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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車(chē)(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。
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Apollo打造出一條屬于中國(guó)特色的自動(dòng)駕駛之路
大會(huì)上,Apollo發(fā)布了全球首個(gè)點(diǎn)到點(diǎn)城市自動(dòng)駕駛開(kāi)放能力、中國(guó)最成熟的自動(dòng)駕駛云、新一代智能交通解決方案、小度車(chē)載2020等15大新品及解決方案。來(lái)...
2019-12-20 標(biāo)簽:智能交通自動(dòng)駕駛Apollo 2585 0
近日,國(guó)家交通運(yùn)輸部官方網(wǎng)站發(fā)布《關(guān)于擬授予鞍山等市“國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市”稱號(hào)的公示》,全國(guó)13個(gè)城市達(dá)到創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入名單,鞍山位列其中。
2022-03-24 標(biāo)簽:測(cè)試AI自動(dòng)駕駛 2584 0
高度集成的時(shí)鐘樹(shù)芯片解決方案設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)
隨著對(duì)這些設(shè)備和數(shù)據(jù)總線的采用,設(shè)計(jì)人員對(duì)相關(guān)時(shí)鐘功能的要求也變得復(fù)雜得多,并且需要使用低抖動(dòng)、單端和差分參考時(shí)鐘。汽車(chē)市場(chǎng)上最常見(jiàn)的參考時(shí)鐘源一直是石...
2020-08-24 標(biāo)簽:pcb時(shí)鐘發(fā)生器智能汽車(chē) 2584 0
關(guān)于加快CNN模型在計(jì)算資源受限的應(yīng)用場(chǎng)景的速度的分析研究
如下表table4, 展示了在VGGNet在Cifar10以及Cifar100上進(jìn)行multi-pass裁剪的一個(gè)對(duì)比結(jié)果。如在Cifar10數(shù)據(jù)集上,...
2019-09-20 標(biāo)簽:嵌入式數(shù)據(jù)自動(dòng)駕駛 2584 0
汽車(chē)電子行業(yè)的研究報(bào)告:解構(gòu)域控制器的個(gè)中乾坤
那接下來(lái)呢?域控制器真的足以應(yīng)對(duì)日益增多的ECU嗎?另一種方法就是位置控制器,即根據(jù)功能在車(chē)輛中的位置而不是功能類(lèi)型進(jìn)行分組,如發(fā)動(dòng)機(jī)艙控制器、駕駛艙內(nèi)...
2021-03-05 標(biāo)簽:控制器信息技術(shù)自動(dòng)駕駛 2584 0
給“汽車(chē)”加上自動(dòng)駕駛引擎,阿里云發(fā)布數(shù)據(jù)庫(kù)自治服務(wù)DAS
DAS產(chǎn)品最早源于2014年的CloudDBA,是一個(gè)服務(wù)于內(nèi)部的研發(fā)人員工具。2016年,阿里云對(duì)它進(jìn)行了升級(jí)和產(chǎn)品化,作為云服務(wù)推向了市場(chǎng)。從201...
2020-04-26 標(biāo)簽:汽車(chē)電子阿里云自動(dòng)駕駛 2583 0
2025-2030年汽車(chē)激光雷達(dá)全球總規(guī)模將達(dá)到500億歐元
在未來(lái)幾年,先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛將會(huì)蓬勃發(fā)展,并稱汽車(chē)激光雷達(dá)市場(chǎng)將在2025年至2030年之間翻四倍,最終全球市場(chǎng)總規(guī)模達(dá)到500億歐元。
2022-06-17 標(biāo)簽:adas激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2582 0
智駕科技MAXIEYE獲評(píng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域新銳企業(yè)獎(jiǎng)
4月14日,由畢馬威中國(guó)主辦的「第五屆領(lǐng)先汽車(chē)科技企業(yè)50——自動(dòng)駕駛領(lǐng)域」榜單正式發(fā)布。經(jīng)過(guò)評(píng)審組數(shù)輪走訪與評(píng)選,智駕科技MAXIEYE獲評(píng)自動(dòng)駕駛領(lǐng)...
2022-04-15 標(biāo)簽:軟件自動(dòng)駕駛輔助駕駛系統(tǒng) 2582 0
一文解析車(chē)路協(xié)同發(fā)展難點(diǎn)
自動(dòng)駕駛發(fā)展過(guò)程中,出現(xiàn)了單車(chē)智能與車(chē)路協(xié)同兩種技術(shù)發(fā)展模式,由于在單車(chē)智能的技術(shù)發(fā)展模式下,涉及到更高的硬件成本、更強(qiáng)的技術(shù)要求、更多的不確定性,讓車(chē)...
2022-05-23 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛車(chē)路協(xié)同 2581 0
江汽集團(tuán)與黑芝麻智能簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議
5月26日,全球自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片引領(lǐng)者黑芝麻智能宣布,與安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“江汽集團(tuán)”)達(dá)成平臺(tái)級(jí)戰(zhàn)略合作。
2022-05-26 標(biāo)簽:芯片智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛 2581 0
自動(dòng)駕駛領(lǐng)域受資本追捧 競(jìng)爭(zhēng)燃燒至即時(shí)配送市場(chǎng)
現(xiàn)在不管是谷歌、亞馬遜、百度、阿里、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)巨頭,還是豐田、寶馬、特斯拉、奔馳等傳統(tǒng)車(chē)企都在涉足自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,另外,還有一個(gè)炙手可熱的外賣(mài)配送市場(chǎng),...
2019-02-20 標(biāo)簽:機(jī)器人自動(dòng)駕駛 2581 0
汽車(chē)制造商正“抱團(tuán)”自動(dòng)駕駛出行
現(xiàn)在,大眾希望I.D.Buzz(微型載客巴士)和I.D.Cargo能夠在2020年代中期向完全集成的自動(dòng)駕駛模式邁進(jìn)。其中,I.D.Buzz Cargo...
2018-10-09 標(biāo)簽:大眾自動(dòng)駕駛 2581 0
冠狀病毒傳播蔓延,Waymo Cruise和Argo AI紛紛暫停自動(dòng)駕駛測(cè)試
Waymo 是備受關(guān)注的自動(dòng)駕駛汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,自從該公司 2018 年底推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù) Waymo One 以來(lái),已經(jīng)過(guò)去了一年多。
2020-03-18 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛waymo 2580 0
保時(shí)捷將自動(dòng)駕駛技術(shù)運(yùn)用在車(chē)間
近日,保時(shí)捷宣布與柏林初創(chuàng)公司Kopernikus Automotive合作,在車(chē)間中采用自動(dòng)駕駛技術(shù),從而讓汽車(chē)維修更經(jīng)濟(jì)、更快捷。
2020-03-10 標(biāo)簽:保時(shí)捷自動(dòng)駕駛 2579 0
自主車(chē)企爭(zhēng)相發(fā)力,吉利的智能駕駛走向何方?
此前吉利汽車(chē)CTO馮擎峰已經(jīng)從吉利的技術(shù)和營(yíng)銷(xiāo)體系調(diào)離。與之調(diào)動(dòng)同月,負(fù)責(zé)吉利汽車(chē)安全技術(shù)與智能駕駛的資深總工程師劉衛(wèi)國(guó)以及另外兩位資深員工也分別從吉利...
2020-11-28 標(biāo)簽:adas智能駕駛自動(dòng)駕駛 2578 0
上海站在了全球人工智能創(chuàng)新發(fā)展與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的風(fēng)口
姑且不論麥肯錫的上述預(yù)測(cè)是保守還是激進(jìn),僅就擁有24億活躍用戶的Facebook正在研發(fā)的“天秤座”( Libra)數(shù)字貨幣引起的國(guó)際沖擊來(lái)看,這種人工...
2019-08-29 標(biāo)簽:移動(dòng)通信人工智能自動(dòng)駕駛 2577 0
北京現(xiàn)代與百度展開(kāi)戰(zhàn)略合作 加快汽車(chē)智能化升級(jí)發(fā)展
近日,以“先行向未來(lái)”為主題的第二十六屆粵港澳大灣區(qū)國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì),肩負(fù)著國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)年度首展的重?fù)?dān),在廣大用戶的殷切期盼中如期而至。
2022-06-01 標(biāo)簽:百度自動(dòng)駕駛北京現(xiàn)代 2577 0
如何從其龐大的客戶車(chē)隊(duì)中獲取訓(xùn)練數(shù)據(jù),以訓(xùn)練其自動(dòng)駕駛神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
卡帕西描述了在應(yīng)用程序中為深度學(xué)習(xí)培訓(xùn)收集數(shù)據(jù)的問(wèn)題:“用于自動(dòng)駕駛等應(yīng)用的深度學(xué)習(xí)系統(tǒng)是通過(guò)訓(xùn)練機(jī)器學(xué)習(xí)模型來(lái)開(kāi)發(fā)的。通常,深度學(xué)習(xí)系統(tǒng)的性能至少部分...
2020-03-27 標(biāo)簽:神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí) 2577 0
跳過(guò)L4自動(dòng)駕駛!不將L4級(jí)別的自動(dòng)駕駛商用化?
1961年,第一輛“自動(dòng)駕駛汽車(chē)”Stanford Cart出現(xiàn)后,汽車(chē)的潘多拉魔盒便被打開(kāi)了,技術(shù)的多年發(fā)展,自動(dòng)駕駛依舊沒(méi)有實(shí)現(xiàn),但人們?nèi)匀粚?duì)此狂熱...
2022-06-21 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛 2576 0
自動(dòng)駕駛技術(shù)會(huì)對(duì)連網(wǎng)車(chē)輛帶來(lái)哪些影響?
駕駛?cè)巳绾问褂肁DAS功能存在著許多不確定性,因此收集并分析ADAS功能的使用模式相當(dāng)重要;這也會(huì)是另一個(gè)提升OTA軟件更新頻率的因素。還有車(chē)用通訊(V...
2020-10-11 標(biāo)簽:網(wǎng)絡(luò)adas自動(dòng)駕駛 2576 0
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