全
    的頭像 發表于 08-30 12:36 ?836次閱讀
    超級<b class='flag-5'>網</b>口震撼上市!!TTL串口?RJ45<b class='flag-5'>以太網</b>

    車載以太網線束傳輸性能——汽車線束故障定位實際測試結果分析#車載以太網

    車載以太網
    北匯信息POLELINK
    發布于 :2024年08月16日 18:13:19

    以太網端口的類型和特性

    以太網端口,即以太網接口,是網絡中用于連接設備并進行數據交換的端口。它基于IEEE 802.3標準,并使用以太網協議進行數據傳輸。以太網端口在局域
    的頭像 發表于 08-07 15:27 ?2939次閱讀

    新品發布 | 多通道車載以太網仿真測試工具

    新品發布Newproductsrelease隨著汽車電子技術的快速發展,車載以太網仿真測試工具在汽車行業中的應用廣泛且重要,它們主要用于
    的頭像 發表于 07-27 08:21 ?1248次閱讀
    新品<b class='flag-5'>發布</b> | 多通道車載<b class='flag-5'>以太網</b>仿真<b class='flag-5'>測試</b>工具

    工業以太網和普通以太網區別在哪

    工業以太網和普通以太網種不同的以太網技術,它們在設計、性能、應用和可靠性等方面存在顯著差異。本文將詳細介紹這
    的頭像 發表于 06-11 10:30 ?3750次閱讀

    使用VN5620監控記錄以太網總線數據#車載以太網 #CANape

    以太網硬件
    北匯信息POLELINK
    發布于 :2024年06月09日 16:45:04