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車聯(lián)網(wǎng)

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由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計(jì)算機(jī)技術(shù)，這些車輛的信息可以被分析和處理，從而計(jì)算出車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。

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車聯(lián)網(wǎng)資訊

華為馬金斗：持續(xù)推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)，5G-A加速城市級(jí)應(yīng)用規(guī)模商用

從產(chǎn)業(yè)進(jìn)展來看，汽車的網(wǎng)聯(lián)化已經(jīng)在中國(guó)得到了廣泛應(yīng)用，預(yù)計(jì)到2025年可以實(shí)現(xiàn)普遍聯(lián)接，成為未來智能交通和自動(dòng)駕駛的底座。而以“車路協(xié)同”為代表的車聯(lián)網(wǎng)...

2023-12-11 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛 5G 988 0

盤點(diǎn)各家的“車聯(lián)網(wǎng)”技術(shù) 創(chuàng)意最重要

車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)讓人、車、機(jī)擁有了一個(gè)全方位智能互聯(lián)的方式，并可通過精密的信息娛樂功能，將汽車的舒適、安全和智能提升到一個(gè)全新的境界。

2013-01-08 標(biāo)簽：WLAN 物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 986 0

汽車“黑客”來襲如何抵御為好

世界上目前有大概20%的車輛已經(jīng)聯(lián)網(wǎng)，而隨著車聯(lián)網(wǎng)和云服務(wù)的普及，10年后將有80%的車輛實(shí)時(shí)在線，同時(shí)也將有更多的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)與車相關(guān)。一旦車輛被非法攻擊...

2017-09-27 標(biāo)簽：特斯拉車聯(lián)網(wǎng)云服務(wù) 985 0

艾拉比再次通過ASPICE CL2認(rèn)證，質(zhì)量管理體系不斷精進(jìn)

隨著車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、新能源汽車等技術(shù)的迅猛發(fā)展，車用軟件在汽車產(chǎn)業(yè)研發(fā)中的地位日益凸顯。

2024-03-11 標(biāo)簽：新能源汽車 OTA 車聯(lián)網(wǎng) 984 0

4G商用在即：車聯(lián)網(wǎng)的前途一片光明？

年內(nèi)發(fā)放4G牌照確定之后，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)從躑躅不前一躍成為一片藍(lán)海。面對(duì)近2000億的巨大市場(chǎng)，運(yùn)營(yíng)商與汽車廠家之間的一場(chǎng)博弈爭(zhēng)奪，也拉開了大幕。

2013-08-08 標(biāo)簽：4G 車聯(lián)網(wǎng) 982 1

5G是車聯(lián)網(wǎng)新的翅膀

5G商用牌照的發(fā)放，使得車聯(lián)網(wǎng)成為最有前景的應(yīng)用場(chǎng)景之一。

2019-07-18 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G 980 0

韓國(guó)車企與三星達(dá)成合作，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程車聯(lián)網(wǎng)控制

magazines.co.kr網(wǎng)站發(fā)布的官方新聞顯示，駕駛者在行駛過程中可啟用“Home Mode”預(yù)先開啟所綁定的空調(diào)或空氣凈化器，并啟動(dòng)掃地機(jī)器人及...

2024-01-05 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)凈化器掃地機(jī)器人 979 0

供給、需求、環(huán)境！看美國(guó)如何做好智能網(wǎng)聯(lián)汽車頂層設(shè)計(jì)

前不久，工信部裝備工業(yè)司汽車處佘偉珍處長(zhǎng)在2016汽車與信息通信融合發(fā)展論壇表示，“智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展技術(shù)路線圖”研究已基本完成，8月份將向行業(yè)發(fā)布，這標(biāo)...

2016-08-15 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián) 979 0

博泰車聯(lián)網(wǎng)牽頭制定的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

在科學(xué)技術(shù)飛速發(fā)展的今天，標(biāo)準(zhǔn)化工作已成為推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步的關(guān)鍵力量。近日，博泰車聯(lián)網(wǎng)科技(上海)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“博泰車聯(lián)網(wǎng)”)主導(dǎo)制定的多項(xiàng)國(guó)家標(biāo)...

2024-08-02 標(biāo)簽：操作系統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)博泰 978 0

智能家居的延伸，智能酒店與車聯(lián)網(wǎng)的商機(jī)

在討論應(yīng)用場(chǎng)景之前先作定義，不論在車聯(lián)網(wǎng)或者智能旅館，都不討論系統(tǒng)層面的應(yīng)用，比如在車聯(lián)網(wǎng)中基于 ITS 的 DSSS 與 ADAS，或者在智能飯店中的...

2018-07-06 標(biāo)簽：智能家居車聯(lián)網(wǎng) 978 0

大數(shù)據(jù)怎樣為智慧交通助力

車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)對(duì)造成城市交通擁堵情況和交通路況預(yù)測(cè)態(tài)勢(shì)具有參考價(jià)值。

2019-08-26 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智慧交通 973 0

什么是物聯(lián)網(wǎng)？物聯(lián)網(wǎng)即將改變我們的生活

物聯(lián)網(wǎng)是什么？簡(jiǎn)單的來說就是物品連上網(wǎng)絡(luò)，比如手機(jī)，電腦，汽車，電視等等。這個(gè)問題也許對(duì)于今時(shí)今日來說，已經(jīng)不再是一個(gè)看起來遙遠(yuǎn)的話題，但是曾幾何時(shí)，筆...

2017-04-06 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng) 973 0

天津經(jīng)緯攜優(yōu)質(zhì)企業(yè)及高校成立的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體舉行揭牌儀式

3月22日，天津經(jīng)緯恒潤(rùn)有限公司攜手12家京津冀三地優(yōu)質(zhì)企業(yè)及高校共同成立的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體舉行揭牌儀式。

2024-03-25 標(biāo)簽：半導(dǎo)體 OTA 車聯(lián)網(wǎng) 972 0

華為與中國(guó)聯(lián)通打造5G-A車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新基地

近日，華為官方傳來喜訊，宣布與中國(guó)聯(lián)通攜手在北京亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)成功建立了國(guó)內(nèi)首個(gè)5G-A車聯(lián)網(wǎng)端到端全要素創(chuàng)新基地。這一舉措標(biāo)志著我國(guó)在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)...

2024-12-13 標(biāo)簽：華為中國(guó)聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng) 972 0

《T-box的自我修養(yǎng)》第一章：夯實(shí) “內(nèi)力”—電池攻略

（上一期：【原創(chuàng)】《T－box的自我修養(yǎng)》序章：車聯(lián)網(wǎng)超級(jí)攻略）金庸的武俠小說相信大家多多少少都看過，或者至少TVB當(dāng)年拍的那些武俠劇和《金融群俠傳》應(yīng)...

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰離子電池車聯(lián)網(wǎng) 971 0

中國(guó)聯(lián)通與寶馬就下一代移動(dòng)通信業(yè)務(wù)達(dá)成合作

中國(guó)聯(lián)通與寶馬集團(tuán)在北京簽署《寶馬互聯(lián)駕駛下一代移動(dòng)通信業(yè)務(wù)合作協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，中國(guó)聯(lián)通將憑借其強(qiáng)大的運(yùn)營(yíng)能力及先進(jìn)的服務(wù)理念為寶馬車主提供基于下一代...

2018-09-09 標(biāo)簽：移動(dòng)通信中國(guó)聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng) 969 0

車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)悄然興起，本土專利戰(zhàn)呼之欲出

隨著各地政府大力扶植車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)正處于起步階段，尚未形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈，但車聯(lián)網(wǎng)巨大的市場(chǎng)前景令利益之爭(zhēng)不可避免，與之相關(guān)的專利之爭(zhēng)也“硝煙四起”

2013-02-26 標(biāo)簽：移動(dòng)通信車聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 968 0

保護(hù)道路弱勢(shì)群體，德思特V2X通信方案在行動(dòng)！

V2X技術(shù)在道路安全和保護(hù)道路弱勢(shì)群體上有巨大潛力。它不僅能幫助車輛及時(shí)識(shí)別和應(yīng)對(duì)潛在風(fēng)險(xiǎn)，減少事故發(fā)生；還能為駕駛員提供更多信息，幫助他們科學(xué)決策、提...

2024-01-08 標(biāo)簽：通信車聯(lián)網(wǎng)V2X 967 0

聯(lián)手“自動(dòng)駕駛”！廣汽埃安大動(dòng)作？

同時(shí)，廣汽埃安也將加強(qiáng)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的技術(shù)研發(fā)，充分發(fā)揮無錫地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的布局優(yōu)勢(shì)，合作規(guī)劃未來在無錫落地新能源汽車整車、零部件制...

2023-12-19 標(biāo)簽：新能源汽車車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián) 965 0

酷走攜手微軟，助力硬件廠商邁入車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代

酷走總經(jīng)理雷建庭先生表示：“整合資源、整合技術(shù)、整合應(yīng)用，讓我們的軟件能夠更好地結(jié)合硬件方案，讓我們的軟件能夠更好地服務(wù)合作伙伴的品牌推廣和市場(chǎng)，讓我們...

2017-04-05 標(biāo)簽：微軟車聯(lián)網(wǎng)行車記錄儀 964 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

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蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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