獨(dú)家|中國(guó)廠商拿下自動(dòng)駕駛大量訂單，看AI如何造就汽車“大腦”？

在資本寒冬及全球汽車銷量大規(guī)模下滑的情況，早期進(jìn)入的一批創(chuàng)業(yè)公司生存現(xiàn)狀如何？本文從自動(dòng)駕駛行業(yè)本身、人工智能的賦能作用以及作為核心處理器的汽車芯片平臺(tái)...

2020-06-03 標(biāo)簽：FPGA賽靈思ADAS 1.6萬(wàn) 3

“軟件定義汽車” 成為重要發(fā)展趨勢(shì)

通過發(fā)展智能汽車引領(lǐng)和推動(dòng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，已成為美國(guó)、日本、歐洲等國(guó)家和地區(qū)的共識(shí)。 近年來，世界汽車強(qiáng)國(guó)紛紛完善頂層設(shè)計(jì)，大力支持智能汽車的...

2018-05-03 標(biāo)簽：autosaradas智能汽車 1.5萬(wàn) 0

賽靈思：助力汽車三大領(lǐng)域創(chuàng)新

如今的汽車產(chǎn)業(yè)，傳統(tǒng)與科技并存，一方面它需要依賴能源，而能源的使用及變革是一個(gè)緩慢的過程；另一方面，它又被大多數(shù)人視為下一代的智能終端，很多前沿科技開始...

2021-05-28 標(biāo)簽：傳感器賽靈思ADAS 1.5萬(wàn) 0

這五大ADAS產(chǎn)業(yè)鏈巨頭不可不知

首先在這里我們要明確一個(gè)概念，ADAS不是現(xiàn)在非常紅的自動(dòng)駕駛，可以說這兩者的研究重點(diǎn)完全不同。ADAS是輔助駕駛，核心是環(huán)境感知，而自動(dòng)駕駛則是人工智...

2016-11-04 標(biāo)簽：汽車電子ADAS無(wú)人駕駛 1.5萬(wàn) 0

77GHz毫米波雷達(dá)市場(chǎng)爆發(fā)在即，NXP憑借哪些實(shí)力搶占先機(jī)？

隨著國(guó)內(nèi)汽車主動(dòng)安全相關(guān)政策的逐步實(shí)施，特別是C-NCAP的五星評(píng)定、交通部對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的1094文的實(shí)施，國(guó)內(nèi)對(duì)毫米波雷達(dá)的需求將進(jìn)入快速增長(zhǎng)的階段，同...

2019-05-16 標(biāo)簽：NXPADAS毫米波雷達(dá) 1.5萬(wàn) 0

ADAS中國(guó)術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)出爐 掃除自動(dòng)駕駛爭(zhēng)議

2019年1月4日，全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)在其官網(wǎng)發(fā)布了《道路車輛先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)術(shù)語(yǔ)及定義》的征求意見稿。

2019-01-05 標(biāo)簽：ADAS自動(dòng)駕駛 1.5萬(wàn) 0

后疫情時(shí)代，2020年汽車市場(chǎng)突破口指向何方？

5月3日，據(jù)路透社消息，一封內(nèi)部電子郵件顯示，特斯拉當(dāng)?shù)貢r(shí)間周五告訴在家休假的員工，該公司舊金山弗里蒙特汽車工廠于5月4日復(fù)工的計(jì)劃有變，復(fù)工時(shí)間向后延...

2020-05-04 標(biāo)簽：特斯拉ADAS毫米波雷達(dá) 1.5萬(wàn) 3

汽車全景影像系統(tǒng)的發(fā)展及市場(chǎng)規(guī)模

近日，英特爾150億美元收購(gòu)以色列知名高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）廠商Mobileye引發(fā)關(guān)注。其實(shí)，近幾年ADAS和自動(dòng)駕駛技術(shù)被越來越多的提及，汽車...

2017-03-16 標(biāo)簽：adas車載攝像頭全景影像系統(tǒng) 1.5萬(wàn) 0

79GHz將取代24GHz實(shí)現(xiàn)更佳的角度分辨率，有效提升感測(cè)精確性

79GHz角度分辨率較24GHz佳的原因是目前載毫米波雷達(dá)多采用相控陣天線，天線設(shè)計(jì)方式取決于頻段，即訊號(hào)的波長(zhǎng)，波長(zhǎng)愈短使用的發(fā)射天線愈小，故79GH...

2018-07-12 標(biāo)簽：ADAS自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 1.5萬(wàn) 0

汽車傳感器市場(chǎng)分析：傳感器是感知層核心

ADAS 的滲透率正快速攀升， IHS 預(yù)計(jì) 2020 年時(shí)全球 ADAS 滲透率將從 2015 年的 10%增至 30%，歐洲地區(qū)由于車規(guī)要求滲透率更...

2018-09-21 標(biāo)簽：傳感器ADAS激光雷達(dá) 1.4萬(wàn) 0

2018年中國(guó)地區(qū)ADAS方案商及芯片供應(yīng)商排名榜單

市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Technavio，近期發(fā)布了一份中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)ADAS市場(chǎng)五大供應(yīng)商的報(bào)告，報(bào)告指出，至2021年，博世（Bosch）、大陸（Contine...

2018-01-30 標(biāo)簽：芯片ADAS 1.3萬(wàn) 0

50億美元！Yole預(yù)測(cè)2023年激光雷達(dá)市場(chǎng)收入規(guī)模和三大潛力增長(zhǎng)領(lǐng)域

據(jù)外媒報(bào)道，法國(guó)市場(chǎng)研究顧問機(jī)構(gòu)Yole Developpement透露，激光雷達(dá)市場(chǎng)的年收入將從2017年的7.26億美元增至2023年的50億美元，...

2018-05-29 標(biāo)簽：ADAS無(wú)人機(jī)激光雷達(dá) 1.3萬(wàn) 0

破解ADAS和5G基站設(shè)計(jì)痛點(diǎn) SABIC高性能材料有何過人之處？

700M 5G基站的建設(shè)不同于3.5G、2.6GHz 5G基站需求，對(duì)射頻濾波器的材料、天線材料提出了不同的要求，如何應(yīng)對(duì)5G時(shí)代的材料新需求？毫米波雷...

2021-09-27 標(biāo)簽：ADASSabic毫米波雷達(dá) 1.3萬(wàn) 0

為什么現(xiàn)在推ADB？ADB在美國(guó)被禁原因是什么？

歐洲和日本的汽車廠商、一線供應(yīng)商和光源技術(shù)供應(yīng)商已經(jīng)開始涌入新興的自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈(ADB)市場(chǎng)。“前車燈”聽起來也許像是一種比較“古老”的技術(shù)，但其實(shí)如果...

2018-05-03 標(biāo)簽：汽車照明adasADB 1.2萬(wàn) 0

芯馳科技E3系列車規(guī)MCU關(guān)鍵技術(shù)

另外，部分雙核鎖步CPU可以被配置成鎖步或獨(dú)立運(yùn)行模式，舉例如ADAS控制器或者剎車控制器，這些ECU都有功能安全和非功能安全的算力需求，此時(shí)E3的CP...

2022-11-02 標(biāo)簽：mcuadas芯馳科技 1.2萬(wàn) 0

汽標(biāo)委發(fā)布《道路車輛先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)術(shù)語(yǔ)及定義》征求意見稿

2016 年 4 月，汽標(biāo)委秘書處在汽車行業(yè)內(nèi)開展“先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)狀態(tài)調(diào)查”工作，調(diào)研 各相關(guān)單位 ADAS 技術(shù)、產(chǎn)品的名稱、功能及應(yīng)用狀態(tài)等內(nèi)...

2019-01-08 標(biāo)簽：汽車行業(yè)adas駕駛輔助系統(tǒng) 1.2萬(wàn) 0