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車(chē)聯(lián)網(wǎng)

車(chē)聯(lián)網(wǎng)

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由車(chē)輛位置、速度和路線(xiàn)等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車(chē)輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),所有的車(chē)輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器;通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù),這些車(chē)輛的信息可以被分析和處理,從而計(jì)算出車(chē)輛的最佳路線(xiàn)、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。

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車(chē)聯(lián)網(wǎng)資訊

關(guān)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的分析和介紹

作為重要的合作伙伴,高鴻股份將會(huì)攜手R&S公司,在車(chē)聯(lián)網(wǎng)相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)推進(jìn)和產(chǎn)品特性測(cè)試驗(yàn)證方面展開(kāi)一系列緊密的戰(zhàn)略合作。接下來(lái),雙方將會(huì)共同籌建“大唐高...

2019-10-12 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1652 0

關(guān)于MCU 展現(xiàn)新特征的談話(huà)介紹

低功耗方面,華虹宏力在0.11um節(jié)點(diǎn)特意開(kāi)發(fā)了一個(gè)超低功耗的平臺(tái),設(shè)計(jì)多種低功耗標(biāo)準(zhǔn)單元庫(kù)來(lái)降低各種模式下的功耗,目前受到很多客戶(hù)的青睞。其靜態(tài)功耗只...

2019-10-18 標(biāo)簽:芯片人工智能車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1100 0

關(guān)于GD32開(kāi)發(fā)平臺(tái)現(xiàn)已支持Huawei LiteOS操作系統(tǒng)的介紹和分享

關(guān)于GD32開(kāi)發(fā)平臺(tái)現(xiàn)已支持Huawei LiteOS操作系統(tǒng)的介紹和分享

本章節(jié)描述的內(nèi)容以GD32F450i-EVAL開(kāi)發(fā)板的04_USART_Printf示例工程為基礎(chǔ),適配到LiteOS的GD32F450i-EVAL-K...

2019-10-22 標(biāo)簽:智能家居車(chē)聯(lián)網(wǎng) 8675 0

簡(jiǎn)述外國(guó)人眼里的中國(guó)半導(dǎo)體

全球DRAM市場(chǎng)95%以上掌握在前三大廠(chǎng)手中,南亞等二線(xiàn)廠(chǎng)商只能在改善制程與提高獲利的前提下經(jīng)營(yíng)。對(duì)韓國(guó)業(yè)者而言,競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)緩和,2017年DRAM產(chǎn)業(yè)的...

2019-09-02 標(biāo)簽:半導(dǎo)體人工智能車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1188 0

關(guān)于數(shù)據(jù)對(duì)汽車(chē)互聯(lián)未來(lái)的分析和介紹

Movimento公司的專(zhuān)長(zhǎng)是空中下載(OTA)軟件更新及增強(qiáng)功能。針對(duì)Control-Tec數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,則可以通過(guò)空中下載更新,進(jìn)行快速修復(fù),...

2019-10-31 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng) 1527 0

關(guān)于安波福新型云數(shù)據(jù)策略的介紹和應(yīng)用

安波福的“云邊緣數(shù)據(jù)處理技術(shù)”帶來(lái)了很多革命性機(jī)會(huì)。客戶(hù)可以獲得車(chē)隊(duì)性能的實(shí)時(shí)更新信息,可以隨時(shí)部署新的數(shù)據(jù)策略或軟件修復(fù)程序,甚至可以進(jìn)行無(wú)線(xiàn)部署和軟件更新。

2019-10-29 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)傳輸車(chē)聯(lián)網(wǎng)云數(shù)據(jù) 1570 0

關(guān)于微型化同軸解決方案的介紹和應(yīng)用

IMS Connector Systems在車(chē)用射頻(RF)連接技術(shù)領(lǐng)域享有盛譽(yù),同時(shí)在遠(yuǎn)程通信、自動(dòng)化及測(cè)試測(cè)量等行業(yè)也擁有深厚的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。IMS C...

2019-10-29 標(biāo)簽:通信設(shè)備自動(dòng)化車(chē)聯(lián)網(wǎng) 1805 0

隨著5G時(shí)代到來(lái),加速發(fā)展的趨勢(shì)下具體有什么產(chǎn)業(yè)化趨勢(shì)呢?

隨著5G時(shí)代到來(lái),加速發(fā)展的趨勢(shì)下具體有什么產(chǎn)業(yè)化趨勢(shì)呢?

車(chē)聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián))是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)和交通產(chǎn)業(yè)的融合匯聚點(diǎn),是未來(lái)智慧出行產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心。車(chē)聯(lián)網(wǎng)V2X技術(shù)為消費(fèi)者提供安全、效率、便捷三大方面優(yōu)質(zhì)服務(wù)...

2019-07-31 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G 6139 0

5G、車(chē)聯(lián)網(wǎng)相互促進(jìn)增速爆發(fā)

顛覆就是機(jī)會(huì)!

2019-07-31 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G 2562 0

標(biāo)準(zhǔn)有序推進(jìn),車(chē)聯(lián)網(wǎng)商用進(jìn)程蓄勢(shì)待發(fā)

車(chē)聯(lián)網(wǎng)V2X存在兩大標(biāo)準(zhǔn)流派,美國(guó)主推DSRC(Dedicated Short Range Communications),中國(guó)主推C-V2X(Cell...

2019-07-31 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G 2718 0

5G網(wǎng)絡(luò)如何打通智能汽車(chē)的全生命周期

在政策的鼓勵(lì)下,車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用服務(wù)、安全保障會(huì)逐漸完善,可有效地打破數(shù)據(jù)的壁壘,實(shí)現(xiàn)互通有無(wú)的數(shù)據(jù)傳送,并解決應(yīng)用接口的碎片化問(wèn)題。iiMedi...

2019-07-29 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 1493 0

5G安全防護(hù)問(wèn)題的探討,如何推動(dòng)5G安全與應(yīng)用同步發(fā)展

5G是實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)的關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施,是經(jīng)濟(jì)社會(huì)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要驅(qū)動(dòng)力量。今年6月工信部頒發(fā)了5G商用牌照,5G建設(shè)進(jìn)入快車(chē)道,與此同時(shí),5G的安全問(wèn)題...

2019-08-22 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)5g智慧醫(yī)療 2912 0

5G、車(chē)聯(lián)網(wǎng)助力,自動(dòng)駕駛B端商用初探

現(xiàn)在自動(dòng)駕駛的發(fā)展可以形容為“倒春寒”,之前概念炒得太高。

2019-07-24 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G自動(dòng)駕駛 2478 0

車(chē)聯(lián)網(wǎng)最不能忽略的是什么

隨著智能化、聯(lián)網(wǎng)化程度不斷增加,車(chē)與車(chē)、車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)、車(chē)與城市基礎(chǔ)建設(shè)的交互概念及應(yīng)用已成為下一個(gè)科技發(fā)展的風(fēng)口,傳統(tǒng)汽車(chē)在過(guò)度到智能汽車(chē)的過(guò)程中不斷推陳出新。

2019-07-23 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng) 776 0

騰飛科技落地的兩大前提——鍛造錘子,找準(zhǔn)釘子

第四個(gè)十年,看平安的“智慧生態(tài)”

2019-07-22 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)智慧城市 2488 0

博世攜手叱咤科技打造“智慧”救援

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打造智慧“救援”!

2019-07-19 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)博世 3898 0

國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)示范島開(kāi)建

出現(xiàn)200臺(tái)以上自動(dòng)駕駛出租應(yīng)用示范服務(wù)和10條以上自動(dòng)駕駛公交應(yīng)用示范線(xiàn)路服務(wù),推動(dòng)實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)(車(chē)路協(xié)同)網(wǎng)絡(luò)并網(wǎng)運(yùn)行。

2019-07-19 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G自動(dòng)駕駛 1001 0

5G是車(chē)聯(lián)網(wǎng)新的翅膀

5G商用牌照的發(fā)放,使得車(chē)聯(lián)網(wǎng)成為最有前景的應(yīng)用場(chǎng)景之一。

2019-07-18 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G 976 0

嘀嘀虎車(chē)聯(lián)網(wǎng)全生態(tài)

數(shù)據(jù)導(dǎo)向盈利,創(chuàng)新顛覆行業(yè)

2019-07-17 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)車(chē)聯(lián)網(wǎng) 6878 0

網(wǎng)絡(luò)助力車(chē)與路——中興通訊車(chē)聯(lián)網(wǎng)方案

2019年7月5日,由博聞創(chuàng)意和CCIA 智能網(wǎng)聯(lián)專(zhuān)委會(huì)、佐智汽車(chē)舉辦的「2019中國(guó)汽車(chē)互聯(lián)與車(chē)路協(xié)同大會(huì)」在深圳舉行。

2019-07-17 標(biāo)簽:中興通訊車(chē)聯(lián)網(wǎng) 5242 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
  • imx8
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    HUD
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車(chē)記錄儀
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    行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后,能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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  • 微波雷達(dá)
    微波雷達(dá)
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  • VCU
    VCU
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    VCU即整車(chē)控制器,是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件,相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
  • Model3
    Model3
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  • 蔚來(lái)汽車(chē)
    蔚來(lái)汽車(chē)
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  • 禾賽科技
    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • AEB
    AEB
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    輔助駕駛系統(tǒng)
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    車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道,那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn),那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 慧榮科技
    慧榮科技
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編輯推薦廠(chǎng)商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專(zhuān)題

電機(jī)控制 DSP 氮化鎵 功率放大器 ChatGPT 自動(dòng)駕駛 TI 瑞薩電子
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無(wú)刷電機(jī) FOC IGBT 逆變器 文心一言 5G 英飛凌 羅姆
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伺服電機(jī) SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網(wǎng) 國(guó)民技術(shù) Microchip
瑞薩 沁恒股份 全志 國(guó)民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯海科技 Altium
德州儀器 Vishay Micron Skyworks AMS TAIYOYUDEN 納芯微 HARTING
adi Cypress Littelfuse Avago FTDI Cirrus LogIC Intersil Qualcomm
st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚(yáng)興科技
microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費(fèi)諾工業(yè) ixys Isocom Compo
安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂(lè)鑫 Realtek ERNI電子
TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽(yáng) 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長(zhǎng)晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
Coilcraft LRC trinamic
放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線(xiàn)性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線(xiàn)充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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