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標(biāo)簽 > can
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡(jiǎn)稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國(guó)BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)(ISO 11898),是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場(chǎng)總線之一。
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INCA標(biāo)定工程的創(chuàng)建與實(shí)現(xiàn)
打開INCA7.0 ,選擇Database→“new”,或者直接點(diǎn)擊圖示紅圈內(nèi)的快捷按鈕,新建一個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù),并可以根據(jù)實(shí)際項(xiàng)目來進(jìn)行次工程命名。
candleLight固件還支持BUSMASTER(這個(gè)也就很厲害了,用過的都懂),BUSMASTER是一款功能強(qiáng)大的專業(yè)級(jí)CAN總線調(diào)試軟件,不僅能夠...
在標(biāo)準(zhǔn)格式中,報(bào)文的起始位稱為幀起始(SOF),然后是由11位標(biāo)識(shí)符和遠(yuǎn)程發(fā)送請(qǐng)求位(RTR)組成的仲裁場(chǎng)。RTR位標(biāo)明是數(shù)據(jù)幀還是請(qǐng)求幀,在請(qǐng)求幀中沒...
基于紫光FPGA的CAN控制器系統(tǒng)架構(gòu)
通過用戶接口管理配置,控制CAN寄存器的尋址。向位時(shí)序模塊、can發(fā)送模塊和can接收模塊提供配置信息和操作指令,并接收來自can接收模塊的狀態(tài)信息。
CAN 會(huì)收到錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)嗎?
CAN-bus總線協(xié)議以高穩(wěn)定性,高容錯(cuò)率而著稱于世,然而仍有很多用戶在使用的時(shí)候擔(dān)心CAN會(huì)接受到錯(cuò)誤的信息,在數(shù)據(jù)里增加了CRC校驗(yàn)的部分,這種做法...
CAN數(shù)據(jù)傳輸錯(cuò)誤的常見原因有哪些?
電源波動(dòng)或其他電氣問題可能會(huì)影響CAN信號(hào)的質(zhì)量并導(dǎo)致“幀錯(cuò)誤”。例如,波特率不匹配或者節(jié)點(diǎn)沒有初始化,也可能導(dǎo)致沒有ACK(應(yīng)答)信號(hào)。
2024-04-02 標(biāo)簽:收發(fā)器連接器數(shù)據(jù)傳輸 1829 0
CAN2.0協(xié)議是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(ControllerAreaNetwork,CAN)的一種版本,也被稱為傳統(tǒng)CAN協(xié)議,由德國(guó)博世BOSCH公司開發(fā),...
3DES算法的動(dòng)態(tài)加密系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理
將此通信設(shè)計(jì)方案應(yīng)用在某汽車電子產(chǎn)品中,針對(duì)此應(yīng)用系統(tǒng),設(shè)定通信波特率為500 kbps,下位機(jī)CAN通信ID設(shè)為0x18FF 0107,上位機(jī)CAN通...
CAN轉(zhuǎn)以太網(wǎng)中繼器應(yīng)用原理
CAN接口:用于接收和發(fā)送CAN總線上的數(shù)據(jù)。CAN接口通常與CAN總線設(shè)備連接,能夠接收來自CAN總線的數(shù)據(jù)幀,并將其轉(zhuǎn)換為模塊內(nèi)部可處理的數(shù)據(jù)格式。
【電磁兼容技術(shù)案例分享】由CAN光電轉(zhuǎn)換器導(dǎo)致的傳導(dǎo)電流法超標(biāo)解決案例
【電磁兼容技術(shù)案例分享】由CAN光電轉(zhuǎn)換器導(dǎo)致的傳導(dǎo)電流法超標(biāo)解決案例
2024-03-21 標(biāo)簽:電磁兼容CAN光電轉(zhuǎn)換器 1037 0
CAN總線實(shí)現(xiàn)高效數(shù)據(jù)通信的關(guān)鍵技術(shù)
CAN 總線協(xié)議已經(jīng)成為汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和嵌入式工業(yè)控制局域網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)總線,并且擁有以CAN 為底層協(xié)議專為大型貨車和重工機(jī)械車輛設(shè)計(jì)的 J1939 協(xié)議。
幾種常見的上位機(jī)通信協(xié)議及設(shè)置方法
上位機(jī)的硬件通常包括個(gè)人電腦、工業(yè)PC或服務(wù)器。這些設(shè)備配備有高性能的CPU、較大的內(nèi)存和存儲(chǔ)空間,以及多種I/O接口。
CAN轉(zhuǎn)WiFi網(wǎng)關(guān)在工業(yè)自動(dòng)化中有哪些應(yīng)用呢?
CAN轉(zhuǎn)WiFi網(wǎng)關(guān)在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用,以下是一些典型的應(yīng)用場(chǎng)景:
汽車 Tbox(Telematics Box,車載通信盒)是一種用于車載通信和數(shù)據(jù)傳輸?shù)脑O(shè)備,在汽車中起著連接車輛與互聯(lián)網(wǎng)、提供車載信息服務(wù)的作用。
2024-02-25 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)傳輸CAN遠(yuǎn)程監(jiān)控 4538 0
如何選擇合適的CAN中繼器?選擇合適的CAN中繼器要考慮幾個(gè)方面?
傳輸距離:考慮CAN中繼器需要覆蓋的傳輸距離。不同的CAN中繼器具有不同的傳輸距離,需要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景來選擇。
這個(gè)模塊一定是我們工程師最先接觸到的AUTOSAR信息安全機(jī)制,主要用于ECU板級(jí)的安全通信。 大家應(yīng)該有印象,在以往沒有該機(jī)制,CAN通信通常是使用C...
2024-02-22 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)傳輸CAN防火墻 4433 0
TSMaster 序列發(fā)送模塊在汽車開發(fā)測(cè)試中的應(yīng)用
眾所周知,序列發(fā)送模塊可以不需要腳本代碼實(shí)現(xiàn)測(cè)試中特定控制報(bào)文序列的發(fā)送,該模塊多用于循環(huán)順序控制的測(cè)試案例中。序列發(fā)送模塊的常用場(chǎng)景,主要是針對(duì)一些新...
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