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車聯(lián)網(wǎng)

車聯(lián)網(wǎng)

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由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò)。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車輛可以完成自身環(huán)境和狀態(tài)信息的采集;通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器;通過計(jì)算機(jī)技術(shù),這些車輛的信息可以被分析和處理,從而計(jì)算出車輛的最佳路線、及時(shí)匯報(bào)路況和安排信號(hào)燈周期。

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車聯(lián)網(wǎng)資訊

用科技守護(hù)出行安全: 360車聯(lián)網(wǎng)發(fā)布汽車安全大腦

現(xiàn)如今,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,“數(shù)字化”程度在人們的生活中的應(yīng)用越來越廣泛。

2019-04-19 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)360 2393 0

卓視智通科技完成A+輪融資

AI交通視頻融合感知及車路協(xié)同解決方案提供商北京卓視智通科技有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱卓視智通)完成A+輪融資,由高通創(chuàng)投(Qualcomm Venture...

2022-04-02 標(biāo)簽:AI車聯(lián)網(wǎng)卓視智通 2390 0

2014年汽車電子頻道最受關(guān)注熱文TOP20

回首今年的汽車電子市場(chǎng),基本鎖定了幾大關(guān)鍵詞:車聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車(或電動(dòng)汽車)、智能汽車,廠商也是圍繞著這幾大關(guān)鍵詞展開大勢(shì)布局,革新細(xì)分領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)。...

2014-12-31 標(biāo)簽:新能源汽車汽車電子車聯(lián)網(wǎng) 2389 0

中國(guó)聯(lián)通面向交通重磅發(fā)布了5G+車聯(lián)網(wǎng)與智慧交通系列產(chǎn)品

論壇上重磅發(fā)布了中國(guó)聯(lián)通5G+車聯(lián)網(wǎng)與智慧交通系列產(chǎn)品:面向交管局的“數(shù)智交通信號(hào)控制系統(tǒng)”、面向車企的“車輛服務(wù)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)”、面向交通政務(wù)的“出租車...

2019-04-25 標(biāo)簽:中國(guó)聯(lián)通車聯(lián)網(wǎng)5g 2387 0

大聯(lián)大連續(xù)二十年榮獲“十大最佳國(guó)際品牌分銷商”殊榮——數(shù)字化轉(zhuǎn)型布局應(yīng)對(duì)下一個(gè)十年挑戰(zhàn)

2020年注定是不平凡的一年,新型冠狀病毒肺炎疫情的發(fā)生為整個(gè)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了更多的不確定性。

2020-11-10 標(biāo)簽:大聯(lián)大車聯(lián)網(wǎng)半導(dǎo)體元器件 2385 0

車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)火熱,5G+C-V2X“朋友圈”越來越大

近年來,在國(guó)家新基建和交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的大背景下,發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)被提至國(guó)家戰(zhàn)略性高度,工信部、交通部、發(fā)改委等多個(gè)部委積極推出一系列行動(dòng)規(guī)劃,推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)成熟商用...

2021-01-20 標(biāo)簽:智能化車聯(lián)網(wǎng)5g 2384 0

如何加速推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?

此外,工信部還將統(tǒng)籌有關(guān)政策資源,推動(dòng)發(fā)展產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的生態(tài)。面向各種安全需求,加大、加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān),發(fā)揮龍頭車企的帶動(dòng)作用,以網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)應(yīng)用、試點(diǎn)示范...

2020-09-09 標(biāo)簽:新能源汽車車聯(lián)網(wǎng)電池 2382 0

5G技術(shù)支撐車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用普及

車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展可以分為三大階段,第一階段為具備基本網(wǎng)聯(lián)能力的車載信息階段;第二階段為智能網(wǎng)聯(lián)汽車階段,通過V2X技術(shù),車路開始協(xié)同;第三階段為未來的智慧出...

2020-07-15 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)5G 2380 0

5G賦能車聯(lián)網(wǎng),云網(wǎng)融合新未來

2020年12月3日,由中國(guó)汽車工程研究院主辦的第五屆i-VISTA智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)際研討會(huì)隆重召開, 在5G新基建及車路協(xié)同環(huán)節(jié),聯(lián)想集團(tuán)總監(jiān)李虓發(fā)表了...

2020-12-07 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5G智慧城市 2378 0

小鵬汽車重磅宣布“史上最強(qiáng)”O(jiān)TA正式推送

1月26日晚,小鵬汽車宣布“史上最強(qiáng)”O(jiān)TA正式推送,此次升級(jí)主要針對(duì)小鵬P7車型,Xmart OS版本號(hào)為2.5.0。

2021-01-27 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)輔助駕駛系統(tǒng)小鵬汽車 2378 0

博泰獲東風(fēng)集團(tuán)戰(zhàn)略投資 深度合作布局車聯(lián)網(wǎng)

蓋世汽車獲悉,3月26日,上海博泰(Pateo)獲得中國(guó)汽車巨頭東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司戰(zhàn)略投資,雙方將進(jìn)行深度合作,攜手開拓車聯(lián)網(wǎng)新紀(jì)元。

2020-03-27 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)東風(fēng) 2377 0

未來智慧交通應(yīng)用場(chǎng)景將進(jìn)一步增多

十九大提出到2035年基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化、到本世紀(jì)中葉建成社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的宏偉目標(biāo),十九屆五中全會(huì)提出“加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)”,中國(guó)的交通運(yùn)輸迎來更...

2020-12-24 標(biāo)簽:人工智能車聯(lián)網(wǎng)5G 2377 0

上海將加強(qiáng)車聯(lián)網(wǎng)新型基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同建設(shè),共同擴(kuò)展商業(yè)化場(chǎng)景

這一系列布局為大規(guī)模智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用打開了大門,5G智慧交通示范區(qū)也將加快建設(shè),智慧道路+智慧汽車的應(yīng)用落地將進(jìn)一步推廣,未來市民群眾可以在普通的生...

2020-09-15 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)無人駕駛5G 2371 0

騰訊車載版微信首次公開演示,能否成功在車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)立足

在經(jīng)過一年研發(fā)之后,騰訊推出了車載版微信,并與長(zhǎng)安汽車在今年智博會(huì)上進(jìn)行了首次公開演示。

2019-09-03 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián) 2367 0

全球電子產(chǎn)業(yè)鏈如何搶灘中國(guó)新一輪成長(zhǎng)熱潮?

為滿足新形勢(shì)下產(chǎn)業(yè)發(fā)展的交流與合作需求,2021年9月1-3日,ELEXCON電子展暨嵌入式系統(tǒng)展將以“聚焦電子技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)鏈重塑”為主題,在充分發(fā)揮...

2021-04-07 標(biāo)簽:嵌入式系統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)5G技術(shù) 2366 0

攜手高通、NXP、TI等芯片巨頭,國(guó)產(chǎn)廠商撬動(dòng)萬億車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)當(dāng)前,在智能化、網(wǎng)聯(lián)化和電氣化的帶動(dòng)下,汽車產(chǎn)業(yè)正面臨百年未有之大變局。其中,智能化和電氣化已經(jīng)徹底顛覆了汽車的固有形態(tài),...

2022-10-13 標(biāo)簽:高通NXP車聯(lián)網(wǎng) 2365 0

消費(fèi)電子eSIM技術(shù)帶來的挑戰(zhàn)及應(yīng)對(duì)

eSIM卡主要包括兩種,一種是不可遠(yuǎn)程配置卡數(shù)據(jù)的eSIM卡,另一種是可遠(yuǎn)程配置卡數(shù)據(jù)的eSIM卡。不可遠(yuǎn)程配置卡數(shù)據(jù)的eSIM卡即普通貼片卡,通常焊接...

2020-08-13 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)wi-fi車聯(lián)網(wǎng) 2362 0

中國(guó)商用車車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)趨勢(shì)分析

中國(guó)商用車車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)趨勢(shì)分析

商用車車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)歷1.0基礎(chǔ)連接和2.0人車交互,正步入 “車車交互/萬物互聯(lián)”的3.0階段。隨著邊緣計(jì)算、云端儲(chǔ)存等基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展,以及面向不同場(chǎng)景的網(wǎng)...

2023-12-21 標(biāo)簽:傳感器車聯(lián)網(wǎng)adas 2362 0

鄔賀銓:5G車聯(lián)網(wǎng)的挑戰(zhàn)

5G本身,我們走過了第一代移動(dòng)通信,一個(gè)蜂窩小區(qū),是以頻率的不同區(qū)分用戶,我們叫頻分多址,它是模擬的,以GSN為代表的2G是數(shù)字的,以時(shí)隙的不同區(qū)分用戶...

2020-01-11 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5G自動(dòng)駕駛 2355 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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  • 禾賽科技
    禾賽科技
    +關(guān)注
    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • AEB
    AEB
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  • 輔助駕駛系統(tǒng)
    輔助駕駛系統(tǒng)
    +關(guān)注
    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 慧榮科技
    慧榮科技
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無刷電機(jī) FOC IGBT 逆變器 文心一言 5G 英飛凌 羅姆
直流電機(jī) PID MOSFET 傳感器 人工智能 物聯(lián)網(wǎng) NXP 賽靈思
步進(jìn)電機(jī) SPWM 充電樁 IPM 機(jī)器視覺 無人機(jī) 三菱電機(jī) ST
伺服電機(jī) SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網(wǎng) 國(guó)民技術(shù) Microchip
瑞薩 沁恒股份 全志 國(guó)民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯海科技 Altium
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st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚(yáng)興科技
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放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
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