柔性鋰離子電池在極端條件下也能正常工作

據(jù)外媒報道，美國約翰·霍普金斯大學(xué)應(yīng)用物理實驗室（Johns Hopkins Applied Physics Laboratory）的一組研究人員設(shè)計了...

2019-11-13 標(biāo)簽：鋰離子電池 3204 0

兩輪電動車行業(yè)發(fā)展歷程

鋰離子電池生產(chǎn)制造上游環(huán)節(jié)有正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液等。負(fù)極 材料以天然石墨和人造石墨為主，對提高電池容量、循環(huán)性能等方面起重要作 用。正極材料...

2022-10-27 標(biāo)簽：鋰離子電池電動車 3199 0

東島新能源參與起草《球形石墨國家標(biāo)準(zhǔn)》

東島新能源是一家研發(fā)、生產(chǎn)及銷售鋰離子電池材料的國家高新技術(shù)企業(yè)，是《鋰離子電池石墨類負(fù)極材料》、《球形石墨》、《炭素材料取樣方法》國家標(biāo)準(zhǔn)和《煉鋼用增...

2020-07-14 標(biāo)簽：鋰離子電池新能源 3197 0

【IPO價值觀】創(chuàng)始股東剝離謀“單飛” 兩年后珠海冠宇終踏IPO征途

當(dāng)前，聚合物軟包鋰離子電池已成為全球3C數(shù)碼電池的主流技術(shù)路線。

2020-11-27 標(biāo)簽：鋰離子電池鋰電池動力電池 3188 0

信敏惠集團(tuán)營收凈利雙增長 加大產(chǎn)業(yè)縱深布局

信敏惠集團(tuán)2018年H1實現(xiàn)營收8.56億元，凈利潤5398萬，創(chuàng)歷史最高水平。目前，公司正在積極籌備新三板掛牌上市。

2018-08-29 標(biāo)簽：鋰離子電池動力電池 3183 0

【回顧往年CES】松下展示全新開發(fā)的可反復(fù)彎曲的柔性鋰離子電池，最多可保持20天的待機(jī)時間

柔性可彎曲屏幕已經(jīng)成為了當(dāng)前的大勢所趨，智能手機(jī)、智能穿戴設(shè)備都在爭先搶用該屏幕，但與此同時柔性鋰離子電池也成為了科技圈的新寵兒。

2018-07-20 標(biāo)簽：鋰離子電池ces松下 3182 0

鋰離子電池制片過程中掉粉的分析與討論

極片掉粉目前鈷酸鋰的生產(chǎn)工藝，基本上不會掉粉，掉粉的可能性在生產(chǎn)過程中影響的因素有9點。

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰離子電池鋰電池 3177 0

硅碳負(fù)極和鋰金屬負(fù)極成為業(yè)內(nèi)商業(yè)化應(yīng)用研發(fā)的重點對象

然而，由于硅在充放電過程中會發(fā)生劇烈的體積收縮，體積的劇烈變化會導(dǎo)致內(nèi)部機(jī)械機(jī)構(gòu)失效，從而使得硅負(fù)極的循環(huán)壽命難達(dá)預(yù)期，因此尚未在鋰電池中大規(guī)模應(yīng)用。

2020-08-19 標(biāo)簽：鋰離子電池硅碳負(fù)極寧德時代 3169 0

鋰離子正極材料的有機(jī)化合物的電化學(xué)性能、電化學(xué)反應(yīng)機(jī)理對比

隨著儲能電源和電動汽車的迅猛發(fā)展，開發(fā)高能量密度的鋰離子電池成為研究的重點之一。鋰離子電池性能的提高很大程度上取決于正極材料的特性。目前無機(jī)正極材料使用...

2022-11-14 標(biāo)簽：電動汽車鋰離子電池電源 3167 0

科諾爾憑借什么進(jìn)入特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈條

極片輥壓是鋰離子電池制造過程中必經(jīng)的一道工序，輥壓的目的是獲得符合設(shè)計參數(shù)的極片。主營輥壓設(shè)備納的科諾爾憑借什么進(jìn)入特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈條？

2018-12-31 標(biāo)簽：鋰離子電池特斯拉 3156 0

新能源汽車動力電池的分類

動力電池即為工具提供動力來源的電源，多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動機(jī)啟動的啟動電池，多采用閥...

2023-11-18 標(biāo)簽：鋰離子電池動力電池燃料電池 3156 0

短路對鋰離子電池的影響

短路對鋰離子電池的影響 短路是一種在電路中造成電流過大和電壓降低的現(xiàn)象。當(dāng)一個電路中的電阻突然降低，電流就會急劇增加，而電壓也會相應(yīng)降低，這種現(xiàn)象就被稱...

2023-12-08 標(biāo)簽：鋰離子電池電池短路 3151 0

派立昂研發(fā)出鋰金屬電池，將對其出售

派立昂技術(shù)公司稱其已經(jīng)研發(fā)出鋰金屬電池，功率是傳統(tǒng)鋰離子電池的兩倍，但重量只有傳統(tǒng)鋰離子電池的一半。但使用壽命相對比較短，50次充電/放電循壞之后，幾乎...

2018-08-30 標(biāo)簽：電動汽車鋰離子電池能源儲存 3146 0

應(yīng)用新型充電方案，提高鋰電子電池的充電安全

本文將從充電器角度，討論一種新型的充電解決方案以提高鋰電池的安全性，延長電池使用壽命，同時降低充電器的成本。

2012-12-26 標(biāo)簽：鋰離子電池充電OZ8981 3144 0

第二屆高比能固態(tài)電池關(guān)鍵材料技術(shù)研討會與你相約長沙

? ? ? 由于能量密度和安全等方面的優(yōu)勢，全固態(tài)電池被看作是未來可再充電池技術(shù)的核心。作為固態(tài)電池核心技術(shù)，以聚合物、氧化物、硫化物三大類復(fù)合材料為主...

2020-12-30 標(biāo)簽：鋰離子電池電解質(zhì) 3141 0

注入液體的多孔固態(tài)膜電解液可改善電池導(dǎo)電性和穩(wěn)定性

電解液由Li7La3Zr2O12 (LLZO)片構(gòu)成，形成多孔膜。這種以LLZO為基礎(chǔ)的半固態(tài)電解質(zhì)據(jù)說在寬電壓范圍內(nèi)是穩(wěn)定的，這意味著它可以用于不同的...

2020-03-17 標(biāo)簽：鋰離子電池電壓 3133 0