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自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。

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自動(dòng)駕駛資訊

行業(yè)資訊｜L4自動(dòng)駕駛領(lǐng)域又搞新動(dòng)作！執(zhí)著高階智能駕駛？還是“降維”入局L2？

近兩年，自動(dòng)駕駛的熱潮一直高漲不退，自動(dòng)駕駛行業(yè)正發(fā)生一些有趣的變化。一直以來(lái)，無(wú)人駕駛/自動(dòng)駕駛公司都非常「專一」，在各自戰(zhàn)場(chǎng)默默發(fā)育壯大，立志于將「...

2022-06-06 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 675 0

【世說(shuō)熱點(diǎn)】記憶中的春運(yùn)變了？是物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)狂飆了三年

春節(jié)假期結(jié)束，交通運(yùn)輸部預(yù)計(jì)2023年春運(yùn)期間客流總量約為20.95億人次，同比增長(zhǎng)99.5%，那個(gè)熟悉的春運(yùn)終于又回來(lái)了。相信很多人最直觀的感受是這個(gè)...

2023-02-08 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 674 0

傳感器怎樣發(fā)展自動(dòng)駕駛的下個(gè)方向

通過(guò)增加傳感器的數(shù)量，并讓多個(gè)傳感器融合來(lái)提高自動(dòng)駕駛能力。

2019-09-17 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛 674 0

值得信賴的搭檔：AI 軟件可確保駕駛員安全并專注于前方路況

2023-10-27 標(biāo)簽：NVIDIA AI 自動(dòng)駕駛 674 0

有關(guān)汽車芯片的一些看法

此前，車載計(jì)算硬件大多采用傳統(tǒng)的分布式設(shè)計(jì)。但考慮到整車智能與自動(dòng)駕駛的提升是必然選擇，車載計(jì)算架構(gòu)也必然朝向集成式的電子電氣架構(gòu)演進(jìn)，進(jìn)一步整合域控制器。

2023-09-05 標(biāo)簽：新能源車汽車芯片自動(dòng)駕駛 674 0

英特爾與高通將在汽車芯片市場(chǎng)再次對(duì)決（下）

由BMW/Intel/Mobileye三方主導(dǎo)的自動(dòng)駕駛平臺(tái)是否將會(huì)成為PC產(chǎn)業(yè)的‘Wintel’，目前還言之過(guò)早。..

2016-12-12 標(biāo)簽：車用半導(dǎo)體 5G 自動(dòng)駕駛 674 0

何小鵬：自動(dòng)駕駛技術(shù)各有所長(zhǎng)，小鵬汽車專注于自身與少數(shù)伙伴合作

他強(qiáng)調(diào)，自動(dòng)駕駛必須關(guān)注多重因素如能力、安全性、成本以及國(guó)際化程度等。對(duì)于目前自動(dòng)駕駛與自動(dòng)輔助駕駛之間的差異，他指出，盡管有很多消費(fèi)者熱衷于這個(gè)領(lǐng)域，...

2024-03-20 標(biāo)簽：adas 自動(dòng)駕駛小鵬汽車 674 0

同星再獲殊榮！斬獲ICVS金猴獎(jiǎng)自動(dòng)駕駛百?gòu)?qiáng)企業(yè)！

8月24日，ICVS2023中國(guó)自動(dòng)駕駛博覽會(huì)在上海汽車會(huì)展中心盛大開(kāi)幕，同星智能憑借其核心軟件“TSMaster-國(guó)產(chǎn)汽車電子工具鏈基礎(chǔ)軟件”斬獲IC...

2023-08-26 標(biāo)簽：汽車電子軟件自動(dòng)駕駛 673 0

北京在自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面將譜寫(xiě)新的“篇章”

11月11日，由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)共同主辦的2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在北京開(kāi)幕。開(kāi)幕式期間，國(guó)家智...

2020-11-13 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛智能汽車自動(dòng)駕駛 673 0

蘋(píng)果自動(dòng)駕駛汽車計(jì)劃有變 L4級(jí)轉(zhuǎn)向L2+級(jí)別技術(shù)

蘋(píng)果在汽車研發(fā)領(lǐng)域已經(jīng)投入了近10年的時(shí)間，目前正處于決定項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵階段。雖然最初的目標(biāo)是打造一款真正無(wú)人駕駛的汽車，但經(jīng)過(guò)深思熟慮，蘋(píng)果決定先將一...

2024-01-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車蘋(píng)果特斯拉 673 0

如何定義自動(dòng)駕駛技術(shù)之于汽車行業(yè)未來(lái)的重要性？

蔚來(lái)也由此成為 Mobileye 進(jìn)入中國(guó)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的重要抓手。一個(gè)月后的 CES 2020 大會(huì)上，蔚來(lái)作為中國(guó)唯二（另一家是上汽）的汽車制造商出現(xiàn)...

2020-08-19 標(biāo)簽：芯片汽車行業(yè)自動(dòng)駕駛 673 0

銀基科技亮相SAECCE 2024并發(fā)表演講

近日，第三十一屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)（SAECCE 2024）成功舉辦，汽車智能化科技企業(yè)銀基科技受邀出席。

2024-11-20 標(biāo)簽：汽車產(chǎn)業(yè)智能汽車自動(dòng)駕駛 672 0

蘋(píng)果可能在2021年與電動(dòng)汽車企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作

12月24日消息：據(jù)pulse2報(bào)道，券商Wedbush Securities的分析師Dan Ives表示，公司預(yù)計(jì)，蘋(píng)果最終可能在 2021 年宣布與...

2020-12-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車蘋(píng)果自動(dòng)駕駛 672 0

特斯拉在華推進(jìn)全自動(dòng)駕駛

特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)入華成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。馬斯克提出的“無(wú)人駕駛出租車”概念正引領(lǐng)特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)加速推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的創(chuàng)新。

2024-05-11 標(biāo)簽：特斯拉自動(dòng)駕駛 672 0

如何進(jìn)一步加快自動(dòng)駕駛的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程?

一汽也選擇了地平線作為智能駕駛領(lǐng)域的重要合作伙伴，并于7月和8月分別以一汽（南京）科技開(kāi)發(fā)有限公司和中國(guó)第一汽車股份有限公司智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)發(fā)院為參與主體，與...

2020-10-13 標(biāo)簽：芯片 adas 5G 672 0

三大企業(yè)聯(lián)手能夠高精度定位車輛給新用途和新服務(wù)創(chuàng)造了機(jī)會(huì)

1 月 15 日訊，現(xiàn)代汽車、Hexagon 公司定位智能部、法雷奧與一家主流移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商在 2020 年 CES 上展示了一項(xiàng)新技術(shù)。該系統(tǒng)采用專有...

2020-01-15 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 HPP 672 0

自動(dòng)駕駛發(fā)展遇阻上市速度要慢于預(yù)期

去年12月，谷歌母公司Alphabet旗下自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo推出了全球首個(gè)商業(yè)化自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。但是現(xiàn)在，這項(xiàng)服務(wù)只面向美國(guó)菲尼克斯郊區(qū)的大約4...

2019-01-05 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 Waymo 672 0

Arm處理器助力構(gòu)建區(qū)域控制器

汽車行業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的巨大變革。在多種趨勢(shì)的共同作用下，整個(gè)行業(yè)供應(yīng)鏈深受影響。軟件定義汽車 (SDV)、自動(dòng)駕駛和電氣化正在促使整車廠針對(duì)軟硬件開(kāi)...

2024-09-09 標(biāo)簽：控制器 ecu 自動(dòng)駕駛 672 0

2024東軟睿馳新品發(fā)布會(huì)圓滿結(jié)束

近日，以“AI驅(qū)動(dòng) 智領(lǐng)未來(lái)”為主題的2024東軟睿馳新品發(fā)布會(huì)在上海成功舉辦，本次大會(huì)聚集了政府相關(guān)部門(mén)、行業(yè)組織的領(lǐng)導(dǎo)和專家、頭部車企領(lǐng)袖及產(chǎn)業(yè)鏈重...

2024-12-10 標(biāo)簽：AI 自動(dòng)駕駛算力 671 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)成為改變汽車駕駛方式的重要一步

盡管自動(dòng)駕駛技術(shù)出現(xiàn)的初衷是在交通擁堵等低速行駛的情況下，為駕駛員提供輔助，但是英國(guó)政府正在考慮將其合法化，允許自動(dòng)駕駛汽車在高速公路的慢車道上以不高于...

2020-08-19 標(biāo)簽：汽車駕駛自動(dòng)駕駛駕駛輔助 671 0

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智能手表

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂(lè)等。
大疆

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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無(wú)人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
LiFi

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LiFi是可見(jiàn)光無(wú)線通信又稱“光保真技術(shù)”，是一種利用可見(jiàn)光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o(wú)線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時(shí)候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
3D打印機(jī)

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　　3D打印（3DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國(guó)科學(xué)家Charles Hull開(kāi)發(fā)了第一臺(tái)商業(yè)3D印刷機(jī)。
可穿戴技術(shù)

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可穿戴技術(shù)主要探索和創(chuàng)造能直接穿在身上、或是整合進(jìn)用戶的衣服或配件的設(shè)備的科學(xué)技術(shù)。
無(wú)人駕駛汽車

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無(wú)人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目標(biāo)。
穿戴設(shè)備

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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備。可穿戴設(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過(guò)軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來(lái)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能，可穿戴設(shè)備將會(huì)對(duì)我們的生活、感知帶來(lái)很大的轉(zhuǎn)變。
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一加手機(jī)（OnePlus）是OPPO前副總經(jīng)理劉作虎創(chuàng)立的深圳市萬(wàn)普拉斯科技有限公司旗下的智能手機(jī)品牌，堅(jiān)持“不將就”的產(chǎn)品理念，堅(jiān)持“讓好產(chǎn)品說(shuō)話”，采用線上銷售模式。
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一加

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美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局簡(jiǎn)稱DARPA，是美國(guó)國(guó)防部屬下的一個(gè)行政機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年，當(dāng)時(shí)的名稱是“高等研究計(jì)劃局”（Advanced Research Projects Agency，簡(jiǎn)稱ARPA），1972年3月改名為DARPA，但在1993年2月改回原名ARPA，至1996年3月再次改名為DARPA。
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紅米

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紅米手機(jī)是小米款入門(mén)型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
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航空母艦

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航空母艦，簡(jiǎn)稱“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
生物科技

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電動(dòng)牙刷

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馬斯克

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熱成像

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熱成像是通過(guò)非接觸探測(cè)紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對(duì)溫度值進(jìn)行計(jì)算的一種檢測(cè)設(shè)備。
可見(jiàn)光通信

可見(jiàn)光通信

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可見(jiàn)光通信技術(shù)，是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號(hào)來(lái)傳輸信息的，將高速因特網(wǎng)的電線裝置連接在照明裝置上，插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍，電腦不需要電線連接，因而具有廣泛的開(kāi)發(fā)前景。
量子芯片

量子芯片

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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
紅米手機(jī)

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紅米手機(jī)是小米款入門(mén)型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
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iPad Pro

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iPad Pro，是蘋(píng)果公司推出的一款平板電腦，北京時(shí)間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋(píng)果春季新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國(guó)支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
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