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車聯(lián)網(wǎng)

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由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計算機(jī)技術(shù)，這些車輛的信息可以被分析和處理，從而計算出車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。

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車聯(lián)網(wǎng)資訊

漢普攜全新車聯(lián)物聯(lián)方案征戰(zhàn)CES ASIA

2016年5月11-13日，第二屆亞洲消費(fèi)電子展（CES ASIA）將在上海新國際博覽中心舉行，漢普將攜最新車聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)智能硬件方案，首次亮相該展會，...

2016-04-29 標(biāo)簽：CES 車聯(lián)網(wǎng)漢普 841 0

在選擇物聯(lián)網(wǎng)卡的時候要注意什么問題

車聯(lián)網(wǎng)是一項跨越了汽車、交通運(yùn)輸、信息技術(shù)、通訊、消費(fèi)電子、工業(yè)電子、媒體娛樂等多個行業(yè)的新興技術(shù)，作為生活連接的一部分，它擁有更多連接的可能，用戶獲得...

2019-09-28 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 840 0

海南將首次展示博鰲亞洲論壇2024年會5G-A三載波聚合連片示范區(qū)

所謂的5G-A即5G Advanced，俗稱5.5G，它是5G的技術(shù)延伸，能在容量、速度、延遲、定位及穩(wěn)定性等方面帶來顯著改進(jìn)。如今，我國已有超過20個...

2024-03-14 標(biāo)簽：運(yùn)營商車聯(lián)網(wǎng)5G 840 0

車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式尚未成熟

從2008年以來，車聯(lián)網(wǎng)概念開始興起，但時至今日，車聯(lián)網(wǎng)概念仍然是雷聲大雨點小。記者在日前全球最大規(guī)模的車聯(lián)網(wǎng)論壇上了解到，來自汽車廠商、汽車電子企業(yè)...

2012-12-10 標(biāo)簽：汽車電子汽車導(dǎo)航系統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng) 838 0

5G的到來將推動車聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模部署的條件加快成熟

站在5G風(fēng)口，模組廠商也在加快研發(fā)步伐。高新興憑借在通信領(lǐng)域的深厚積累,在MWCS 2019期間展示了GM800和GM801兩款5G模組。據(jù)介紹，這兩款...

2019-07-03 標(biāo)簽：4G 車聯(lián)網(wǎng)5G 838 0

車聯(lián)網(wǎng)迎來了怎樣的熱潮

智能網(wǎng)聯(lián)汽車即ICV，是指“搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實現(xiàn)車與X（車、路、人、云端等）智能信息交換、共享，具...

2019-09-25 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 838 0

上海兆越PTP交換機(jī)以精準(zhǔn)同步，驅(qū)動車聯(lián)網(wǎng)未來

車聯(lián)網(wǎng)是指通過現(xiàn)代信息技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及傳感技術(shù)等手段，實現(xiàn)車輛與車輛（V2V）、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）、車輛與行人（V2P）、車輛與網(wǎng)絡(luò)（...

2025-05-23 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)時鐘同步工業(yè)交換機(jī) 836 0

Bixby“拔得頭籌”_人機(jī)交互從此飛升

如果要問2018年的科技熱詞是哪一個，“人工智能”(AI)肯定是當(dāng)仁不讓的選項。作為2017年開始迅速躥紅的科技名詞，人工智能從算法到芯片，從開發(fā)到應(yīng)用...

2018-04-25 標(biāo)簽：三星電子人工智能車聯(lián)網(wǎng) 836 0

漢普瞄準(zhǔn)智能硬件孵化領(lǐng)域，攜英特爾打造軟硬蜂巢

作為英特爾第二屆智能硬件大賽的主要合作伙伴，軟硬蜂巢孵化器有別于市場上其他的孵化器。

2015-12-23 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能硬件英特網(wǎng) 836 0

BATH大亂斗華為正在加快其車聯(lián)網(wǎng)落地的步伐

2019年，華為布局車聯(lián)網(wǎng)的消息發(fā)出后，隨后開始快速行進(jìn)。年底，華為甚至已經(jīng)搭載了一款量產(chǎn)車。

2020-01-15 標(biāo)簽：華為車聯(lián)網(wǎng) 831 0

大數(shù)據(jù)是核心資源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)革命或?qū)⒈l(fā)

未來智能制造就是跨界大數(shù)據(jù)，即用戶大數(shù)據(jù)、制造流程大數(shù)據(jù)和供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)三者打通

2016-11-18 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)智慧交通 830 0

廣和通高算力智能模組為萬億級市場5G C-V2X注智

11月16日，正逢工信部正式發(fā)布“十四五”信息通信行業(yè)發(fā)展規(guī)劃（以下簡稱“規(guī)劃”），明確了信息通信行業(yè)發(fā)展目標(biāo)。其中，明確指出統(tǒng)籌布局綠色智能數(shù)據(jù)與算力...

2021-11-18 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能模組 5G模組 828 0

蘋果搶注車聯(lián)網(wǎng)新專利：iphone成汽車遙控裝置

據(jù)Appl eInsider報道，美國專利商標(biāo)局近日授予了蘋果美國專利No.8，868，254——“地理柵欄附屬控制系統(tǒng)”，通俗地講，即iPhone變成...

2014-10-24 標(biāo)簽：iphone 蘋果車聯(lián)網(wǎng) 825 0

車聯(lián)網(wǎng)預(yù)計年內(nèi)走近尋常百姓家可一鍵聲控導(dǎo)航

隨著汽車的發(fā)展與普及，現(xiàn)在很多市民都希望擁有一輛私家車。可是，面對城市交通擁堵時，有車人士常常無計可施，哪條路最暢？對于“路盲”，安裝一個GPS導(dǎo)航就可...

2012-07-18 標(biāo)簽：GPS 車聯(lián)網(wǎng)聲控導(dǎo)航 824 0

MANTOO車聯(lián)網(wǎng)RSU終端助您暢享智慧出行！

隨著社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車逐漸走進(jìn)了千家萬戶，目前我國家庭乘用汽車保有量在2.6億輛，平均每6個人就擁有一輛汽車。汽車保有量的上漲同時也給道路交通安全...

2023-05-26 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能終端智慧交通 820 0

汽車智能成下個戰(zhàn)場車聯(lián)網(wǎng)市場還是藍(lán)海

隨著車聯(lián)網(wǎng)概念的興起，汽車智能硬件也成為互聯(lián)網(wǎng)瞄準(zhǔn)的下一個戰(zhàn)場。

2014-07-08 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)汽車智能智能硬件 819 0

汽車自動駕駛尚早，ADAS日趨成熟

隨著汽車電子技術(shù)的進(jìn)步，汽車智能化程度正大幅提高。以炙手可熱的自動駕駛為例，吸引了包括谷歌、蘋果、百度等科技巨頭的參與，推動了汽車電子技術(shù)的快速發(fā)展。

2016-03-02 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)ADAS 817 0

怎樣用表格存儲玩轉(zhuǎn)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)

將車輛上傳的數(shù)據(jù)進(jìn)行編碼解析，存儲到對應(yīng)的數(shù)據(jù)庫中。由于車輛種類的不同，所上傳的傳感器數(shù)據(jù)也會有所區(qū)別

2019-11-09 標(biāo)簽：傳感器數(shù)據(jù)車聯(lián)網(wǎng) 817 0

梧桐車聯(lián)連續(xù)三年獲評高工智能汽車年度獎項，致力于打造“智能汽車

作為汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者之一，梧桐車聯(lián)網(wǎng)在2023年保持著出色的表現(xiàn)：一方面，它與長安馬自達(dá)、未來黑科技和中瓴智行這樣的龍頭企業(yè)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，拓展了自...

2023-12-15 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙 816 0

博泰車聯(lián)網(wǎng)獲2024上海市產(chǎn)業(yè)質(zhì)量攻關(guān)成果獎

為貫徹落實國家《質(zhì)量強(qiáng)國建設(shè)綱要》、上海市《質(zhì)量強(qiáng)國建設(shè)綱要上海實施方案》中有關(guān)“重點產(chǎn)品、行業(yè)質(zhì)量攻關(guān)”的要求，引導(dǎo)企業(yè)提質(zhì)增效，上海市開展了質(zhì)量攻關(guān)...

2024-11-24 標(biāo)簽：軟件車聯(lián)網(wǎng)博泰 816 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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V2V

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
Model3

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蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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