完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 芯片
芯片,又稱微電路(microcircuit)、微芯片(microchip)、集成電路(英語:integrated circuit, IC)。是指內(nèi)含集成電路的硅片,體積很小,常常是計算機(jī)或其他電子設(shè)備的一部分。
文章:40156個 瀏覽:440671次 帖子:3556個
高分辨率LED前照燈面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)之一,是具備1024個可單獨控制像素點的芯片相對地尺寸較大。因為LED芯片尺寸越大,生產(chǎn)過程中像素點矩陣中的各個像素點...
對于半自動和全自動駕駛汽車而言,激光雷達(dá)、雷達(dá)和攝像頭是三種關(guān)鍵的傳感技術(shù)。作為技術(shù)先行者的英飛凌通過此次收購將全面擁有適用于這三種傳感器系統(tǒng)的技術(shù)專長...
關(guān)于電池管理系統(tǒng)的分析和應(yīng)用
電動汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)采用了分級式管理系統(tǒng),該系統(tǒng)由一個電池管理系統(tǒng)主板(BCU),多個電池管理系統(tǒng)子板(BMU),溫度傳感器(TS)和電流傳感...
關(guān)于電子穩(wěn)定性系統(tǒng)(ESP)的性能分析和應(yīng)用介紹
本項目采用英飛凌的XC2000作為系統(tǒng)的主控芯片,以XC866作為安全監(jiān)控芯片,滿足失效安全機(jī)制;采用專用的電磁閥驅(qū)動芯片,具有過溫、過壓、過流、防反接...
關(guān)于英飛凌推出PROFET+2和大電流PROFET的分析和介紹
PROFET+2產(chǎn)品系列專為汽車12V照明負(fù)載應(yīng)用和容性負(fù)載而開發(fā)。它們包括外部照明控制裝置中的鹵素?zé)襞荨④噧?nèi)照明和調(diào)光及LED照明。PROFET+2器...
關(guān)于芯片對于汽車產(chǎn)業(yè)所產(chǎn)生的影響分析
所以我們會在一個家族產(chǎn)品上更新?lián)Q代或提高它的技術(shù),在未來幾年中產(chǎn)品也會陸續(xù)推出,來滿足客戶需求。我們做任何一個產(chǎn)品規(guī)劃,都會看到后面的發(fā)展。在規(guī)劃一個半...
關(guān)于兼容CAN FD的系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片(SBC)的性能分析和應(yīng)用介紹
CAN 收發(fā)器也可以在 SBC 中使用。這些是芯片提供的附加功能。英飛凌的 Lite SBC 系列包括 LDO (低壓差)穩(wěn)壓器和 DC/DC 模塊以及...
2019-09-24 標(biāo)簽:芯片收發(fā)器數(shù)據(jù)傳輸 1.7萬 0
關(guān)于電動尾門系統(tǒng)方案設(shè)計的分析和應(yīng)用
本產(chǎn)品用于電動尾門系統(tǒng)控制,可以驅(qū)動尾門雙側(cè)電動撐桿、尾門自吸鎖及蜂鳴器;電動撐桿驅(qū)動電流最大為15A(常態(tài)),30A(瞬態(tài))。
關(guān)于英飛凌重點瞄準(zhǔn)雷達(dá)芯片的相關(guān)分析
2009年,英飛凌推出了世界首款采用硅鍺技術(shù)的77 GHz雷達(dá)芯片。這些雷達(dá)傳感器用于距離警告和自動緊急制動系統(tǒng),從而使駕駛更加安全。憑借超過1億顆77...
關(guān)于英飛凌與大眾汽車集團(tuán)共同推進(jìn)汽車電動化的說明和介紹
芯片是可持續(xù)移動出行的關(guān)鍵組成部分。例如,創(chuàng)新的功率半導(dǎo)體可以在充電樁、電池和電機(jī)間轉(zhuǎn)換電能時減少能量損失。此外,它們可以幫助汽車在剎車時恢復(fù)更多能量,...
關(guān)于大陸集團(tuán)開發(fā)的48 V輕混系統(tǒng)的性能分析和應(yīng)用
通過芯片嵌入式工藝,功率MOSFET將不再焊接到電路板上,而是集成在電路板中。主管英飛凌汽車MOSFET業(yè)務(wù)的Frank Findeis博士表示:“由此...
關(guān)于英飛凌HybridPACK功率模塊的性能分析和應(yīng)用介紹
作為這個產(chǎn)品家族中的低性能產(chǎn)品,新的HybridPACK Drive Flat模塊(FS660R08A6P2Fx)和Wave模塊(FS770R08A6P...
分享關(guān)于系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片各模塊功能分析及選型
可以利用上文提到的差異進(jìn)行快速的初步選型,如先評估MCU供電網(wǎng)絡(luò)的電壓和電流能力的需求,根據(jù)電壓和電流能力可以大致選擇到某些家族或者系列,再根據(jù)總線收發(fā)...
本次推薦的方案采用XMC1302作為主控芯片,正弦波驅(qū)動,噪音低。配合先進(jìn)的算法實現(xiàn)自平衡控制。兩塊控制板的軟硬件完全一致,分別控制左右電機(jī),方便生產(chǎn),...
關(guān)于英飛凌應(yīng)用于電動工具的實用案例分享
該方案為無刷直流電機(jī)方波控制解決方案,通過銅片進(jìn)行散熱,同時大電流流過外接的銅片,而不走PCB線路板,保證PCB寄生參數(shù)極小,從而實現(xiàn)MOSFET的低電...
2019-09-24 標(biāo)簽:芯片控制器醫(yī)療設(shè)備 5023 0
英飛凌聯(lián)手合作伙伴安普盛科技,基于英飛凌24GHz雷達(dá)芯片BGT24LTR11打造新一代智能馬桶蓋方案,采用FMCW調(diào)頻連續(xù)波的方式,分別從距離、速度、...
關(guān)于英飛凌與LG合作的ToF前攝手機(jī)的性能分析
英飛凌REAL3 圖像傳感芯片是英飛凌基于飛行時間(ToF)技術(shù)開發(fā)的3D圖像傳感器系列。與其他3D技術(shù)利用復(fù)雜算法計算物體到鏡頭的距離不同,采用ToF...
華強(qiáng)pcb線路板打樣AMD尋求廣泛許可LDT總線技術(shù)
Advanced Micro Devices公司正試圖通過廣泛授權(quán)其專有的Lightning數(shù)據(jù)傳輸(LDT)總線技術(shù),悄悄地從元件供應(yīng)商到技術(shù)供應(yīng)商邁...
2020-02-03 標(biāo)簽:芯片數(shù)據(jù)傳輸華強(qiáng)pcb線路板打樣 1613 0
面板探測器SoC問題,解決方案 加利福尼亞州圣克拉拉 - 在驗證,片上總線和驗證等領(lǐng)域,片上系統(tǒng)(SoC)集成的重大障礙仍然存在根據(jù)本周DesignCo...
2020-02-07 標(biāo)簽:芯片華強(qiáng)pcb線路板打樣 1800 0
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |