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agv資訊

不同種激光導(dǎo)航的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比

不同種激光導(dǎo)航的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比

伴隨著技術(shù)的不斷革新,AGV導(dǎo)航方式也正朝著多樣化的趨勢(shì)發(fā)展。但真正成熟且規(guī)模化應(yīng)用的,目前仍然只有傳統(tǒng)的磁條、二維碼及新興的激光導(dǎo)航等。 哪種導(dǎo)航方式...

2020-10-13 標(biāo)簽:傳感器SLAMAGV 9720 0

機(jī)器人系統(tǒng)無人化操作的局限性揭露

一場(chǎng)事關(guān)很多人生死的戰(zhàn)疫敲響警鐘,新冠疫情的到來不但為普羅大眾普及了公共衛(wèi)生知識(shí)與機(jī)器人應(yīng)用的重要性,也將現(xiàn)下機(jī)器人系統(tǒng)無人化操作的局限性揭露。 機(jī)器人...

2020-10-10 標(biāo)簽:機(jī)器人移動(dòng)機(jī)器人無線充電 2576 0

技術(shù)干貨 全面對(duì)11種AGV導(dǎo)航方式進(jìn)行一次性闡述

全面對(duì)11種AGV導(dǎo)航方式進(jìn)行一次性闡述,技術(shù)干貨,拿走不謝。 文|怡豐機(jī)器人 AGV的導(dǎo)航方式有很多,發(fā)展有先有后,都有各自的缺點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),需要根據(jù)實(shí)際...

2020-09-25 標(biāo)簽:導(dǎo)航AGV 5865 0

中國移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟專家委員會(huì)第二批次新增11名專家

中國移動(dòng)機(jī)器人(AGV)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟專家委員會(huì)第二批次新增11名專家,特此公示。 文|熙文為了更好的擴(kuò)充聯(lián)盟專家團(tuán)隊(duì),集聚國內(nèi)外移動(dòng)機(jī)器人(AGV)行業(yè)頂尖...

2020-09-25 標(biāo)簽:機(jī)器人AGV 3954 0

第三方物流才是供應(yīng)鏈的未來

第三方物流時(shí)代,移動(dòng)機(jī)器人將推動(dòng)智能物流變革。 文|編輯部整理 隨著物流行業(yè)的發(fā)展,九十年代誕生的傳統(tǒng)物流模式已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代工業(yè)物流的需要,工業(yè)思維的...

2020-09-24 標(biāo)簽:機(jī)器人AGV 2513 0

老牌AGV機(jī)器人需要與時(shí)俱進(jìn)

除了需要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)以往的技術(shù)沉淀和行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)以外,還需要與時(shí)俱進(jìn)! 文|機(jī)科發(fā)展 隨著AGV市場(chǎng)規(guī)模的逐年擴(kuò)大,AGV所應(yīng)用的行業(yè)也越來越廣泛。其應(yīng)...

2020-09-23 標(biāo)簽:機(jī)器人AGV 1420 0

林德獲得AGV的首張CR證書

近日,林德(中國)宣布獲得林德AGV的首張CR證書。 文|新戰(zhàn)略 近日,林德(中國)順利完成了1183 AGV的中國機(jī)器人認(rèn)證(CR)工作,獲得了林德A...

2020-09-23 標(biāo)簽:機(jī)器人林德AGV 2539 0

井松智能攜攀爬AGV亮相工博會(huì)

攀爬AGV不但可在地面上行駛,還可延貨架垂直升降,實(shí)現(xiàn)了AGV的三維移動(dòng),同時(shí)替代了傳統(tǒng)提升機(jī)或堆垛機(jī)的功能。 文|新戰(zhàn)略 工博會(huì)現(xiàn)場(chǎng),井松智能攜攀爬A...

2020-09-23 標(biāo)簽:AGV 1824 0

臨工智科攜多款A(yù)GV、激光叉車AGV等產(chǎn)品驚艷亮相工業(yè)博覽會(huì)

除重載堆垛AGV系列產(chǎn)品外,臨工智科還展示了二維碼AGV與激光叉車等經(jīng)典產(chǎn)品。 文|新戰(zhàn)略9月15日,以智能、互聯(lián)賦能產(chǎn)業(yè)新發(fā)展為主題的第22屆中國國際...

2020-09-23 標(biāo)簽:AGV智能制造 4455 0

AMR的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

隨著傳感器和人工智能技術(shù)的發(fā)展,人們開始為輪式移動(dòng)設(shè)備引入越來越多的傳感器和智能算法,不斷增強(qiáng)其環(huán)境感知和靈活運(yùn)動(dòng)的能力,逐漸發(fā)展出新一代自主移動(dòng)機(jī)器人...

2020-09-18 標(biāo)簽:傳感器人工智能AGV 6781 0

盤點(diǎn)各大機(jī)器人企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

如今,格力已擁有近1000種自動(dòng)化產(chǎn)品,覆蓋工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、定制自動(dòng)化設(shè)備、大型自動(dòng)化線體等10多個(gè)品類,已服務(wù)于家電、3C、模具、汽...

2020-09-14 標(biāo)簽:傳感器機(jī)器人AGV 3439 0

新石器公司打造出了首個(gè)搭載5G工業(yè)CPE的無人車

目前,已經(jīng)有360多個(gè)5G終端推出,包含工業(yè)、手機(jī)等多種終端。比如華為、海康、大華等廠家均已經(jīng)推出內(nèi)置5G模組的攝像頭產(chǎn)品,并在園區(qū)中大規(guī)模商用;而內(nèi)置...

2020-09-11 標(biāo)簽:遠(yuǎn)程控制AGV5G 3466 0

AGV小車在智能物流中扮演著什么角色?

以立體倉庫以及配送分揀中心作為產(chǎn)品的表現(xiàn)方式,綜合了自動(dòng)輸送、自動(dòng)化控制、自動(dòng)分揀、貨物自動(dòng)錄入、自動(dòng)查驗(yàn)貨物信息、管理為一體的智能軟件平臺(tái),實(shí)現(xiàn)倉庫物...

2020-09-08 標(biāo)簽:機(jī)器人AGV智慧城市 4441 0

AGV在自動(dòng)化港口的應(yīng)用正不斷擴(kuò)大

AGV在自動(dòng)化港口的應(yīng)用正不斷擴(kuò)大。荷蘭鹿特丹港荷蘭鹿特丹港ECT Delta Sealand碼頭的岸橋采用單小車布置,集裝箱水平運(yùn)輸采用自動(dòng)導(dǎo)引小車(...

2020-09-08 標(biāo)簽:自動(dòng)化AGV 3280 0

自動(dòng)引導(dǎo)車(AGV)初創(chuàng)公司的全球地理分布

Startus Insights對(duì)559個(gè)自動(dòng)引導(dǎo)車(AGV)初創(chuàng)公司的全球地理分布進(jìn)行了詳盡的分析,以確定前5名的全球聚集樞紐。根據(jù)數(shù)據(jù),硅谷,倫敦,...

2020-09-08 標(biāo)簽:引導(dǎo)車AGV 2324 0

直線馬達(dá)物流機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)

隨著直線馬達(dá)日新月異地發(fā)展,其已經(jīng)滲透包括物流在內(nèi)的各行各業(yè),當(dāng)下,直線馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的物流運(yùn)輸設(shè)備代表了現(xiàn)代先進(jìn)物流傳輸技術(shù)的一種應(yīng)用和一種潮流。 眾所周知...

2020-09-09 標(biāo)簽:高科技二維碼AGV 818 0

AGV系統(tǒng)甚至小車的五大影響因素

隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展,國內(nèi)對(duì)AGV系統(tǒng)的需求在逐步增加。AGV價(jià)格也受到很多因素的影響,比如行走方式,移載方式,充電方式,載荷,導(dǎo)航方式,控制系統(tǒng)等等...

2020-09-07 標(biāo)簽:AGVAGV小車智能物流 3484 0

探討5G智慧園區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀與未來趨勢(shì)

中軟國際分享了某制造流通園區(qū)數(shù)字化轉(zhuǎn)型交付案例,該項(xiàng)目基于華為數(shù)字化平臺(tái)強(qiáng)大的集成能力,實(shí)現(xiàn)了 20 個(gè)以上客戶信息化系統(tǒng)的對(duì)接,通過數(shù)字中臺(tái)實(shí)現(xiàn)了園區(qū)...

2020-09-07 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)AGV5G 2527 0

移動(dòng)機(jī)器人的資本市場(chǎng)誰能活下來

移動(dòng)機(jī)器人的資本市場(chǎng)誰能活下來

加入高工機(jī)器人專業(yè)行業(yè)群(高工機(jī)器人CEO圈,高工機(jī)器人產(chǎn)業(yè)4群,移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈群),加微信:13590381326,出示名片,僅限機(jī)器人及智能制造產(chǎn)...

2020-09-07 標(biāo)簽:移動(dòng)機(jī)器人AGV 2493 0

AGV更換充電方式只是“節(jié)流” 最重要的還是“開源”

為保證AGV小車高效工作,提供充足的動(dòng)力能源,AGV小車應(yīng)采取科學(xué)有效的充電方式。而在討論AGV的充電方式的時(shí)候,高工移動(dòng)機(jī)器人認(rèn)為必須從保證AGV連續(xù)...

2020-09-04 標(biāo)簽:機(jī)器人無線充電AGV 5457 0

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    加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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    OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫,中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài),一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況,會(huì)馬上發(fā)出警示。
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    聲紋識(shí)別,生物識(shí)別技術(shù)的一種,也稱為說話人識(shí)別,包括說話人辨認(rèn)和說話人確認(rèn)。聲紋識(shí)別就是把聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào),再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會(huì)使用不同的聲紋識(shí)別技術(shù),如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù),而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
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    凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱為直流電壓。電流值可以全為正值,也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種:穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡(jiǎn)單的端對(duì)端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展,這些工程將是未來直流電網(wǎng)的組成部分,將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
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    buck是降壓型電路,boost是升壓型電路,可以分開單獨(dú)使用,buck-boost電路就是把2種電路合在一起,可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能,常見的buck-boost電路有兩種,第一種是輸入與輸出電壓極性相反,只需采用一個(gè)開關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開關(guān)管和兩個(gè)二極管,可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
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    識(shí)別技術(shù)
    +關(guān)注
    所謂識(shí)別技術(shù),也稱為自動(dòng)識(shí)別技術(shù),通過被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息,并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
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