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由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網絡。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過互聯網技術,所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器;通過計算機技術,這些車輛的信息可以被分析和處理,從而計算出車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。
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在政策和市場需求的雙重驅動下,車聯網(V2X, Vehicle-To-Everything)已經躍居成為物聯網最大的細分行業(yè),并正推動著交通管理模式、汽...
在眾多行業(yè)人眼中,在經歷質疑、爭論、啟蒙、跟風、試錯等一系列鋪墊和積累之后,2016年被視為中國汽車智能互聯發(fā)展的新元年,包括產品形態(tài)、商業(yè)模式、產業(yè)趨...
2024年趨勢:算力網絡、人工智能與6G技術的融合發(fā)展
算力網絡以“以網強算”為核心,充分發(fā)揮我國基礎網絡優(yōu)勢,構建算網深度融合的新型信息基礎設施,通過算網深度融合創(chuàng)新,實現我國算力高質量發(fā)展。
致力產業(yè)鏈協同,賦能智駕生態(tài)圈,縱目科技宣布與多家行業(yè)伙伴達成戰(zhàn)略合作
4月18日,第十二屆上海國際汽車工業(yè)展覽會(簡稱:2023上海車展)在上海國家會展中心盛大啟幕。縱目科技攜最新自動駕駛解決方案——Amphiman 30...
3 月 25 日,根據官方報道,恒大汽車發(fā)布了智能網聯領域的最新技術成果。騰訊將與恒大汽車聯手,充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,共同打造行業(yè)領先且具有自主知識產權的汽...
在2016年,蔚來汽車不僅與長江經濟帶產業(yè)基金、武漢東湖高新區(qū)、上海蔚來汽車有限公司三方簽約,在武漢光谷打造下一代新能源汽車的全產業(yè)鏈,而且由江淮汽車代...
我先拋一個一樣的問題,大家都回答一下。第一個先介紹自己,第二個自己是誰,另外我們關于車聯網的主題叫“下一代車聯網”,談的是未來,未來離不開創(chuàng)新和黑科技,...
汽車行業(yè)正迎來重大機遇,越來越多的車企開始布局車聯網領域
10月26日,長城汽車與百度簽署車聯網戰(zhàn)略合作協議,宣布雙方在車聯網方面合作全面升級。雙方將通過在車聯網技術、內容、生態(tài)等方面的全面合作,打造專屬車聯網...
汽車界全固態(tài)電池、自動駕駛網絡和5G技術未來的創(chuàng)新猜想
01 全固態(tài)電池 全固態(tài)電池的潛力 全固態(tài)電池的出現可能會打破當前困局,并大大加速市場對純電動汽車的認可。 一方面,純電動汽車的繁榮是由政府、監(jiān)管部門和...
在近幾十年間,城市車輛的數量暴增,隨之而來的交通安全問題便成為全球各大汽車業(yè)界所共同關注的問題。為了避免交通事故所帶來的損失,V2X車聯網技術逐漸進入到...
IMS Connector Systems在車用射頻(RF)連接技術領域享有盛譽,同時在遠程通信、自動化及測試測量等行業(yè)也擁有深厚的技術經驗。IMS C...
在過去兩周內發(fā)布車聯網成果的并不僅僅汽車企業(yè)。全球科技巨頭已經將車聯網升級為IT業(yè)的主場,激戰(zhàn)正酣。##“只有互聯網企業(yè)才能夠成為車聯網最后贏家”,由車...
而車聯網體系建設是智能交通、智能終端、城市交通管理、服務平臺、4G、5G等融合發(fā)展的結果,因為國情不同,國外的也沒什么好學的,國內有獨特的應用環(huán)境,也有...
漢普電子董事長王馳江表示,以往中國的行車記錄儀主要是防碰瓷、安全等需求,而如今汽車用戶需要滿足的是智能聯網和娛樂需求,滿足美好的一站生活的車機需求。##...
“5G自動駕駛聯盟”由中國移動聯合通信、交通、互聯網等領域的企業(yè)、高校、研究機構發(fā)起成立,現場同步發(fā)布了領先計劃。
與此同時,我國5G行業(yè)應用正逐漸從單一化業(yè)務探索、試點示范階段進入復制推廣階段。王志勤介紹,中國信通院5G應用倉庫監(jiān)測顯示,當前我國在醫(yī)療健康、媒體娛樂...
羅德與施瓦茨聯合Vector和Commsignia首演車聯網“端到端”測試方案
未來的智能交通系統會采用IEEE 802.11p的無線標準,作為“車輛—車輛”、“車輛—路側”(V2I)的通訊方式,通過這些方式,車輛和基礎設施之間可以...
隨著物聯網的發(fā)展及商業(yè)化落地,各個行業(yè)激發(fā)出新的應用場景和市場需求。 車聯網、智慧支付、智慧物流……一大波傳統行業(yè)開啟AIoT戰(zhàn)略轉型。 但由于目前AI...
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