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標簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人,是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢,比如,谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證,預計于2015年至2017年進入市場銷售。
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黑芝麻智能華山二號A1000自動駕駛計算芯片實現(xiàn)量產(chǎn)
隨著智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,自動駕駛功能已經(jīng)逐漸成為新款上市車型的標配,而車規(guī)級大算力芯片將成為實現(xiàn)自動駕駛功能的基礎。業(yè)內普遍認為,2022年將...
相比乘用車的完全無人駕駛實現(xiàn)難度而言,自主泊車功能相對會更為容易,這也是現(xiàn)在自動駕駛方向的公司,希望去做的一個方向。但是,就單純泊車這個方向,是否將簡單...
在自動駕駛技術問題中,定位技術(自身定位以及對周圍環(huán)境相對位置的認知)似乎是無人駕駛汽車最難掌握的技術,這與城市的動態(tài)性質有關。
自動駕駛車輛就是人工智能平臺 能感知風險并在一瞬間作出駕駛決策
據(jù)外媒報道,Mobileye的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術官Amnon Shashua負責自動駕駛車輛前沿技術的研發(fā)。他在中心城區(qū)(Center City)希伯...
在 2019 年財報中,奧迪 2019 年的銷售收入為 557 億歐元,同比下滑 5.91%,奧迪也是大眾集團財報中唯一下滑的品牌。隨著奧迪以價求市的戰(zhàn)...
北京自動駕駛道路測試的申請企業(yè)數(shù)位居全國前列
所謂“車路協(xié)同”,即智慧的車輛在信息完全暢通互聯(lián)的路網(wǎng)之間運行,所有路網(wǎng)給車輛進行泛在的、全方位的信息支撐,車輛自己也很“聰明”,在全息路網(wǎng)中間就會非常安全。
可靠的汽車HMI設計對人們的安全和視音頻行業(yè)的發(fā)展至關重要
盡管面臨種種挑戰(zhàn),但技術創(chuàng)新者和汽車公司都在熱切期待自動駕駛汽車成為日常現(xiàn)實。根據(jù)Strategy Analytics最近的研究,到2050年,自動駕駛...
馬斯克在推特上表示全自動駕駛(Full Self-Driving,F(xiàn)SD)系統(tǒng)的訂閱服務將于明年初到來。FSD 目前僅有一次購入的選擇,11 月初時把價...
2020-12-21 標簽:特斯拉訂閱系統(tǒng)自動駕駛 1525 0
本田稱將完成世界上首個大規(guī)模生產(chǎn)L3自動駕駛汽車
據(jù)報道,日本本田汽車公司周三表示,該公司將成為世界上第一個大規(guī)模生產(chǎn)L3級自動駕駛汽車的企業(yè),L3級自動允許車輛在高速公路條件下實現(xiàn)自動駕駛。本田在一份...
中智行:誰能把車路協(xié)同做好,就可以占據(jù)競爭領先地位
近日,中智行和中汽創(chuàng)智宣布達成戰(zhàn)略合作,雙方計劃建立長期合作關系,共同加快智能汽車技術的研發(fā)及應用。 作為戰(zhàn)略合作的一方,中智行董事長兼CEO王勁隨后接...
Cadence DSP IP取得業(yè)界首款汽車ASIL B(D)級認證,面向汽車雷達、激光雷達及V2X
該認證將助力客戶開發(fā)面向自動駕駛及ADAS應用,且符合ISO 26262標準的SoC產(chǎn)品。
地平線推出業(yè)內首個可對客戶大規(guī)模交付的周視感知NOA方案
在智能駕駛技術不斷進步和消費者接受程度逐漸提高的過程中,我們迎來了ADAS標配的時代。即使是10萬元以下的汽車,也都可以具備L2級別的輔助駕駛功能。如果...
自動駕駛大殺器來了!特斯拉FSD v12已開始正式向用戶推送
千呼萬喚始出來,特斯拉FSD v12(FSD v12.1.2)已開始正式向用戶推送。
2024-01-24 標簽:神經(jīng)網(wǎng)絡特斯拉人工智能 1523 0
據(jù)此前消息,蘋果將會在2025年左右推出首款汽車產(chǎn)品,正式進軍汽車行業(yè),并且將在自動駕駛方面實現(xiàn)新的突破,掀起汽車行業(yè)新變革。
君馬汽車與中國移動達成合作戰(zhàn)略,借助5G時代助力自動駕駛領域
君馬汽車與中國移動正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在車聯(lián)網(wǎng)平臺運營、移動數(shù)據(jù)支持、5G業(yè)務和企業(yè)信息化等方面開展廣泛合作,攜手為中國消費者打造更加智能的產(chǎn)品...
華為DevOps技術更好地滿足千行百業(yè)的網(wǎng)絡訴求
今日,中國聯(lián)通與華為聯(lián)合發(fā)布了《5G核心網(wǎng)CICD技術與實踐白皮書》。該白皮書從技術、組織、生態(tài)等多個方面總結分析了運營商運維領域的現(xiàn)狀,指出CICD理...
2021-12-30 標簽:華為自動駕駛5G核心網(wǎng) 1523 0
而這份“汽車強國”的15年藍圖,對于新能源汽車行業(yè)來說,無疑將是利好的。與此同時,三大新能源造車新勢力蔚來、小鵬、理想昨日陸續(xù)發(fā)布的10月份汽車交付量數(shù)...
汽車制造商現(xiàn)在正威脅著曾經(jīng)領跑過市場的一站式IT強國
Guidehouse Insights 排行榜一直是自動駕駛領域比較認可的排名之一,從企業(yè)愿景、市場策略、合作伙伴、生產(chǎn)策略、技術、銷售營銷分銷、商業(yè)化...
SK海力士攜手Waymo提供第三代高帶寬存儲器(HBM2E)技術
據(jù)最新消息,SK海力士正攜手Waymo,為其標志性的自動駕駛汽車項目“谷歌汽車”提供前沿的第三代高帶寬存儲器(HBM2E)技術。這一合作預示著隨著自動駕...
AEye的iDAR技術模擬了人類視覺皮質對駕駛可能的危險性進行了評估,將激光雷達與微光攝像機相結合,提升了自動駕駛車輛的安全性。
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