上海車展圍繞智能駕駛展開的自動駕駛風(fēng)潮

這次車展除了特斯拉剎車門還有恒大底盤這類插曲以外，最最熱點的還是圍繞智能駕駛展開的自動駕駛的風(fēng)潮，特別是以華為自動駕駛駕駛的車輛視頻傳播，引發(fā)了系列性的...

2021-04-25 標(biāo)簽：電動汽車自動駕駛 1696 0

滴滴自動駕駛在上海車展發(fā)布全新硬件平臺——滴滴雙子星

自動駕駛方面，滴滴自動駕駛自主研發(fā)的Fallback G備用系統(tǒng)，即使極端場景下主系統(tǒng)不可用，仍能毫秒級提供足夠的安全應(yīng)對方案。能滿足ASIL-D最高等...

2021-04-25 標(biāo)簽：無人駕駛自動駕駛滴滴 2250 0

滴滴自動駕駛公司與上海禾賽科技達成戰(zhàn)略合作

滴滴自動駕駛批量使用的禾賽128線激光雷達，目前作為市場上高級別激光雷達中的領(lǐng)先產(chǎn)品，具有圖像級點云、主動抗干擾，車規(guī)級，高可靠性等諸多技術(shù)亮點，能夠為...

2021-04-25 標(biāo)簽：傳感器激光雷達自動駕駛 2236 0

特斯拉法務(wù)高管將跳槽至Lunimar擔(dān)任首席法律官

他還曾在Uber的無人駕駛汽車部門任職過高級法律顧問，負責(zé)法規(guī)、訴訟、商業(yè)、隱私和網(wǎng)絡(luò)安全等事務(wù)。這種汽車領(lǐng)域的悠久從業(yè)歷史，令觀察人士高度關(guān)注他的就業(yè)...

2021-04-25 標(biāo)簽：特斯拉激光雷達自動駕駛 1537 0

Mobileye的自動駕駛系統(tǒng)Mobileye Drive已經(jīng)實現(xiàn)商用

Mobileye Drive可以幫助不同行業(yè)駕馭自動駕駛浪潮。無論是運輸服務(wù)轉(zhuǎn)型、車隊利用率優(yōu)化、乘客數(shù)量提升，還是確保在未來的MaaS生態(tài)系統(tǒng)和消費級...

2021-04-25 標(biāo)簽：傳感技術(shù)Mobileye自動駕駛 2210 0

地平線機器人的完全自動駕駛功能完全可以和特斯拉媲美

上汽集團于2021年1月13日在上海宣布了其新型高端電動汽車品牌IM的首款轎車，該品牌將使用地平線機器人（Horizon Robotics）的計算平臺J...

2021-04-25 標(biāo)簽：電動汽車芯片自動駕駛 2804 0

XenomatiX推出新一代固態(tài)激光雷達解決方案：XenoLidar-X系列

XenoLidar-X是一款獨立的激光雷達成品解決方案，它采用模塊化設(shè)計，沒有任何運動部件，包括面向遠距離應(yīng)用（170米）的XenoLidar Xper...

2021-04-25 標(biāo)簽：激光雷達自動駕駛LIDAR 2780 0

如何在不影響車輛行駛里程的情況下實現(xiàn)未來汽車的特性呢？

購買新能源汽車（簡稱EV）的人數(shù)正在呈現(xiàn)爆炸式增長。據(jù)估計到2030年道路上的新能源汽車數(shù)量將達到1000萬輛，到2040年這個數(shù)字將達到3600萬。隨...

2021-04-25 標(biāo)簽：新能源汽車gpuISO 1402 0

全球首款集成固態(tài)激光雷達的智能車頂方案

Webasto為汽車行業(yè)研發(fā)并生產(chǎn)汽車零部件已超過75年，是世界100強汽車零配件供應(yīng)商和德國15強汽車零部件供應(yīng)商，也是全球領(lǐng)先的汽車全景天窗供應(yīng)商，...

2021-04-25 標(biāo)簽：傳感器激光雷達自動駕駛 2240 0

從IP到顯示汽車系統(tǒng)的層次結(jié)構(gòu)簡易介紹

有數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)在購買汽車時將動力和性能視為關(guān)鍵考慮因素的人還不到四分之一 ，而超過三分之一的人則認為舒適性和車內(nèi)用戶體驗是決定因素。

2021-04-25 標(biāo)簽：gpuadas自動駕駛 1831 0

高端芯片就可以解決智能駕駛的問題嗎

相信經(jīng)過這幾個月的“熏陶”，大家都對半導(dǎo)體緊缺的事實有了充分的認識，自2020年12月起，汽車行業(yè)缺乏芯片面臨停產(chǎn)的問題就開始困擾無數(shù)車企，最先放出口風(fēng)...

2021-04-23 標(biāo)簽：芯片激光雷達自動駕駛 1796 0

UWB定位技術(shù)在自動駕駛中的應(yīng)用

自動駕駛的實現(xiàn)高度依賴環(huán)境感知、控制執(zhí)行、高精度定位、路徑規(guī)劃等方面的核心技術(shù)。其中通過環(huán)境感知，實時準(zhǔn)確地識別出車輛行駛路徑周邊對其安全行駛可能存在隱...

2021-04-23 標(biāo)簽：定位UWB自動駕駛 1548 0

四維圖新“云+芯”戰(zhàn)略嶄露頭角，演繹汽車智慧未來

創(chuàng)新賦能、擁抱變化。在第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會上，四維圖新“云+芯”戰(zhàn)略嶄露頭角，展示了一系列面向智慧出行行業(yè)解決方案以及最新成果，演繹汽車智慧未...

2021-04-23 標(biāo)簽：自動駕駛 1887 0

來聊聊華為的自動駕駛技術(shù)

華為這兩年確實不好過，手機業(yè)務(wù)本來正在高速發(fā)展，大有碾壓蘋果市場的趨勢，卻被美國政府掐住了芯片制造的環(huán)節(jié)，導(dǎo)致華為高端手機停擺進軍的步伐，低端的榮耀直接...

2021-04-23 標(biāo)簽：芯片華為自動駕駛 7588 0

淺析產(chǎn)業(yè)園區(qū)新型基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的四個階段

產(chǎn)業(yè)園區(qū)的新型基礎(chǔ)設(shè)施是以國家新發(fā)展理念為引領(lǐng)，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，以數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，面向園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展需要，為企業(yè)提供數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級、融合創(chuàng)新等服...

2021-09-27 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)中心量子通信自動駕駛 3326 0

華為與賽目科技簽署合作協(xié)議，共同邁向智能網(wǎng)聯(lián)汽車新時代

在2021上海國際車展上，華為技術(shù)有限公司（以下簡稱“華為”）與北京賽目科技有限公司（以下簡稱“賽目科技”）正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方結(jié)成深度的戰(zhàn)略合作...

2021-04-23 標(biāo)簽：華為操作系統(tǒng)自動駕駛 3270 0

華為公司遲林春表示開放創(chuàng)新加速智能駕駛發(fā)展

近日，“2021國際汽車關(guān)鍵技術(shù)論壇”在上海完美落幕，華為智能汽車解決方案BU?Marketing與銷售服務(wù)部? 總裁?遲林春發(fā)表了“開放創(chuàng)新加速智能駕...

2021-04-23 標(biāo)簽：華為智能汽車自動駕駛 2016 0

廣汽埃安新能源汽車的電動汽車中采用日本電產(chǎn)（尼得科/Nidec）的驅(qū)動馬達系統(tǒng)“E-Axle”（100kW）

日本電產(chǎn)（尼得科/Nidec）的“E-Axle”是集馬達、逆變器、減速機為一體的單元系統(tǒng)，體積小、重量輕是該產(chǎn)品的一大特點。

2021-04-22 標(biāo)簽：新能源汽車電動車5G 1.4萬 0

地平線助力上汽大通攻克“最后一公里”難題，實現(xiàn)全場景智能駕駛

作為國內(nèi)唯一實現(xiàn)車規(guī)級人工智能芯片前裝量產(chǎn)的企業(yè)，地平線現(xiàn)已成為邊緣人工智能芯片的全球領(lǐng)導(dǎo)者，其自主研發(fā)的邊緣人工智能芯片，擁有高性能、低功耗、更好的開...

2021-04-22 標(biāo)簽：人工智能智能芯片自動駕駛 1822 0