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標簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人，是一種通過電腦系統實現無人駕駛的智能汽車。在20世紀也已經有數十年的歷史，于21世紀初呈現出接近實用化的趨勢，比如，谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證，預計于2015年至2017年進入市場銷售。
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汽車，正在變成產生數據、應用數據、釋放數據價值的超級終端。根據相關統計，到2025年中國網聯車滲透率大于62%，而L2及以上的自動駕駛車輛滲透率將達到4...
很容易想象自動駕駛汽車的風險是如何上升的。他們擁有各種各樣的傳感器、攝像頭和其他技術，可以幫助他們在擁擠的街道上行駛，而無需一個人的手觸摸方向盤。如...
獲得許可后，小馬智行10輛無人化測試車將在經開區60平方公里的核心區內開始全新的測試形式，覆蓋亦莊復雜的城區道路場景，有助于安全可控地提升無人化技術驗證...
除了自動駕駛域需要精確的時鐘信息外，其他域相關功能同樣也需要。大屏上實時高精地圖顯示；駕駛員實時疲勞檢測；實時的流媒體后視鏡顯示；車輛與路側RSU之間的...
2022-11-22 標簽：自動駕駛 903 0
自動駕駛不再是未來的理念。盡管我們尚未達到完全的自主性水平，但這些系統仍在繼續進步，車輛內部和周圍的功能也在不斷進步。
本文的工作部分受到了Malik等人在[5]中的工作的啟發。這項工作的作者提出，計算機視覺的核心問題是重建、識別和重組，他們稱之為計算機視覺的3R。在此，...
網絡安全是以網絡為主要的安全體系的立場，主要涉及網絡安全域、防火墻、網絡訪問控制、抗DDOS等場景，更多是指向整個網絡空間的環境；信息安全是為數據處理系...
AI技術“偏科”，V2X反應不及人眼？自動駕駛從L3過渡L4面臨哪些挑戰
電子發燒友網報道（文/莫婷婷）自動駕駛技術成為智能汽車的競爭焦點。百度集團資深副總裁、智能駕駛事業群組總經理李震宇曾提到，到2030年沒有自動駕駛能力的...
上海2022年11月18日 /美通社/ --?11月17日，全球自動駕駛計算芯片引領者黑芝麻智能科技有限公司（以下簡稱“黑芝麻智能”）宣布，與全球領先的...
這個架構的輸入，是多個相機拍攝的圖像，輸出則是自動駕駛的一系列任務，當中包含了動態障礙物的檢測和預測，靜態場景的理解，以及這兩個基礎之上的一系列下游規控任務。
2022-11-18 標簽：嵌入式自動駕駛Transformer 6696 0
知行科技亮相蓋世汽車第二屆智能汽車域控制器創新峰會，獲得“自動駕駛域控制器優質供應商”榮譽稱號。
在解決了99%的技術難題后，自動駕駛的落地已經來到下半場。解決Corner Case，或許建立超算中心將成為必經之路。 日前，英偉達聯合IDC（國際數據...
當前，地平線已經陸續推出了征程2、征程3和征程5三款車規級芯片。其中，尤其值得一提的是，作為第三代的車規級芯片，征程5單顆芯片AI算力最高可達128TO...
自動駕駛汽車這項技術的下一階段是不斷測試和改進用于部署這些自動駕駛汽車的技術。顯然，需要進行測試來證明它們在任何和所有道路條件下都是安全的。
智能駕駛能力的提升一定程度上依賴于不同感知方案的組合互補。當前大部分智能汽車所搭載的傳感器，如激光雷達、可見光攝像頭等，無法覆蓋全部用車場景。
2022年11月15日，四維圖新與華為云在華為坂田基地簽署戰略合作協議。雙方將在云計算技術以及自動駕駛、物聯網、智慧城市、智慧園區、智慧社區、智慧交通、...
做量產自動駕駛的思路跟L4不一樣的地方在于L4是怎么樣去取代人類司機來開車，而量產自動駕駛思考的角度是讓人開車時更加的安全和輕松，所以替人開車這塊的能力...
通用計算、操作系統 （OS）、固有語言功能（如 C 內存分配）和軟件質量問題導致整個行業的系統缺乏固有的安全性和彈性。這導致了許多安全漏洞，對國家安全造...
為了減少延遲、網絡利用率和成本，許多物聯網部署現在在邊緣節點或邊緣節點附近存儲和分析數據。但是，當涉及到數據時，“分布式”可能是一件壞事，特別是如果這意...
一般來說，商業模式創新類的創業公司依靠資本積累規模后，都能在賽道里跑出來，所以我們看絕大多數互聯網公司本質上都是資本拉動的，護城河是規模，所以在這些領域...
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