據(jù)記者報道,三星電子認為現(xiàn)在已經(jīng)是押寶汽車行業(yè)向電動化、車聯(lián)網(wǎng)以及自動駕駛技術(shù)轉(zhuǎn)型的重要時期,三星預期到2025年左右,公司汽車業(yè)務領域的收入將增加4倍,達到200億美元。
三星電子總裁兼首席戰(zhàn)略官孫英權(quán)(Young Sohn)認為,現(xiàn)在三星的汽車業(yè)務收入還比較少,僅有50億美元,但是汽車行業(yè)是保證三星業(yè)務長期增長的絕佳機會之一。孫英權(quán)說:“從汽車行業(yè)中得到的收入對三星來說不算多,因為我們的收入已經(jīng)達到2000億美元。但我認為,今后汽車行業(yè)的收入比重將會增加,并于2025年達到200億美元。”
比如,要實現(xiàn)第三等級的自動駕駛功能,三星認為,汽車制造商需要安裝傳感器、電子元器件以及軟件系統(tǒng)等等,這將額外增加2500美元的附加產(chǎn)品。隨著汽車配置了越來越多的功能,電子系統(tǒng)必須要能夠快速處理大規(guī)模的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移。
現(xiàn)在,一輛汽車每天約產(chǎn)生上百兆字節(jié)的數(shù)據(jù),然而,即將到來的第三等級自動駕駛功能,比如奧迪A8,汽車每天需要處理上百千兆字節(jié)的數(shù)據(jù),最終完全自動駕駛到來之后,數(shù)據(jù)量甚至將達到太字節(jié)(terabyte)。孫英權(quán)說:“當數(shù)據(jù)以10萬倍的速率增加,那么,你處理數(shù)據(jù)的電子結(jié)構(gòu)需要在片刻間做出應對改變。這意味著,在汽車后備箱里放了一個小的數(shù)據(jù)中心,這對像我們一樣的IT科技公司而言,是個巨大的機會。”
在進一步挖掘汽車市場方面,三星已經(jīng)做出了新的部署。最近,三星剛剛以80億美元的金額收購了哈曼國際工業(yè)集團(Harman International Industries);此外,公司還有800億美元可以自由支配的資金。現(xiàn)在,三星電子還在創(chuàng)立一個全新的ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng),advanced driving assistance system)戰(zhàn)略業(yè)務部門,并由約翰·阿布斯梅爾(John Absmeier)負責。此前,阿布斯梅爾供職于汽車行業(yè)供應商德爾福,他主要負責德爾福的自動駕駛平臺,并于2016年加盟三星。
主要產(chǎn)品2021年上市
孫英權(quán)認為,在投入了上億美元的費用之后,三星一款主要產(chǎn)品將于2012年上市,而該款產(chǎn)品將是一全新的自動駕駛開放源代碼硬件平臺。孫英權(quán)希望該平臺能夠成為行業(yè)標準。通過可調(diào)和的接口以及可兼容的軟件,第三方可以借助平***立研發(fā)組件與應用程序。通過這種方式,汽車制造商可以很簡單、快捷地植入市面上一流的組件與應用,而不需要重新設計或者重新包裝汽車。孫英權(quán)認為,這種方式是最快的創(chuàng)新方式,在更快的部署自動駕駛技術(shù)的同時有效降低成本、達到市場功能性。
在今年9月的法蘭克福車展上,三星展示了其平臺原型系統(tǒng)。該原型是三星與奧地利TTTech共同打造的,外觀上它看起來就是一款小型筆記本電腦,但是,設計上該原型系統(tǒng)將會接受更多的挑戰(zhàn)。最終,它將類似奧迪A8第三等級自動駕駛功能的“zFAS”控制系統(tǒng),但是它將會更高級、更靈活。
現(xiàn)在,在一系列電子控制組件中,三星的以太網(wǎng)每秒可以傳輸6千兆字節(jié)的數(shù)據(jù),但是,三星還希望傳輸速度能夠進一步提高。孫英權(quán)表示:“速度太慢,否則細小的信息管網(wǎng)就無法吸收這些數(shù)據(jù)了。”
為了向汽車制造商提供最大的靈活性,三星的量化原則則十分簡單。比如,一個組件就可以滿足第三等級的自動駕駛要求。而要想實現(xiàn)更高等級的自動駕駛功能,汽車制造商只需要增加組件數(shù)量,直到滿足要求即可。而且,制造商可以根據(jù)自身需求,選擇組件疊加或者平鋪的方式進行組裝。這可以為汽車提供20至220萬億次浮點(teraflop,即每秒的運算速率)計算處理能力。
孫英權(quán)表示,現(xiàn)在汽車制造商們面臨的挑戰(zhàn)讓他想起了20年前計算機行業(yè)經(jīng)歷轉(zhuǎn)型的情況,那時,每家計算機公司都有自己的專用體系結(jié)構(gòu)。如今,像亞馬遜Web Solutions一樣的云服務已經(jīng)標準化,而且還可以兼容,允許消費者直接插入最新的微處理單元或者芯片卡,而不用擔心硬件的兼容性問題。孫英權(quán)說:“這些都是可以加速新技術(shù)應用的方式。”
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