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標(biāo)簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機(jī)器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個(gè)自動駕駛車輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場銷售。
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滴滴在技術(shù)研發(fā)和運(yùn)營上無縫植入自動駕駛技術(shù)
其實(shí)滴滴在自動駕駛方面有著天然的優(yōu)勢,據(jù)韋峻青介紹,滴滴自動駕駛是世界上唯一擁有千億公里數(shù)據(jù)的自動駕駛公司。而滴滴自主研發(fā)的車載設(shè)備桔視,覆蓋了滴滴平臺...
自動駕駛作為全球創(chuàng)業(yè)投資的熱門領(lǐng)域 吸引的風(fēng)險(xiǎn)投資高速增長
近幾年來,自動駕駛已經(jīng)成為全球創(chuàng)業(yè)投資的熱門領(lǐng)域。據(jù)布魯金斯學(xué)會的一份研究統(tǒng)計(jì),從2014年8月到2017年6月,自動駕駛領(lǐng)域的投資與并購總額接近800...
2019-04-03 標(biāo)簽:自動駕駛 1186 0
但是,隨著傳感器和計(jì)算變得更加精密和復(fù)雜,以及軟件定義汽車的大勢所趨,對數(shù)據(jù)連接的帶寬要求也在快速增長。如果沒有準(zhǔn)確無誤的數(shù)據(jù)連接,汽車就無法做到上述任...
利用NVIDIA DriveWorks 4.0進(jìn)行自動車輛傳感器校準(zhǔn)
NVIDIA DriveWorks 在 NVIDIA Drive 之上提供中間件功能,這些功能是自主車輛開發(fā)的基礎(chǔ)。這些包括傳感器抽象層( SAL ...
2016年英特爾/高通等芯片巨頭在汽車電子領(lǐng)域的動態(tài)
面對人工智能與無人駕駛的未來,無論是業(yè)績不佳、大規(guī)模裁員的英特爾,還是對未來高瞻遠(yuǎn)矚的高通,亦或是變身成為“人工智能計(jì)算公司”的英偉達(dá)都紛紛將精力投入到...
分布式信任生態(tài)系統(tǒng)是自動駕駛未來的關(guān)鍵
汽車技術(shù)行業(yè)需要注意警告信號,超越簡單的安全標(biāo)準(zhǔn)合作,并認(rèn)識到應(yīng)該拋棄 20 世紀(jì)的密碼技術(shù),轉(zhuǎn)而采用適合目標(biāo)和 21 世紀(jì)的解決方案。
汽車技術(shù)隨著時(shí)代的不同,駕駛體驗(yàn)將與以前大不相同。未來的駕駛艙會有什么樣的變化?未來的汽車將存在巨大的潛在的挑戰(zhàn),未來的汽車需要什么樣的GPU?AR會給...
二戰(zhàn)期間,盟軍利用雷達(dá)技術(shù)成功攔截了納粹轟炸倫敦的計(jì)劃,并為英國皇家海軍精確定位。可以說,雷達(dá)技術(shù)扭轉(zhuǎn)了盟軍和納粹的二戰(zhàn)局勢。今天,雷達(dá)傳感器已經(jīng)進(jìn)入到...
2016-08-11 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)自動駕駛雷達(dá)傳感器 1184 0
金航標(biāo)開拓汽車自動駕駛市場,kinghelm品牌GPS北斗雙模導(dǎo)航定位天線轉(zhuǎn)接線成無人配送車關(guān)鍵零部件
金航標(biāo)開拓汽車自動駕駛市場,kinghelm品牌GPS北斗雙模導(dǎo)航定位天線轉(zhuǎn)接線成無人配送車關(guān)鍵零部件
安富利:告別盲人摸象,傳感器融合才是智能社會的標(biāo)配
對于傳感器融合,一個(gè)比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)亩x是:利用計(jì)算機(jī)技術(shù)將來自多傳感器或多源的信息和數(shù)據(jù),在一定的準(zhǔn)則下加以自動分析和綜合,以完成所需要的決策和估計(jì)而進(jìn)行的...
近日,瑞馳汽車旗下智能電動超級VAN——瑞馳EC75智駕超充版開啟預(yù)售,這款車型搭載由思必馳打造的智能組合儀表,具備專業(yè)的ADAS 3D渲染、TTS等技...
物流運(yùn)輸行業(yè)需求增大 電動卡車將成為自動駕駛的試金石
說到無人駕駛汽車,很多人的內(nèi)心充滿抗拒!一方面,無人駕駛技術(shù)還不夠成熟成為很多人的擔(dān)憂;另一方面,無人駕駛汽車的到來,將導(dǎo)致一部分的人失業(yè)。但無論如何,...
捷德提出了一個(gè)汽車安全管理框架服務(wù) 將面向連接汽車、移動和自動駕駛服務(wù)
在巴塞羅那舉行的2018年世界移動通信大會上,捷德移動安全提出了一個(gè)全面的汽車安全管理框架服務(wù)(FaaS)。這一新概念面向連接汽車、移動和自動駕駛服務(wù),...
12月28日,百度Apollo自動駕駛?cè)珗鼍败囆土料嚅L沙湘江新區(qū),并完成全國首例L3及L4級別等多車型高速場景自動駕駛車路協(xié)同正式開跑。12月29日,百...
大眾發(fā)布了一款自動駕駛電動概念車 在行駛過程中不需要人為干預(yù)
在大眾汽車公司看來,未來的家用汽車就是“輪子上的智能休息室”。它不需要方向盤,駕駛座,儀表板或踏板,因?yàn)樗旧硗耆詣踊\(yùn)行。乘客通過語音和手勢來控制車...
連續(xù)三年蟬聯(lián)鈴軒獎,黑芝麻智能“硬技術(shù)”持續(xù)獲認(rèn)可
2022中國汽車供應(yīng)鏈峰會暨第七屆鈴軒獎?lì)C獎盛典在武漢舉行。鈴軒獎是中國最具權(quán)威的汽車零部件產(chǎn)業(yè)評獎之一,今年憑借車規(guī)級高性能黑芝麻智能華山二號A100...
正是看好人工智能在自動駕駛中的應(yīng)用,越來越多的廠商開始投入大量資源進(jìn)行深入布局,并且相繼推出部分實(shí)用化的產(chǎn)品。面對來自傳統(tǒng)汽車制造商和高科技企業(yè)競爭對手...
電動汽車制造商紛紛選擇使用NVIDIA DRIVE實(shí)現(xiàn)自動駕駛
NVIDIA 宣布增程式電動汽車(EV)領(lǐng)域的先驅(qū)理想汽車已選擇 NVIDIA DRIVE Thor? 集中式車載計(jì)算平臺為其下一代車型賦能。
Waymo自動駕駛進(jìn)軍停車場 試圖征服最后一個(gè)場景
對于人類老司機(jī)來說,知道有一些場景會讓駕駛更難、更容易出事故,例如無保護(hù)的左轉(zhuǎn),進(jìn)出匝道、行車道突然遇到的各種情況(如前車緊急剎車、行人、自行車騎手或者...
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