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標(biāo)簽 > can
CAN是控制器局域網(wǎng)絡(luò)(Controller Area Network, CAN)的簡稱,是由以研發(fā)和生產(chǎn)汽車電子產(chǎn)品著稱的德國BOSCH公司開發(fā)的,并最終成為國際標(biāo)準(ISO 11898),是國際上應(yīng)用最廣泛的現(xiàn)場總線之一。
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服裝生產(chǎn)工位機的RFID標(biāo)簽讀取和CAN總線通信技術(shù)
射頻標(biāo)簽采用的是瑞士EM公司提供的非接觸式只讀RFID芯片H4001,其內(nèi)部具有64位一次性可編程(One TimesProgrammable)的存儲器...
TTP (Time-triggered protocol)原先應(yīng)用于航空產(chǎn)品,安全性設(shè)計非常嚴格,基于嚴格的TDMA時序安排,具有非常可靠和容錯的特性。...
2018-08-14 標(biāo)簽:CAN變速器汽車網(wǎng)絡(luò) 4303 0
CAN網(wǎng)絡(luò)上的仲裁異常分析以及特性與測試建議
CAN總線作為現(xiàn)場總線,每個節(jié)點可以同時偵測到網(wǎng)絡(luò)上正在發(fā)送的數(shù)據(jù),當(dāng)總線空閑時每個節(jié)點均可以發(fā)起自身報文發(fā)送。如果多個節(jié)點同時發(fā)起報文發(fā)送請求,由哪個...
【GD32F303紅楓派開發(fā)板使用手冊】第三十講 CAN -CAN通信實驗
CAN 是 Controller Area Network 的縮寫,是由德國BOSCH公司開發(fā)的,已成為ISO 國際標(biāo)準化的串行通信協(xié)議。其主要應(yīng)用場合...
本系列文章旨在提供一個ETAS RTA-CAR工具鏈的操作指南,使讀者對工具鏈中各部分軟件的功能快速建立初步的理解。同時,通過實際的操作演示,讀者可以學(xué)...
基于STM32和CAN總線的電動車電池管理系統(tǒng)設(shè)計
根據(jù)當(dāng)今電池管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀,結(jié)合目前ARM、單片機、總線技術(shù)等的發(fā)展,針對一種鋰離子動力電池組的監(jiān)測管理提出了具體方案,設(shè)計主控板以 STM32F107...
數(shù)控系統(tǒng)的四次位移曲線加減速方法的開發(fā)與驗證
直線加減速控制方法是加減速控制方法中最為簡單的一種,也是最常用的一種。數(shù)控系統(tǒng)每插補一次,都要進行穩(wěn)定速度、瞬時速度和加減速處理。整個過程共有加速、勻速...
2019-06-21 標(biāo)簽:單片機can數(shù)控系統(tǒng) 4198 0
database management:添加database,只有添加了database后,canalyzer才能解析出報文報文名,通道等。不然如果不加...
CAN總線的應(yīng)用越來越廣泛,工程師在不同工況下,如何快速實現(xiàn)故障定位呢?本文將介紹CAN網(wǎng)絡(luò)故障帶來的麻煩,以及快速定位故障的幾種方法,可以幫您快速完成...
關(guān)于CAN濾波器相關(guān)的內(nèi)容
大家好,我是小舒,今天和大家分享一下CAN濾波器相關(guān)的內(nèi)容,濾波器主要用來設(shè)置CAN的接收ID,當(dāng)CAN總線上所掛接的節(jié)點較多,數(shù)據(jù)量較大的話,對單節(jié)點...
大趨勢的產(chǎn)生離不開專用半導(dǎo)體芯片的鋪路。這些芯片需要跟隨先進的電源管理概念,驅(qū)動從LED等毫瓦級的負載到瞬間耗散功率輕易達到200W的大功率直流電機。此...
CAN上層協(xié)議CANOpen協(xié)議的嵌入式簡化說明
CANopen是一種架構(gòu)在控制局域網(wǎng)路(Controller Area Network, CAN)上的高層通訊協(xié)定,包括通訊子協(xié)定及設(shè)備子協(xié)定常在嵌入式...
在這個競爭激烈的大市場中,新產(chǎn)品的推出速度與產(chǎn)品的可靠性能決定了是否可取得預(yù)想的效果,這就對我們的產(chǎn)品研發(fā)人員提出了更高的要求,而有時選擇了一個正確的方...
儲能系統(tǒng)中動力電池的安全和穩(wěn)定性是保障其性能的決定性因素,其生產(chǎn)和測試都需要有諸多流程來保障。在對電池內(nèi)外CAN總線情況進行實時監(jiān)控時,我們?nèi)绾闻挪镃A...
隨著新的充電樁國家標(biāo)準重磅出爐,充電樁行業(yè)又會迎來新的發(fā)展機遇。新的國家標(biāo)準主要涉及充電標(biāo)準、接口標(biāo)準、通訊協(xié)議等層面。新公布的國家標(biāo)準和原有的標(biāo)準...
隨著信息、計算和芯片技術(shù)的迅速發(fā)展,外界信息交互需求日益增長,車內(nèi)電子系統(tǒng)數(shù)量不斷增加,汽車電子系統(tǒng)變得越來越復(fù)雜,各個系統(tǒng)間的信息傳遞需要通信網(wǎng)絡(luò)的有力支撐。
康謀分享:從CAN到CAN FD:ADTF在汽車網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用
隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,車輛上配備了越來越多的電子裝置,這些設(shè)備多采用點對點的方式通信,這也導(dǎo)致了車內(nèi)存在龐大的線束。造成汽車制造和安裝的困難并進一步降...
2024-06-20 標(biāo)簽:CAN汽車網(wǎng)絡(luò) 4019 0
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