ADAS高分辨趨勢(shì)下的圖像傳感技術(shù)

消費(fèi)者、政策/法規(guī)、市場(chǎng)三合力，不斷推動(dòng) ADAS 滲透率提升。2022 年 3 月國(guó)內(nèi)新車L2級(jí)配套量接近 41.6 萬(wàn)，滲透率近 30%。ADAS ...

2022-08-12 標(biāo)簽：圖像傳感器adas自動(dòng)駕駛 1182 0

小馬智行獲85億美元估值，將赴納斯達(dá)克或紐交所上市

小馬智行為雙總部公司，分別位于美國(guó)硅谷和中國(guó)，專注研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。其核心團(tuán)隊(duì)由彭軍、樓天城、王皓俊等人組成，均來(lái)自百度自動(dòng)駕駛部門。

2024-04-25 標(biāo)簽：無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛小馬智行 1182 0

英特爾：安全是驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的首要因素

隨著自動(dòng)駕駛汽車將要以百萬(wàn)的量級(jí)在全世界路面上部署的時(shí)候，安全的問(wèn)題就變得越來(lái)越重要。對(duì)此，英特爾強(qiáng)調(diào)，安全是驅(qū)動(dòng)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的首要因素。

2018-06-15 標(biāo)簽：英特爾自動(dòng)駕駛 1182 0

汽車要想實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的智能化_三個(gè)方面缺一不可！

汽車正朝著越來(lái)越復(fù)雜，同時(shí)也越來(lái)越簡(jiǎn)單的方向前進(jìn)。 對(duì)于車企而言，他們面臨的挑戰(zhàn)是需要將越來(lái)越多的復(fù)雜原件塞進(jìn)汽車內(nèi)，并讓這些原件有序的工作;而對(duì)于用戶...

2018-04-09 標(biāo)簽：液晶屏自動(dòng)駕駛 1182 0

全球自動(dòng)駕駛傳感器的市場(chǎng)格局

自動(dòng)駕駛汽車作為汽車未來(lái)的重要發(fā)展方向，成為汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。國(guó)內(nèi)外的汽車零部件供應(yīng)商積極布局自動(dòng)駕駛傳感器領(lǐng)域，在車載攝像頭、毫米波雷達(dá)和...

2022-11-30 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛毫米波雷達(dá) 1181 0

奔馳亮相2017CES發(fā)布未來(lái)概念物流車：純電動(dòng)+自動(dòng)駕駛

　奔馳曾在巴黎車展上展示過(guò)Vision Van概念電動(dòng)SUV。今年CES奔馳將攜電動(dòng)SUV EQ與我們?cè)俅我?jiàn)面，顯現(xiàn)出奔馳公司對(duì)旗下首款電動(dòng)汽車的重視。

2017-01-06 標(biāo)簽：電動(dòng)車ces奔馳 1181 0

實(shí)現(xiàn)汽車自動(dòng)駕駛的核心--雷達(dá)傳感器,激光傳感器

大多數(shù)開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車的公司都使用Lidar系統(tǒng)，只有特斯拉是個(gè)例外，它只依靠相機(jī)和普通雷達(dá)。然而，雷達(dá)傳感器在捕捉細(xì)節(jié)方面捉襟見(jiàn)肘，相機(jī)在低光或眩光的...

2018-06-08 標(biāo)簽：激光傳感器自動(dòng)駕駛雷達(dá)傳感器 1180 0

自動(dòng)駕駛點(diǎn)云標(biāo)注的挑戰(zhàn)與解決方案

自動(dòng)駕駛技術(shù)是未來(lái)交通領(lǐng)域的重要發(fā)展方向，而點(diǎn)云標(biāo)注作為自動(dòng)駕駛環(huán)境感知的關(guān)鍵技術(shù)，面臨著許多挑戰(zhàn)。本文將介紹自動(dòng)駕駛點(diǎn)云標(biāo)注所面臨的挑戰(zhàn)以及相應(yīng)的解決...

2023-09-13 標(biāo)簽：人工智能自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí) 1180 0

騰訊和日立將在車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展開(kāi)合作

12月8日，百度Apollo在第二屆生態(tài)大會(huì)上發(fā)布了“樂(lè)高式”汽車智能化解決方案，包括可組裝的“智駕、智艙、智圖、智云”四個(gè)不同系列的產(chǎn)品。大會(huì)上發(fā)布的...

2020-12-14 標(biāo)簽：騰訊車聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛 1179 0

自動(dòng)駕駛迎來(lái)它的黃金時(shí)代_制造一臺(tái)激光雷達(dá)僅用8分鐘

自動(dòng)駕駛汽車即將迎接來(lái)它的黃金時(shí)代 ，而幫助它們看清這個(gè)世界的激光傳感器也是如此。 激光雷達(dá)每秒發(fā)射數(shù)百萬(wàn)個(gè)激光點(diǎn)，然后通過(guò)測(cè)量這些激光反射回來(lái)的時(shí)間來(lái)...

2018-04-26 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 1179 0

作為領(lǐng)先的汽車傳感商，如何讓汽車駕駛更有樂(lè)趣

從邁來(lái)芯目前的市場(chǎng)份額來(lái)看，傳感器產(chǎn)品主要占據(jù)了總份額的三分之二。陳總對(duì)此表示，“melexis是全世界領(lǐng)先的，我們有專門的RMC的專利，同時(shí)我們還有一...

2017-03-27 標(biāo)簽：傳感器汽車電子自動(dòng)駕駛 1179 0

福特新CEO上任后 擬2021年推出自動(dòng)駕駛計(jì)劃或廢止

據(jù)外媒報(bào)道，福特正在重新審視自家的自動(dòng)駕駛計(jì)劃，前任CEO大膽的項(xiàng)目被其替代者吉姆-哈克特廢除了。

2017-08-19 標(biāo)簽：福特自動(dòng)駕駛 1178 4

點(diǎn)云標(biāo)注的質(zhì)量評(píng)估與優(yōu)化

點(diǎn)云標(biāo)注的質(zhì)量對(duì)于自動(dòng)駕駛汽車的感知和決策能力有著重要影響。因此，對(duì)于點(diǎn)云標(biāo)注的質(zhì)量評(píng)估和優(yōu)化是非常重要的。 首先，質(zhì)量評(píng)估包括點(diǎn)云數(shù)據(jù)的清洗和預(yù)處理過(guò)...

2023-07-10 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛汽車 1178 0

華為申請(qǐng)自動(dòng)駕駛新專利，用腦電波控制車輛？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）最近工商信息顯示，華為技術(shù)有限公司申請(qǐng)的“自動(dòng)駕駛車輛的人車交互的方法、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)”專利獲得授權(quán)。有意思的是，在該專利說(shuō)...

2022-11-02 標(biāo)簽：華為自動(dòng)駕駛 1178 0

馬云要弄NASA計(jì)劃，李彥宏要弄阿波羅計(jì)劃，多位大佬扎堆做高科技這是搞事情？

近日，福布斯2017華人富豪榜出爐。王健林以凈資產(chǎn)規(guī)模313億美元位居榜首。而在中國(guó)“互聯(lián)網(wǎng)三巨頭”中，阿里騰訊分列三四名，而百度掌門人李彥宏卻跌出華人...

2017-04-25 標(biāo)簽：百度自動(dòng)駕駛馬云 1178 0

自動(dòng)駕駛的發(fā)展是被什么阻礙了

盡管要準(zhǔn)確預(yù)測(cè)自動(dòng)駕駛汽車的未來(lái)還為時(shí)過(guò)早，但這項(xiàng)技術(shù)的迅速發(fā)展和前景表明，它將繼續(xù)得到拓展，并朝著主流采用的方向發(fā)展。

2019-10-18 標(biāo)簽：技術(shù)自動(dòng)駕駛 1177 0

新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革將推動(dòng)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展再上新臺(tái)階

對(duì)于傳統(tǒng)車企來(lái)說(shuō)，“自動(dòng)駕駛”是其智能化轉(zhuǎn)型的重要標(biāo)志，而海量的用戶、龐大的數(shù)據(jù)和豐富的造車經(jīng)驗(yàn)是他們的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，由于相關(guān)法規(guī)、倫理的不健全，他們...

2020-07-21 標(biāo)簽：智能汽車5G自動(dòng)駕駛 1177 0

泉州電信完成3.5G NR 下行CA連片部署，為用戶提供更好的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)

近日，泉州電信聯(lián)合中興通訊率先完成國(guó)內(nèi)首個(gè)基于3.5G NR商用網(wǎng)絡(luò)的下行CA（Carrier Aggregation，載波聚合）連片部署。

2020-12-22 標(biāo)簽：中興通訊5g自動(dòng)駕駛 1177 0