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汽車電子技術(shù)發(fā)展成了啥樣？要怎么玩兒轉(zhuǎn)它？從先進(jìn)的傳感器到人工智能，汽車正在快速成為最新的電子技術(shù)與產(chǎn)品的樂園……...
大多數(shù) ADAS 系統(tǒng)的核心是某種微處理器，微處理器處理來自車輛內(nèi)各種傳感器的所有輸入，然后再對這些輸入信息進(jìn)一步處理，以便能夠以容易辨認(rèn)和理解的形式將信息提供給駕駛員。此外，這類系統(tǒng)通常直接由車輛的主電池供電，主...
電池、電機(jī)、電控技術(shù)是電動車最核心的技術(shù)。因?yàn)檫@三項技術(shù)的用用，是每一輛電動車都需要并且直接影響車輛的續(xù)航里程、加速時間等參數(shù)。其中電控中最核心的功能就是電池管理系統(tǒng)（Battery management system）簡稱BMS。...
比利時的兩位特斯拉愛好者近日駕駛特斯拉Model S電動車連續(xù)行駛了901.2公里（約560英里），創(chuàng)造了新的“超級惜油”（hypermiling）紀(jì)錄。...
自動駕駛風(fēng)口來襲，科技公司、初創(chuàng)企業(yè)、新興電動車企、傳統(tǒng)車企、一級供應(yīng)商爭相涌入，各顯神通。目前主要有兩條典型的技術(shù)路徑：一是以跨界科技企業(yè)、初創(chuàng)企業(yè)為代表的一步到位型，跨過中間級別，直指L4和L5級無人駕駛，先不考慮成本，等技術(shù)方案成熟后成本下降，再大規(guī)模商業(yè)化。還有一類是以傳統(tǒng)車企、Tier1為...
汽車造型設(shè)計是促進(jìn)汽車銷路的重要競爭手段，大公司會采用頻繁更換車型的手段來獲取消費(fèi)者的青睞，取勝于競爭對手。汽車造型設(shè)計是汽車開發(fā)中的第一環(huán)節(jié)，并在整個汽車設(shè)計過程中占有愈來愈重要的地位。...
無線充電的普及可以說得益于電動汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，因?yàn)椋o電動汽車充電有線充電樁占地面積大、操作復(fù)雜、磨損率高等問題始終困擾著電動汽車的用戶們。這才推動了無線充電技術(shù)的快速發(fā)展，這里主要針對電動汽車的無線充電做對應(yīng)解析與分享。...
停車管理為解決車主的顧慮，在小區(qū)、商業(yè)大廈等公共場所搭建智能化停車管理平臺，以達(dá)到停車用戶進(jìn)出方便、快捷、安全的目的，最終實(shí)現(xiàn)信息化，有效化，穩(wěn)定化管理的目的。圖2 智能停車預(yù)實(shí)現(xiàn)目的 智能停車場整體解決方案搭建過程主要包括圖3所示出入口控制、安全監(jiān)控、用戶管理、后臺數(shù)據(jù)管理四大組成部分，接下...
動力電池是電動汽車的關(guān)鍵部件，目前車企的動力電池及BMS系統(tǒng)大多靠外部采購，如此一來，車企面臨的一個很重要的問題就是如何對供應(yīng)商進(jìn)行管理...
全自動駕駛汽車在行駛的每一英里路程中需要做出成千上萬個決定，而且它必須以非常高的準(zhǔn)確率長期可靠地運(yùn)行。目前，自動駕駛汽車的設(shè)計者們主要使用以下幾種方法來確保車輛行駛在正確的路線上。...
要選對電動汽車，了解動力鋰電池非常重要。今天小編教你5個步驟解析電動汽車安全問題。下面就隨汽車電子小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。...
說到“雷達(dá)”，小伙伴們的腦海里大概立馬能蹦出戰(zhàn)爭片中“報告長官，雷達(dá)上發(fā)現(xiàn)敵艦靠近！”這樣的對白。這里所謂的“雷達(dá)”（Radar）一般是指利用電磁波探測目標(biāo)的電子設(shè)備，全稱是Radio Detection and Ranging，無線電探測和測距，很多人也叫它“無線電定位”。...
在汽車電子的各個系統(tǒng)當(dāng)中，往往需要采用車用MCU（車用微控制器）做為運(yùn)作控制的核心，而汽車對電子系統(tǒng)的倚重，也刺激車用微控制器市場的快速成長。電子系統(tǒng)在汽車中的應(yīng)用越來越復(fù)雜，車用MCU也發(fā)揮越來越重要的作用。...
Plug-in America通過問卷調(diào)查的形式收集了來自世界各地Model S車主的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可以在一定程度上用于分析Model S電池的衰減問題。這些數(shù)據(jù)都是收集自不同地區(qū)不同車主的車輛儀表顯示數(shù)據(jù)。...
剛剛過去的周末，巴菲特執(zhí)掌的伯克希爾·哈撒韋公司第52屆股東大會，在美國小城奧馬哈召開。在近5個小時的問答環(huán)節(jié)，伯克希爾公司87歲的董事長巴菲特，和93歲的副董事長查理·芒格回答了57個問題，內(nèi)容涉獵范圍龐雜，物聯(lián)網(wǎng)智庫整理了其中有關(guān)科技領(lǐng)域的重點(diǎn)問題，包括無人駕駛、人工智能以及對科技公司投資的看法...
現(xiàn)階段，12．3 吋全液晶屏的分辨率有：1280x480、1440x540、1920x720。對于汽車液晶儀表的應(yīng)用，是否是越高的分辨率越好呢？分辨率的增高僅僅是換一個 LCD 顯示屏的工作和成本嗎？...
作為一名工程師，我熱衷解決問題并使用“數(shù)學(xué)語言”——或是數(shù)字——來理解我們的世界。數(shù)字，不止是數(shù)值，它能用文字無法實(shí)現(xiàn)的方式為故事增色添彩。大的數(shù)字很有意思，因?yàn)樗鼈兊暮x通常比數(shù)值本身更加復(fù)雜，4TB更是如此，想到這一數(shù)字對無人駕駛行業(yè)的意義，我就感到非常興奮。...
在車友熱議的話題里面，發(fā)動機(jī)、變速器以及懸架的話題，一直是汽車圈議論不斷的話題，而在中國消費(fèi)者消費(fèi)最多的10萬~15萬元級別緊湊級家用車當(dāng)中，被問最多的問題就是這輛車的懸架怎么樣？“板車”能買嗎？等等話題，今天猹先生就來講講關(guān)于緊湊型家用車的懸架選擇問題！...
汽車產(chǎn)生電磁干擾的源，不單純是點(diǎn)火系統(tǒng)，應(yīng)用于車輛上的各種電子電器設(shè)備也同樣產(chǎn)生電磁干擾。干擾不但對車輛外界的無線電設(shè)備造成影響，而且也會對車輛內(nèi)部的各種電子部件造成不良影響。...
隨著社會的發(fā)展，人們的生活也變得越來越多姿多彩了。機(jī)器人攤煎餅、挖掘機(jī)投籃等等一系列讓我們以前很難想到的事情就清晰地展現(xiàn)在我們眼前。五月份即將開幕的華家班汽車雜技表演，更是萬眾期待。汽車雜技相比于賽車可以說不相伯仲，考驗(yàn)技術(shù)的同時，更加看重的是“控制能力”，例如“汽車芭蕾舞”，當(dāng)多輛汽車以一種曲線的...
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