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自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。

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自動(dòng)駕駛資訊

布谷鳥同創(chuàng)：當(dāng)前自動(dòng)駕駛市場(chǎng)有三類需求在快速增長(zhǎng)

近日，佐思汽研對(duì)布谷鳥同創(chuàng)科技副總裁晉建峰做了專訪： Q1 請(qǐng)您簡(jiǎn)單介紹一下AutoWheel的定位和技術(shù)優(yōu)勢(shì)？晉建峰：Autowheel是布谷鳥科技...

2021-05-31 標(biāo)簽：控制器智能駕駛自動(dòng)駕駛 2810 0

能探測(cè)180米外的易拉罐的毫米波雷達(dá)即將量產(chǎn)

自動(dòng)駕駛戰(zhàn)場(chǎng)，也是雷達(dá)等傳感器的戰(zhàn)場(chǎng)。一般使用在汽車上的雷達(dá)有分為幾種，除了激光雷達(dá)，毫米波與超聲波雷達(dá)也已經(jīng)普遍應(yīng)用。近日，據(jù)媒體報(bào)道，華域汽車電子分...

2021-05-29 標(biāo)簽：雷達(dá)自動(dòng)駕駛 AEB 2635 0

大算力車規(guī)芯片為自動(dòng)駕駛落地保駕護(hù)航

5月25日-27日，第八屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(huì)（CICV 2021）在北京亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心盛大召開。大會(huì)以 “構(gòu)建開放共享的智能網(wǎng)聯(lián)汽車新生態(tài)”為主...

2021-05-28 標(biāo)簽：芯片自動(dòng)駕駛 1742 0

打造可靈活配置的輔助駕駛和智能駕艙SoC平臺(tái)

Socionext 汽車市場(chǎng)部總監(jiān)陳博宇受邀出席本次大會(huì)，在【自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)與核心技術(shù)創(chuàng)新】分論壇上發(fā)表題為“可靈活配置的智能駕駛和智能駕艙的SoC平...

2021-05-28 標(biāo)簽：soc 自動(dòng)駕駛 Socionext 9995 0

Micron出樣業(yè)內(nèi)首款完全滿足ASIL D標(biāo)準(zhǔn)車用低功耗LPDDR5內(nèi)存

L3級(jí)及以上自動(dòng)駕駛、機(jī)器人出租車和移動(dòng)即服務(wù)對(duì)于高帶寬、低功耗DRAM的需求出現(xiàn)了強(qiáng)勁的增長(zhǎng)。為此，Micron已出樣業(yè)內(nèi)首款完全滿足ASIL D標(biāo)準(zhǔn)...

2021-05-28 標(biāo)簽：汽車電子自動(dòng)駕駛 asil 2180 0

51WORLD自動(dòng)駕駛仿真平臺(tái)已與多款國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)成兼容認(rèn)證

日前，51WORLD自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛仿真平臺(tái)通過(guò)了多款國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)兼容認(rèn)證，包含51Sim-One自動(dòng)駕駛仿真平臺(tái)、51Sim-One Cloud自動(dòng)...

2021-05-28 標(biāo)簽：操作系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 3248 0

電動(dòng)汽車基本普及但為什么還沒有電動(dòng)飛機(jī)呢？

據(jù)媒體報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在俄羅斯發(fā)表演講稱，毫無(wú)疑問(wèn)，未來(lái)汽車將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，除火箭外，未來(lái)所有的交通工具都將是電動(dòng)的。其實(shí)，去年馬斯克就曾...

2021-05-28 標(biāo)簽：能源自動(dòng)駕駛電池 4052 0

英恒科技正式發(fā)布CAELUS自動(dòng)駕駛域控制器開源計(jì)劃

英恒科技近日聯(lián)合現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列（Field ProgrammableGate Array，F(xiàn)PGA）、自適應(yīng)片上系統(tǒng)（Systemson chip，S...

2021-05-28 標(biāo)簽：賽靈思自動(dòng)駕駛 2763 0

特斯拉已在中國(guó)建立數(shù)據(jù)中心，以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)本地化

除了特斯拉官網(wǎng)的通告，特斯拉 CEO 伊隆 · 馬斯克也在社交網(wǎng)絡(luò)上確認(rèn)了這一消息：“純視覺的 Autopilot 功能將在兩周內(nèi)于北美上線。而‘全自動(dòng)...

2021-05-28 標(biāo)簽：特斯拉數(shù)據(jù)存儲(chǔ)自動(dòng)駕駛 1892 0

超聲波傳感器的原理及性能指標(biāo)

因此超聲波檢測(cè)廣泛應(yīng)用在工業(yè)、國(guó)防、生物醫(yī)學(xué)等方面。以超聲波作為檢測(cè)手段，必須產(chǎn)生超聲波和接收超聲波，完成這種功能的裝置就是超聲波傳感器，習(xí)慣上稱為超聲...

2021-05-28 標(biāo)簽：傳感器超聲波自動(dòng)駕駛 1.1萬(wàn) 0

臺(tái)媒傳特斯拉采用預(yù)付款確保芯片產(chǎn)能? 通用汽車6月份重啟多個(gè)工廠

日前，據(jù)外媒消息透露，美國(guó)電動(dòng)汽車大廠特斯拉正式與業(yè)界供應(yīng)商接觸，擬以預(yù)付款方式，確保所需要的芯片。對(duì)比，特斯拉官方尚未予以回應(yīng)，但是熟悉三星電子經(jīng)營(yíng)情...

2021-05-28 標(biāo)簽：芯片特斯拉通用 6708 0

賽靈思：助力汽車三大領(lǐng)域創(chuàng)新

如今的汽車產(chǎn)業(yè)，傳統(tǒng)與科技并存，一方面它需要依賴能源，而能源的使用及變革是一個(gè)緩慢的過(guò)程；另一方面，它又被大多數(shù)人視為下一代的智能終端，很多前沿科技開始...

2021-05-28 標(biāo)簽：傳感器賽靈思 ADAS 1.5萬(wàn) 0

攝像頭傳統(tǒng)視覺算法與深度學(xué)習(xí)算法區(qū)別

引言攝像頭傳統(tǒng)視覺技術(shù)在算法上相對(duì)容易實(shí)現(xiàn)，因此已被現(xiàn)有大部分車廠用于輔助駕駛功能。但是隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，基于深度學(xué)習(xí)的算法開始興起，本期小編就...

2021-05-27 標(biāo)簽：攝像頭自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí) 1.0萬(wàn) 0

全棧式自動(dòng)駕駛服務(wù)商宏景智駕亮相2021中國(guó)國(guó)際汽車技術(shù)展覽會(huì)

【2021年5月25日，廣州】全棧式自動(dòng)駕駛服務(wù)商“宏景智駕”亮相2021中國(guó)國(guó)際汽車技術(shù)展覽會(huì)（AUTOTECH 2021），展示基于賽靈思車規(guī)級(jí)XA...

2021-05-27 標(biāo)簽：賽靈思自動(dòng)駕駛 1843 0

隨著自動(dòng)駕駛正朝著更高的自動(dòng)化水平發(fā)展，駕駛者正將手里的駕駛控制權(quán)慢慢移交出去。為了保證所有駕駛者們的安全，汽車制造商必須在自動(dòng)駕駛過(guò)程的每個(gè)步驟中建立...

2021-05-26 標(biāo)簽：傳感器自動(dòng)駕駛 2112 0

地平線：征程3芯片量產(chǎn)首發(fā)

在智能電動(dòng)汽車時(shí)代，開發(fā)效率決定著一家企業(yè)的生死存亡。理想汽車一直專注于通過(guò)快速的迭代升級(jí)為用戶提供極致體驗(yàn)，而地平線擁有專為自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)、高效能的車規(guī)...

2021-05-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛地平線 1642 0

全面剖析大眾和福特的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

鑒于自動(dòng)駕駛開發(fā)成本高，大眾和福特投資了合資公司Argo AI（進(jìn)入ARGO AI微門戶）進(jìn)行聯(lián)合開發(fā)。2019年7月，經(jīng)過(guò)數(shù)月的談判之后，大眾同意以 ...

2021-05-25 標(biāo)簽：AI 大眾激光雷達(dá) 2925 0

Waymon無(wú)人車遇到有錐形桶就停在原地等待救援的情況

已經(jīng)在某些城市商業(yè)化運(yùn)營(yíng)很久的Waymo Robotaxi并沒有一帆風(fēng)順。近日，有網(wǎng)友在YouTube上發(fā)布了一段40分鐘的視頻，視頻中無(wú)人車遇到了多處...

2021-05-25 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛無(wú)人車 waymo 1781 0

紅外熱成像傳感器將在自動(dòng)駕駛汽車中將發(fā)揮重要作用

據(jù)悉，與激光雷達(dá)、攝像頭、毫米波雷達(dá)這幾種傳感器相比，紅外熱成像傳感技術(shù)捕捉到的圖像分辨率要更高。由于行人、動(dòng)物等都會(huì)散發(fā)熱量，所以熱成像傳感技術(shù)可以輕...

2021-05-24 標(biāo)簽：傳感器紅外熱成像自動(dòng)駕駛 3200 0

華為重申不造車

自從華為公司宣布進(jìn)軍智能汽車行業(yè)以來(lái)，其一舉一動(dòng)屢屢成為市場(chǎng)的熱點(diǎn)。不過(guò)，華為公司方面迅速辟謠，稱沒有此事發(fā)生。　

2021-05-24 標(biāo)簽：華為智能汽車自動(dòng)駕駛 2732 0

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂等。
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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無(wú)人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
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LiFi是可見光無(wú)線通信又稱“光保真技術(shù)”，是一種利用可見光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o(wú)線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時(shí)候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
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　　3D打印（3DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國(guó)科學(xué)家Charles Hull開發(fā)了第一臺(tái)商業(yè)3D印刷機(jī)。
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可穿戴技術(shù)主要探索和創(chuàng)造能直接穿在身上、或是整合進(jìn)用戶的衣服或配件的設(shè)備的科學(xué)技術(shù)。
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無(wú)人駕駛汽車是智能汽車的一種，也稱為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目標(biāo)。
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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備。可穿戴設(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過(guò)軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來(lái)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能，可穿戴設(shè)備將會(huì)對(duì)我們的生活、感知帶來(lái)很大的轉(zhuǎn)變。
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航空母艦，簡(jiǎn)稱“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
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熱成像是通過(guò)非接觸探測(cè)紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對(duì)溫度值進(jìn)行計(jì)算的一種檢測(cè)設(shè)備。
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可見光通信技術(shù)，是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號(hào)來(lái)傳輸信息的，將高速因特網(wǎng)的電線裝置連接在照明裝置上，插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍，電腦不需要電線連接，因而具有廣泛的開發(fā)前景。
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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
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iPad Pro，是蘋果公司推出的一款平板電腦，北京時(shí)間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋果春季新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國(guó)支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
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