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標簽 > 鋰離子電池
鋰離子電池:是一種二次電池(充電電池),它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。在充放電過程中,Li+ 在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌:充電時,Li+從正極脫嵌,經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負極,負極處于富鋰狀態(tài);放電時則相反。
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Sonnen發(fā)起了一項制造商倡議,推動家用儲能系統(tǒng)使用無鈷鋰離子電池
導讀:Sonnen發(fā)起了一項全行業(yè)的制造商倡議,推動家用儲能系統(tǒng)使用無鈷鋰離子電池,以提高人們對更可持續(xù)的材料和更持久的電池的認識。首先,sonnen將...
鋰離子電池的優(yōu)點是什么?鋰電池未來發(fā)展的局勢
鋰離子電池是一種充電電池,采用鋰離子作為電荷載體,電解質(zhì)是有機溶劑或者聚合物凝膠。鋰離子電池具有高能量密度、高電壓、長壽命和較低的自放電率等優(yōu)點,目前已...
更為重要的是,此次芯片荒正是實現(xiàn)國產(chǎn)芯片替代的最好機會。盡管目前中國車用芯片仍有約90%依賴進口,但正如一位長期觀察芯片行業(yè)的從業(yè)人員所言,從中長期來看...
標致雪鐵龍將為插電式混合動力車采用新電池組,其容量可以達到12千瓦時(轎車版)和13千瓦時(SUV版),達到當前插混車電池組容量的12倍之多;在功率上分...
2016-06-14 標簽:鋰離子電池標致電動車技術(shù) 1620 0
陽離子調(diào)控對鹵化物固態(tài)電解質(zhì)性能改善的研究
全固態(tài)鋰離子電池由于具有更高的安全性、更大的能量密度、更好的穩(wěn)定性被認為是動力電池和下一代能源存儲設(shè)備的首選, 其受到人們的廣泛關(guān)注。
日本研發(fā)出一種可超高速充放電的全固態(tài)電池,有望替代下一代電池
日本東京工業(yè)大學等機構(gòu)研究人員近日研發(fā)出可超高速充放電的全固態(tài)電池,朝著全固態(tài)電池實用化方向邁出一大步。全固態(tài)鋰電池是一種使用固體電極和固體電解質(zhì)的新型...
2018-08-08 標簽:鋰離子電池全固態(tài)電池 1608 0
硅基組裝材料的研究進展及組裝結(jié)構(gòu)功能優(yōu)勢機理
高容量負極材料取代傳統(tǒng)石墨負極迎合了目前高能鋰離子電池的市場所需,具有高理論容量和低工作電位的硅被視為實現(xiàn)高能鋰離子電池最有前途的負極材料
瓦爾塔計劃將其創(chuàng)新技術(shù)轉(zhuǎn)移到更大尺寸的鋰離子電池上
隨著歐洲電氣化進程加速對動力電池市場需求持續(xù)增長,以及歐洲要求擺脫對亞洲電池制造商的依賴,歐盟各國組建電池聯(lián)盟,斥巨資在歐洲建設(shè)大型動力電池工廠。
合科泰推出一款采用TO-263封裝的N溝道MOS管HKTE180N08
大功率MOS通常具有耐高電壓和扛大電流等特性,在大功率應(yīng)用場景如電車、儲能電站、光伏等高功率應(yīng)用上具有重要作用。
繼5G關(guān)鍵技術(shù)攻入無人區(qū),華為又來了個石墨烯王炸
12月1日,華為在第57屆日本電池大會上宣布在鋰離子電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大研究突破,推出業(yè)界首個高溫長壽命石墨烯基鋰離子電池。實驗表明,華為研發(fā)的以石墨烯為基...
如何用NMR技術(shù)開發(fā)和優(yōu)化正極材料以獲得高性能鋰離子電池
鋰離子電池(LIBs)不僅可以用于電動汽車等日常生活,還可用于電網(wǎng)級規(guī)模化儲能,將對發(fā)展可持續(xù)能源方面起到關(guān)鍵作用。為確保鋰離子電池更有競爭力,其必須具...
2022-11-07 標簽:鋰離子電池 1592 0
在原子水平上理解鈉離子電池硬碳陽極中的缺陷結(jié)合機制
結(jié)果表明,結(jié)構(gòu)位點被分配了結(jié)合電位范圍,證明了它們?nèi)绾螌傠娀瘜W容量做出貢獻。最后,對插入RMC模型的Na離子探針原子計算的PDF進行了主成分分析(PCA)
深圳市綠色低碳產(chǎn)業(yè)獲總投資7500萬元扶持 將用于鋰離子電池安全技術(shù)研究及試制
近日,根據(jù)深圳市發(fā)改委戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金2019年第一批扶持計劃(綠色低碳產(chǎn)業(yè)類)擬資助項目公示顯示,欣旺達將獲得深圳市綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金的扶...
2019-03-05 標簽:鋰離子電池 1591 0
研究顯示,在碰撞修復方面,年電動汽車的平均維修所需的更換零件,大約是標準汽油汽車的兩倍,它的成本之高主要體現(xiàn)在三方面。
Solid Power:2022年初將開始測試用于汽車生產(chǎn)的固態(tài)電池
據(jù)外媒報道,由福特支持的電池創(chuàng)企Solid Power表示,2022年初將開始測試用于汽車生產(chǎn)的固態(tài)電池,此舉意味著該公司最終或?qū)⒖梢詭椭鷤鹘y(tǒng)車企向電動...
美國科學家發(fā)現(xiàn)硼原子可替代碳原子_固態(tài)鋰離子電池技術(shù)提升
據(jù)外媒報道,勞倫斯利福摩爾國家實驗室(Lawrence Livermore National Laboratory,LLNL)的科學家Brandon W...
美實驗室鋰空氣電池研發(fā)取得進展,預計2030年后投入使用
這一突破性的成就不僅有望大幅度增加電動汽車(EV)的行駛里程,還可能推動飛機、卡車等交通工具向電動化發(fā)展。預計到2030年將逐步投入社會實際應(yīng)用。尤其引...
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