在6月13日開(kāi)幕的第15屆中國(guó)國(guó)際環(huán)保展上，我國(guó)自主研發(fā)的首款智能環(huán)境車(chē)正式發(fā)布。它由西藏神州瑞霖公司聯(lián)合北汽集團(tuán)、環(huán)保部環(huán)評(píng)中心、中國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)共同開(kāi)發(fā)，是我國(guó)目前唯一獲得特種車(chē)輛許可的環(huán)保領(lǐng)域特種車(chē)。下面我們就來(lái)看看它到底有何本事。

智能環(huán)境車(chē)由西藏神州瑞霖公司聯(lián)合北汽集團(tuán)、環(huán)保部環(huán)評(píng)中心、中國(guó)環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)共同開(kāi)發(fā)，是目前唯一獲得特種車(chē)輛許可的環(huán)保領(lǐng)域特種車(chē)。它是在北汽福田圖雅諾EV的基礎(chǔ)上改裝而來(lái)的。

智能環(huán)保車(chē)是干嘛的呢？在污染區(qū)域，往往有多家企業(yè)，要找出排放不達(dá)標(biāo)的污染源需要有精準(zhǔn)的監(jiān)控。但目前的環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備一般是固定的，覆蓋范圍小，不夠靈活。智能環(huán)保車(chē)解決了這一難題。

這輛智能環(huán)保車(chē)是在北汽福田圖雅諾的基礎(chǔ)上改裝的，最引人矚目的就是車(chē)頂上密布的大氣污染監(jiān)控設(shè)備。除此之外，它還可以裝備尾氣遙測(cè)裝備、重金屬分析儀等儀器設(shè)備，功能有很強(qiáng)的擴(kuò)展性。

在車(chē)尾部分是先進(jìn)的分析儀器，可以對(duì)采集的空氣樣本進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，并且能夠?qū)?shù)據(jù)進(jìn)行同步分析與傳輸，在監(jiān)測(cè)結(jié)果超標(biāo)時(shí)自動(dòng)留樣，功能很強(qiáng)大。

乘員艙是執(zhí)法人員工作的地方，最多可以容納8-10人。

在車(chē)內(nèi)，環(huán)保執(zhí)法人員可以通過(guò)大屏幕實(shí)時(shí)監(jiān)控周?chē)目諝赓|(zhì)量。監(jiān)控項(xiàng)目包括PM2.5、PM10、二氧化硫、二氧化氮等十多項(xiàng)。

通過(guò)精確采集分析一片區(qū)域內(nèi)的空氣樣本，智能環(huán)境車(chē)能夠確認(rèn)污染源的位置，隨后執(zhí)法人員就可以對(duì)污染企業(yè)進(jìn)行處理了。

這輛智能環(huán)境車(chē)內(nèi)部的舒適性不錯(cuò)，很有高級(jí)商務(wù)車(chē)的感覺(jué)。作為一輛環(huán)保執(zhí)法車(chē)輛，它有些過(guò)于豪華了，估計(jì)在批量生產(chǎn)時(shí)會(huì)有一些調(diào)整。

智能環(huán)境車(chē)的駕駛室與普通的北汽福田圖雅諾EV一致，這一部分并沒(méi)有進(jìn)行改裝。

智能環(huán)境車(chē)在監(jiān)控污染的時(shí)候，也非常注重自身的節(jié)能減排。它采用了純電驅(qū)動(dòng)，搭載了容量為66.6kWh的三元鋰電池，綜合工況續(xù)航里程約250km。