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車聯(lián)網(wǎng)

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由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置，車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集；通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器；通過計算機(jī)技術(shù)，這些車輛的信息可以被分析和處理，從而計算出車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。

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車聯(lián)網(wǎng)資訊

車聯(lián)網(wǎng)中人機(jī)交互，語音已成標(biāo)配

思必馳副總裁雷雄國認(rèn)為，從交互的角度來看，在接下來的車載智能化的過程中，語音僅是占人機(jī)交互其中的一個環(huán)節(jié)。他指出，希望能看到更多的交互跟語音結(jié)合在一起，...

2016-04-20 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)語音交互思必馳 1713 0

華陽通用亮相2021大連中日車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新合作對接會

以“共同邁入智能汽車時代”為主題的2021大連中日車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新合作對接會成功舉辦，中日雙方企業(yè)圍繞車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和創(chuàng)新應(yīng)用展開交流對接。 2021大連中日車聯(lián)...

2022-01-06 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能座艙 1712 0

小米造車路徑:從頭自研的可能性較低

隨著百度、阿里、華為、蘋果等科技公司在汽車領(lǐng)域的活躍度越來越高，國內(nèi)另一家科技巨頭公司小米也被曝將親自入局造車。

2021-02-22 標(biāo)簽：新能源汽車華為車聯(lián)網(wǎng) 1712 0

基礎(chǔ)電信企業(yè)已建成5G基站超過50萬個、5G終端連接數(shù)已突破1億

中國信息通信研究院院長劉多在發(fā)表主旨報告時介紹，截至2020年8月底，我國5G用戶數(shù)超過1.1億，居全球首位。我國5G手機(jī)出貨量占比也在不斷提升，202...

2020-09-22 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5G 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 1711 0

華為將在2020年內(nèi)對華為汽車BU投入超34億元，且短期內(nèi)不考慮盈利

據(jù)媒體報道，在近期舉行的智能汽車解決方案生態(tài)論壇上，華為發(fā)布了一系列產(chǎn)品，包括全新一代華為MDC智能駕駛計算平臺系列、智能座艙解決方案、華為智能車云服務(wù)...

2020-10-09 標(biāo)簽：華為車聯(lián)網(wǎng)智能汽車 1711 0

吳志新:推動我國汽車行業(yè)安全可持續(xù)發(fā)展

工業(yè)和信息化部網(wǎng)絡(luò)安全管理局副局長張新在致辭中表示，工業(yè)和信息化部將認(rèn)真貫徹落實黨中央和國務(wù)院的決策部署，統(tǒng)籌政策、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)等措施，積極構(gòu)建車聯(lián)...

2020-09-28 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1710 0

有方科技推出寬電壓、低功耗的LTE Cat.1工業(yè)級無線通信模組N701A

傳統(tǒng)水務(wù)、燃?xì)獾缺碛嫷闹悄芑l(fā)展對數(shù)據(jù)的精確計量、可靠傳輸、遠(yuǎn)程監(jiān)測以及低功耗運行提出了更高的要求。

2024-03-28 標(biāo)簽：LTE 無線通信車聯(lián)網(wǎng) 1707 0

博泰創(chuàng)始人應(yīng)宜倫：放棄造車，聚焦車聯(lián)網(wǎng)

應(yīng)宜倫認(rèn)為，造車是一個讓人敬畏的產(chǎn)業(yè)，在他看來現(xiàn)階段的汽車產(chǎn)業(yè)包括5層，而制造只是第一層，但這個行業(yè)已經(jīng)經(jīng)過了130年的發(fā)展，技術(shù)和法規(guī)的壁壘已經(jīng)非常高。

2016-05-09 標(biāo)簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)博泰 1703 0

車聯(lián)網(wǎng)的四大核心組成和未來趨勢

V2X車聯(lián)網(wǎng)，是一種利用無線通信技術(shù)將車輛、行人和道路基礎(chǔ)設(shè)施連接起來的先進(jìn)交通系統(tǒng)，包含了V2V、V2I、V2P和V2N…等。它通過車輛之間、車輛與基...

2024-08-19 標(biāo)簽：無線通信車聯(lián)網(wǎng)V2X 1700 0

5G最大的應(yīng)用是物聯(lián)網(wǎng)而物聯(lián)網(wǎng)最大的市場可能是車聯(lián)網(wǎng)

根據(jù)Statista的數(shù)據(jù)統(tǒng)計2018年全球安裝的物聯(lián)網(wǎng)連接設(shè)備超過230億，并預(yù)計2025年有望達(dá)到754億臺連接設(shè)備，面對海量的連接數(shù)據(jù)，姜濤表示，...

2019-05-22 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)5g 1698 0

DOT在太陽能車聯(lián)網(wǎng)追蹤器領(lǐng)域中有了新的技術(shù)突破

DOT追蹤器中所集成的 u-blox LARA-R2 蜂窩通信模塊和 SAM-M8Q GNSS 接收機(jī)能夠同時發(fā)送和接收數(shù)據(jù),避免信號互擾, 提供卓越的...

2020-08-21 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)追蹤器 1698 0

四維智聯(lián)車載系統(tǒng)亮相Las Vegas 專注于賦能汽車智能化

國際消費類電子產(chǎn)品展覽會（簡稱CES）作為全球影響力最大的展會之一，吸引世界各地科技公司帶來自身最前沿的技術(shù)應(yīng)用和最新的產(chǎn)品。

2020-01-09 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 1696 0

大唐高鴻實現(xiàn)首個5G車路協(xié)同L4級全自主代客泊車AVP的量產(chǎn)智能電動車

大唐高鴻在通信、車聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同、智慧交通等行業(yè)具有深厚的技術(shù)積累和落地經(jīng)驗；華人運通在智能汽車整車研發(fā)及生產(chǎn)制造、自動駕駛技術(shù)、智捷交通、智慧城市領(lǐng)域...

2020-09-24 標(biāo)簽：人工智能車聯(lián)網(wǎng)5G 1693 0

5G與智慧城市道路的結(jié)合，會為我們的出行和駕駛帶來怎樣的感受？

以“全球服務(wù)，互惠共享”為主題的2020年中國國際服務(wù)貿(mào)易交易會（服貿(mào)會）在北京盛大舉行。本屆服貿(mào)會設(shè)有1個綜合展區(qū)和8個專題展區(qū)。其中，5G通信服務(wù)專...

2020-09-17 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)vr 5G 1688 0

我國5G技術(shù)研發(fā)試驗第三階段測試結(jié)果將在PT展上重磅發(fā)布

我國5G研發(fā)是從2016年開始，由工信部指導(dǎo)，IMT-2020（5G）推進(jìn)組負(fù)責(zé)全面組織實施。根據(jù)計劃，在2016年-2018年主要進(jìn)行5G技術(shù)研發(fā)試驗...

2018-09-13 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)5g 智慧城市 1688 0

智能駕駛或?qū)⒊蔀橥ㄓ迷谖磥韺?zhàn)同行時最大的籌碼

在通用汽車關(guān)于未來的戰(zhàn)略中，中國市場的地位之重顯而易見。這是因為，這個2500-2800萬保有量的市場已經(jīng)成為未來競爭中最重要的權(quán)重因素。尤其當(dāng)?shù)孪档暮?..

2020-08-24 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能駕駛自動駕駛 1687 0

廣和通AL656S網(wǎng)聯(lián)智能座艙核心板滿足網(wǎng)聯(lián)智能座艙功能擴(kuò)展需求

8月13日，以“‘芯’機(jī)遇、‘綠’出行，構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車新生態(tài)”為主題的2022中國（深圳）國際汽車電子產(chǎn)業(yè)年會暨“2021年度汽車電子科學(xué)技術(shù)獎頒獎典...

2022-08-17 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)智能座艙廣和通 1682 0

車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)化布局，AI技術(shù)未來展望

分享到前段時間Google模仿人類給美發(fā)店、餐廳打電話進(jìn)行服務(wù)預(yù)約的舉動讓業(yè)界看到了未來的世界將會變成什么樣子，當(dāng)然，人工智能發(fā)展到現(xiàn)在這個階段，已經(jīng)...

2018-05-30 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)AI技術(shù) 1681 0

C-V2X通訊技術(shù)商用進(jìn)程加快預(yù)計2020年中國成首發(fā)應(yīng)用市場

5G通訊汽車協(xié)會(5G Automotive Association；5GAA)來自汽車業(yè)和電信產(chǎn)業(yè)的成員于近日宣布，基于LTE-V2X的C-V2X通訊...

2019-03-21 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)C-V2X 1681 0

銀基成功晉級為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)

2022年8月，工業(yè)和信息化部開展了第四批專精特新“小巨人”企業(yè)培育和第一批專精特新“小巨人”企業(yè)復(fù)核工作，上海銀基信息安全技術(shù)股份有限公司（簡稱“銀基...

2022-08-23 標(biāo)簽：車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)信息智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1679 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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賈躍亭

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SpaceX

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V2V

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ECM

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2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU

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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
Model3

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蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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