項目概述:
基于TLE9832的車窗防夾模塊方案來自英飛凌產業化合作伙伴。防夾車窗控制器已先后開發了三代成熟模塊,為國內多家汽車電子廠商提供了解決方案。本控制器不但具有算法成熟穩定、防夾功能可靠的優點,而且自動適應能力強,提供無傳感器的低成本解決方案,適合不同工作環境和車型,并支持最新的LIN2.1總線協議。防夾車窗控制器的具體功能如下:
功能描述
1. 使用英飛凌高集成度控制芯片TLE9832,減少了外圍器件,提高了可靠性;
2. 手動上升、手動下降功能,自動上升、自動下降功能;
3. 車窗防夾功能,符合美國MVSS118標準;
4. 自學習功能與動態參考點算法,能適應溫濕度變化等環境因素,并有效排除密封條老化等不利影響;
5. 支持LIN2.0、LIN2.1協議;
6. 支持測試工作溫度、供電電壓等參數;
7. 附帶PC機端GUI界面,方便設置防夾區域、標定溫度和電壓、測試控制器性能等操作。
8. 擁有帶霍爾傳感器型號和無霍爾傳感器紋波算法型號,滿足不同的成本要求和安裝改裝需要。
9.通過防夾算法性能測試試驗,測得障礙物被車窗玻璃夾持的力為50~70N,夾持力作用時間為150ms。
-
芯片
+關注
關注
459文章
52160瀏覽量
436049 -
控制器
+關注
關注
114文章
16960瀏覽量
182882
發布評論請先 登錄
愛普生RX8010SJ實時時鐘模塊在安防監控設備中的應用

N9020A 頻譜分析儀介紹:性能、特點及應用

智芯半導體車規MCU助力Tier 1車窗及冰箱控制器項目
新加坡高防服務器性能測試報告
矽睿雙極鎖存型霍爾在車窗系統中的智能應用
UWB模塊的功耗分析
LED安防照明產品單片機開發定制流程分享!
開爾文測夾四根線怎么接
如何評估美國洛杉磯高防服務器的性能
電動夾爪PK氣動夾爪,優勢何在?

分析智能功率模塊(IPM)的熱性能以優化PCB設計

2014 款雪佛蘭邁銳寶車駕駛人側車窗開關無法控制其他車窗升降

評論