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標簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預計于2015年至2017年進入市場銷售。
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日本對外發(fā)布自動駕駛汽車安全技術指南,為L3、L4立十大規(guī)矩
在自動駕駛汽車國際標準出臺之前,為了促進自動駕駛汽車的安全開發(fā)與應用,并使其早日走向市場,9月12日,日本國土交通省正式對外發(fā)布了《自動駕駛汽車安全技術...
2018-09-17 標簽:自動駕駛 4616 0
本文核心觀點:中國有可能成為L4技術以及相關應用的世界領導者;在2030年,中國極有可能成為世界最大的無人駕駛市場;無人駕駛L4生態(tài)會是“共生”的,價值...
智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范_國家政策與地方規(guī)范有何區(qū)別?
該規(guī)范將從2018年5月1日起開始施行。4月12日上午,國家層面首個智能網(wǎng)聯(lián)汽車的路測規(guī)范在京發(fā)布。工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部等三部門聯(lián)合印發(fā)《...
2018-04-26 標簽:車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 4616 0
今日新聞:小米新機play疑似曝光 日本用人工智能進行急救車預配置
韓國交通部聲稱已經(jīng)在首爾西南部投入了125億韓元,并為5G網(wǎng)絡的自動駕駛測試建立了32萬平方米的基地。
現(xiàn)代摩比斯研發(fā)用于自動駕駛車輛定制化轉向系統(tǒng)
隨著自動駕駛車輛技術聚焦點逐步從感知層、決策層向控制層延伸,全球各大汽車零部件廠商都在加緊底盤控制系統(tǒng)這個自動駕駛核心的技術和產品落地。
百度與一汽紅旗聯(lián)合推出中國首款L4級自動駕駛乘用車,并發(fā)布量產計劃:2019年小批量下線示范運行、2020年大批量投放更多城市運營。業(yè)界普遍認為,這一發(fā)...
目前,自動駕駛的安全事故原因絕大多數(shù)出現(xiàn)在傳感器這個重要環(huán)節(jié),將各類傳感器融合在一起,能否就能起到1+1>2的效果呢?
自動駕駛大事記:蘋果無人車出事故、捷豹路虎給車輛裝上“眼睛”、Waymo自動駕駛車麻煩不斷
當一輛2016年日產Leaf以約每小時15英里的速度追尾蘋果測試車輛時,蘋果測試車正準備并入主路,行駛速度不到每小時1英里。兩輛機動車均有不同程度的受損...
黑芝麻智能聯(lián)合BlackBerry QNX打造高性能自動駕駛平臺
全球自動駕駛計算芯片引領者——黑芝麻智能宣布將聯(lián)合 BlackBerry QNX打造高可靠、高性能、靈活開放的自動駕駛平臺。該平臺將基于黑芝麻智能高性能...
京東今日首次對外公開京東地圖,稱該地圖是面向機器人和智能駕駛的高精度地圖,主要為各類機器人實現(xiàn)自動駕駛功能提供導航能力。
在2020年農歷新年即將到來之際,一直被低估的百度終于揚眉吐氣了。據(jù)美股研究社2月10日消息顯示,美國東部時間2月9日,百度股價繼續(xù)走高,盤中一度觸及3...
德爾福在自動駕駛技術上做了什么 它真的比互聯(lián)網(wǎng)公司更懂算法比汽車廠商更懂汽車控制嗎
汽車從機械裝置到電子產品的轉變,讓這個產業(yè)變得越來越不同。
NVIDIA Jetson AGX Xavier新一代AI感知算法,推動自動駕駛商業(yè)落地
RoboSense 產品技術的領先建立在多學科多層級的技術積累之上。以市場為導向, RoboSense 為客戶提供多種智能激光雷達系統(tǒng)解決方案,產品技術...
現(xiàn)在有不少上班族吃飯通過訂餐網(wǎng)訂餐的,然后由送外賣小哥送過來,不過國外借助自動駕駛機器人送外賣,有望減輕外賣小哥送外賣的壓力,據(jù)外媒報道,英國外賣訂餐網(wǎng)...
對AI發(fā)展軌跡、趨勢、技術需求分析 以創(chuàng)造更有用的AI和容易實現(xiàn)的目標
這些都是普渡大學機器學習硬件教授尤金尼奧·庫魯爾塞羅(Eugenio Culurciello)關注的問題。請注意,本文的重點并非有關AI的預測,而是對該...
2018-01-15 標簽:神經(jīng)網(wǎng)絡AI智能家居 4600 0
特斯拉創(chuàng)建的任何模擬都是現(xiàn)實世界復雜性的子集,因此公司目前非常專注于處理L5級別自動駕駛的細節(jié)問題,而且他相信這些問題完全可以基于特斯拉車輛目前搭載的硬...
征戰(zhàn)自動駕駛市場,Socionext都有哪些“利器”?
Socionext中國汽車市場部總監(jiān)陳博宇指出,“攝像頭系統(tǒng)、激光雷達及毫米波雷達是智能汽車感知世界的眼睛,3種方式在性能上各有優(yōu)缺點,可以做互補,每一...
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