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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。
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2020年預(yù)計(jì)將有多達(dá)1000萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛汽車上路
到2020年,預(yù)計(jì)將有多達(dá)1000萬(wàn)輛自動(dòng)駕駛汽車上路,屆時(shí),它們將面臨艱難的抉擇??梢岳斫獾氖牵⒁粋€(gè)能夠解決經(jīng)典電車問題的決策系統(tǒng)相對(duì)緊迫。在這個(gè)...
2018-10-26 標(biāo)簽:人工智能自動(dòng)駕駛 5805 0
10月20日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,日本半導(dǎo)體制造裝置協(xié)會(huì)(SEAJ)日前發(fā)布報(bào)告稱,9月日本半導(dǎo)體制造設(shè)備銷售額達(dá)1937億日元(約合人民幣122.7億...
2020-10-21 標(biāo)簽:集成電路5G自動(dòng)駕駛 5801 0
Apollo與海航共同打造“小巨人”海航自動(dòng)駕駛物流車
海航量子智能機(jī)器人技術(shù)總監(jiān)霍光磊帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)通過機(jī)場(chǎng)物流、倉(cāng)儲(chǔ)物流實(shí)景調(diào)研,最后確認(rèn)采用基于Apollo 2.5攝像頭的相對(duì)地圖方案,設(shè)計(jì)了自動(dòng)裝卸貨艙的小...
2018-08-13 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛Apollo 5799 0
深圳市中心迎來(lái)首批RoboTaxi 元戎啟行正式開放運(yùn)營(yíng)
2021年7月19日,深圳市福田區(qū)與元戎啟行合作,正式為公眾提供RoboTaxi(自動(dòng)駕駛汽車)載人應(yīng)用示范服務(wù)。
2021-07-19 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛元戎啟行 5799 0
曹旭東憑借在人工智能商業(yè)領(lǐng)域的成績(jī)榮獲評(píng)選的商業(yè)創(chuàng)新人物新銳
他們遵循著漸進(jìn)式可量產(chǎn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的路線圖,發(fā)起沖鋒,Momenta定位自己是整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的供應(yīng)商角色,Tier 1或Tier 2,主要服務(wù)的OEM...
2019-03-06 標(biāo)簽:人工智能計(jì)算機(jī)視覺機(jī)器學(xué)習(xí) 5797 0
元戎啟行攜手東風(fēng) 已在武漢投放42輛自動(dòng)駕駛車
2021年3月2日,武漢市民沈女士通過掃碼,召來(lái)了一輛由東風(fēng)與元戎啟行合作研發(fā)的自動(dòng)駕駛汽車。該車從東風(fēng)技術(shù)中心駛出,從朱山湖大道至東風(fēng)大道高架,行駛到...
2021-03-02 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛元戎啟行 5795 0
長(zhǎng)沙開放道路智能駕駛長(zhǎng)沙示范區(qū)啟用,是國(guó)內(nèi)首條5G+V2X智慧高速公路
9月26日消息,在長(zhǎng)沙舉辦的開放道路智能駕駛長(zhǎng)沙示范區(qū)啟用儀式上,長(zhǎng)沙市政府宣布開放道路智能駕駛長(zhǎng)沙示范區(qū)于今日啟用,長(zhǎng)沙在全國(guó)率先進(jìn)行基于車路協(xié)同的自...
2019-09-26 標(biāo)簽:智能駕駛5g自動(dòng)駕駛 5794 0
激光雷達(dá)VS攝像頭,未來(lái)哪種會(huì)成為自動(dòng)駕駛的核心傳感器?
在未來(lái),哪種傳感器會(huì)脫穎而出,成為眾多傳感器中的佼佼者,為自動(dòng)駕駛的核心傳感器代言?
通用汽車裁員潮影響1.4萬(wàn)人全球范圍內(nèi)關(guān)閉7個(gè)工廠
受到影響的生產(chǎn)基地包括加拿大安大略省奧沙瓦、美國(guó)俄亥俄州底特律和沃倫的三家工廠,以及美國(guó)馬里蘭州和密歇根州的零部件工廠。除了上述5家生產(chǎn)基地之外,通用汽...
2018-11-30 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛通用汽車 5790 0
特斯拉更新7.1新系統(tǒng):增加垂直泊車/遠(yuǎn)程泊車
比起大秀科技的展商們,特斯拉似乎更加實(shí)在。不過,有著互聯(lián)網(wǎng)公司作風(fēng)的特斯拉,能在汽車界走得更遠(yuǎn)嗎? 2015年10月初的時(shí)候,特斯拉發(fā)布了7.0系統(tǒng),它...
2018-04-11 標(biāo)簽:特斯拉自動(dòng)駕駛 5789 0
Foresight首次對(duì)外展示了QuadSight?這套“最精確的四目視覺系統(tǒng)”
Foresight首席執(zhí)行官Haim Siboni此前表示:“視覺是保證智能駕駛汽車乘客安全的基礎(chǔ),而在所有天氣和照明條件下的完美視覺表現(xiàn)顯然是汽車制造...
2018-07-13 標(biāo)簽:ADAS視覺系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 5778 0
推動(dòng)中國(guó)高鐵技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)走出去貢獻(xiàn)力量
2018年4月,中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、消化吸收,通過自主創(chuàng)新研發(fā),在我國(guó)既有時(shí)速350公里列車運(yùn)行控制技術(shù)(CTCS-3)基礎(chǔ)上增加列車...
2018-06-27 標(biāo)簽:磁懸浮高鐵自動(dòng)駕駛 5778 0
創(chuàng)新的雷達(dá)技術(shù)與冗余的眾多傳感器相輔相成,推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車的開發(fā)進(jìn)入革命性的下一階段,加速走進(jìn)我們的日常生活。
恩智浦推出的雷達(dá)產(chǎn)品面向高分辨率和長(zhǎng)測(cè)距功能的自動(dòng)駕駛應(yīng)用
恩智浦的全套雷達(dá)收發(fā)器構(gòu)成了業(yè)界唯一基于BiCMOS和高級(jí)RF CMOS工藝技術(shù)的雷達(dá)產(chǎn)品組合,利用完整的系統(tǒng)解決方案來(lái)滿足汽車制造商需求。
2018-01-15 標(biāo)簽:恩智浦雷達(dá)自動(dòng)駕駛 5770 0
百度Apollo生態(tài)合作伙伴新石器無(wú)人消毒車
疫情期間,消毒車負(fù)責(zé)每天在島上定時(shí)三次進(jìn)行全路面消毒,提升疫情防控效率。除了擔(dān)任“消毒島主”的工作,這款百度Apollo新石器無(wú)人小車還身兼多職,上至“...
2020-02-12 標(biāo)簽:人工智能自動(dòng)駕駛Apollo 5762 0
景馳科技首發(fā)L4級(jí)別全自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車,激戰(zhàn)自動(dòng)駕駛市場(chǎng)
近年來(lái),自動(dòng)駕駛技術(shù)飛速發(fā)展,百度、騰訊、阿里等知名企業(yè)紛紛布局,自動(dòng)駕駛技術(shù)的火爆也帶動(dòng)激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)水漲船高。
2018-07-10 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 5754 0
探討駕駛輔助系統(tǒng)的5個(gè)評(píng)測(cè)維度
這份報(bào)告是《消費(fèi)者報(bào)告》花費(fèi)了數(shù)年的時(shí)間,摸索出駕駛輔助系統(tǒng)的5個(gè)評(píng)測(cè)維度。
2018-10-08 標(biāo)簽:特斯拉自動(dòng)駕駛凱迪拉克 5750 0
為了更方便的區(qū)分和定義自動(dòng)駕駛技術(shù),早期就曾經(jīng)有人提出了對(duì)自動(dòng)駕駛進(jìn)行分級(jí)。目前全球汽車行業(yè)公認(rèn)的兩個(gè)分級(jí)制度分別是由美國(guó)高速公路安全管理局(簡(jiǎn)稱NHT...
2019-03-04 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛 5746 0
汽車創(chuàng)新浪潮來(lái)襲,電氣化首當(dāng)其沖
隨著汽車變得更加智能,現(xiàn)代汽車正在經(jīng)歷一場(chǎng)巨大的變革。電氣化、主動(dòng)安全和V2X等趨勢(shì)將改變我們對(duì)交通運(yùn)輸和生活方式。
2018-08-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛 5742 1
許多高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)面臨的挑戰(zhàn)之一是系統(tǒng)的可靠性,即系統(tǒng)能夠可靠地檢測(cè)和識(shí)別潛在的危險(xiǎn)情況。為了處理這些情況,自動(dòng)駕駛汽車要求激光雷達(dá)作為一...
2021-04-16 標(biāo)簽:模擬器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 5740 0
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