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聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)

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聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)資訊

聯(lián)網(wǎng)汽車(chē) 是具有互聯(lián)網(wǎng)訪問(wèn)權(quán)限的車(chē)輛，它允許汽車(chē)內(nèi)部和外部的設(shè)備相互交互。在汽車(chē)內(nèi)，我們可以找到傳感器和車(chē)載計(jì)算機(jī)等設(shè)備。汽車(chē)外部的設(shè)備可以是其他汽車(chē)，...

2021-03-30 標(biāo)簽：傳感器聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)IOT 1972 0

“聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)”向自動(dòng)駕駛汽車(chē)的進(jìn)化

ABI Research指出，在本年度，已有900萬(wàn)輛配有先進(jìn)導(dǎo)航系統(tǒng)、多媒體流播放、社交媒體工具以及Wi-Fi熱點(diǎn)等技術(shù)的汽車(chē)交貨，未來(lái)五年這一數(shù)字將...

2013-05-22 標(biāo)簽：混合動(dòng)力汽車(chē)車(chē)載娛樂(lè)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē) 1937 1

諾基亞針對(duì)戴姆勒及其供應(yīng)商提起訴訟

據(jù)juve patent報(bào)道，供應(yīng)鏈中的FRAND原則是聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)糾紛的主要爭(zhēng)議點(diǎn)，尤其是諾基亞針對(duì)戴姆勒及其供應(yīng)商提起的訴訟。

2020-12-04 標(biāo)簽：4G 諾基亞聯(lián)網(wǎng)汽車(chē) 1915 0

大眾CEO：加速業(yè)務(wù)改革，不要成為諾基亞

大眾汽車(chē)希望通過(guò)資產(chǎn)重組、削減成本和向聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)等領(lǐng)域擴(kuò)展，將其市值從目前的約910億歐元提高到2000億歐元。

2020-01-17 標(biāo)簽：大眾聯(lián)網(wǎng)汽車(chē) 1868 0

嵌入式新聞：關(guān)于激光雷達(dá)和聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的播客，以及 Raspberry Pi

在我們最新的播客中，我們將了解激光雷達(dá)行業(yè)正在發(fā)生的事情，包括最近的發(fā)展以及對(duì) Velodyne Lidar 首席執(zhí)行官 Ted Tewksbury 的...

2022-07-15 標(biāo)簽：嵌入式工業(yè)激光雷達(dá) 1724 0

自主汽車(chē)技術(shù)對(duì)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的長(zhǎng)期影響是什么?

遠(yuǎn)程信息處理服務(wù)是為汽車(chē)制造商和車(chē)主的需要而開(kāi)發(fā)的。還有一些公司和行業(yè)認(rèn)為，接收汽車(chē)數(shù)據(jù)或通過(guò)向汽車(chē)發(fā)送數(shù)據(jù)或內(nèi)容產(chǎn)生收入具有價(jià)值。這些力量已經(jīng)極大地改...

2020-10-09 標(biāo)簽：智能手機(jī)網(wǎng)絡(luò)wi-fi 1716 0

車(chē)身網(wǎng)絡(luò)日趨復(fù)雜　網(wǎng)關(guān)應(yīng)用嶄露頭角

車(chē)載網(wǎng)關(guān)（Gateway）將在聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)中扮演重要角色。聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)內(nèi)外通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)日趨復(fù)雜，一臺(tái)汽車(chē)內(nèi)可能同時(shí)包含好幾個(gè)有線/無(wú)線通信中心，為了提升車(chē)內(nèi)外通...

2014-08-11 標(biāo)簽：飛思卡爾 Gateway 聯(lián)網(wǎng)汽車(chē) 1536 0

MediaTek召開(kāi) ”駕智能馭未來(lái)”車(chē)用技術(shù)研討會(huì)

MediaTek 聯(lián)合多家汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴召開(kāi) ”駕智能馭未來(lái)” 車(chē)用技術(shù)研討會(huì)，共同探討智能座艙發(fā)展車(chē)載通訊技術(shù) 車(chē)聯(lián)網(wǎng)趨勢(shì)和生態(tài)系統(tǒng)現(xiàn)況。

2019-09-18 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)Mediatek 1243 0

日本：聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)領(lǐng)域舉步維艱_轉(zhuǎn)折點(diǎn)在2020年到2025年

據(jù)外媒報(bào)道，在制造帶有數(shù)字聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)中，豐田汽車(chē)和日產(chǎn)汽車(chē)面臨著被本土市場(chǎng)拖累的風(fēng)險(xiǎn)。與美國(guó)和歐洲的汽車(chē)消費(fèi)者不同的是，日本消費(fèi)者不愿意為這些...

2018-04-18 標(biāo)簽：豐田聯(lián)網(wǎng)汽車(chē) 1203 0

視頻系統(tǒng)將在未來(lái)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)中發(fā)揮以下三個(gè)方面的重要作用

在2015年，聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的全球銷(xiāo)售量為700萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)到2020年，這種汽車(chē)的總銷(xiāo)量將增長(zhǎng)到近6100萬(wàn)臺(tái)，為汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)造1410億美元的收入，并在交通高...

2018-11-19 標(biāo)簽：視頻系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē) 1132 0

聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)成CES新話題 Gartner如何解讀？

Gartner副總裁Thilo Koslowski表示，聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的創(chuàng)新將為CES 2014創(chuàng)造新話題。Gartner預(yù)測(cè)，至2020年底，成熟汽車(chē)市場(chǎng)（...

2014-01-07 標(biāo)簽：消費(fèi)電子車(chē)載信息娛樂(lè)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē) 1096 0

5G商用將給芯片市場(chǎng)帶來(lái)巨大機(jī)遇

萬(wàn)物互聯(lián)的未來(lái)，在幾年前看起來(lái)還顯得有點(diǎn)像科幻小說(shuō)，而如今就在我們眼前。智能家居、聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)、每秒共享數(shù)據(jù)的工業(yè)傳感器，以及這個(gè)未來(lái)的所有組成部分，都將被...

2021-02-13 標(biāo)簽：5G 聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)工業(yè)傳感器 1086 0

安通林與Net4Things合作,未來(lái)將共同開(kāi)發(fā)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)

日前，有海外媒體報(bào)道，西班牙零部件供應(yīng)商安通林集團(tuán)（Grupo Antolin）與移動(dòng)出行及數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)服務(wù)提供商N(yùn)et4Things簽署戰(zhàn)略協(xié)議，未來(lái)將共...

2021-02-19 標(biāo)簽：聯(lián)網(wǎng)汽車(chē) 1034 0

物聯(lián)網(wǎng)可能會(huì)引起下一次的工業(yè)革命嗎

隨著物聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)下一次工業(yè)革命，管理人員可以開(kāi)始告別停機(jī)。

2020-04-28 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)IOT 951 0

汽車(chē)制造商在物聯(lián)網(wǎng)中可以學(xué)到什么

隨著越來(lái)越多連網(wǎng)汽車(chē)的上路，傳感器和電子控制單元（ ECU ）數(shù)量將呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，每個(gè)傳感器和電子控制單元都有可能將不同類(lèi)型數(shù)據(jù)發(fā)送到不同的目的地，并有...

2020-03-16 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē) 908 0

智能網(wǎng)聯(lián)的未來(lái)誰(shuí)能得天下

伴隨著車(chē)載技術(shù)的發(fā)展，以及OEM和行業(yè)合作伙伴的參與，正在慢慢發(fā)生著改變。

2020-04-20 標(biāo)簽：聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián) 781 0

2023年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將會(huì)成為5G物聯(lián)網(wǎng)解決方案的最大市場(chǎng)

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，隨著5G功能的來(lái)臨，其開(kāi)辟了新的企業(yè)市場(chǎng)商頭，因此通訊服務(wù)供貨商正在評(píng)估許多應(yīng)用范例，目前看起來(lái)的投資應(yīng)該是集中在戶外監(jiān)控?cái)z影頭，聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)以及...

2019-10-22 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)5G 聯(lián)網(wǎng)汽車(chē) 743 0

聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)：數(shù)據(jù)隱私保護(hù)的脆弱地帶

Counterpoint 公司高級(jí)分析師帕爾弗-夏爾馬（Parv Sharma）表示，大多數(shù)汽車(chē)制造商都提供了退出不必要數(shù)據(jù)共享的選項(xiàng)，但與其他許多可以...

2024-04-11 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē) 732 0

各大汽車(chē)巨頭正在采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)改善駕駛體驗(yàn)

據(jù)iottechnews報(bào)道汽車(chē)巨頭們正競(jìng)相用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)包裝他們的汽車(chē)，這項(xiàng)技術(shù)可以改善駕駛體驗(yàn)，從而幫助他們的汽車(chē)脫穎而出。與任何此類(lèi)比賽一樣，安全...

2019-09-06 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē) 721 0

豐田將聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)納入通信基礎(chǔ)設(shè)施

設(shè)想用于發(fā)生災(zāi)害時(shí)，面對(duì)通信設(shè)施受損、手機(jī)等打不通的情況，可使用汽車(chē)的無(wú)線通信功能收集信息，然后駕駛汽車(chē)將信息運(yùn)送到通信基站。由于不用重新布線和設(shè)置通信...

2016-11-02 標(biāo)簽：豐田聯(lián)網(wǎng)汽車(chē) 717 0

相關(guān)話題

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電池

電池

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電池（Battery）指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步，電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽(yáng)能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動(dòng)勢(shì)、容量、比能量和電阻。
Littelfuse

Littelfuse

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充電樁

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充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。
e絡(luò)盟

e絡(luò)盟

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e絡(luò)盟是電子元器件分銷(xiāo)商，授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)3500余家半導(dǎo)體、連接器、光電和顯示產(chǎn)品、無(wú)源、電源和機(jī)電產(chǎn)品、軟件等產(chǎn)品，為電子行業(yè)的設(shè)計(jì)工程師和采購(gòu)專(zhuān)員提供服務(wù)。
Arrow

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Arrow Electronics 是向工業(yè)和商業(yè)電子元器件和企業(yè)運(yùn)算解決方案用戶提供產(chǎn)品、服務(wù)和解決方案的全球供應(yīng)商，2016 年銷(xiāo)售額達(dá) 23.8 億美元。Arrow 作為供應(yīng)渠道合作伙伴，通過(guò)遍布全球 90 多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的 465 多個(gè)地點(diǎn)構(gòu)成的全球網(wǎng)絡(luò)，為超過(guò) 125,000 家原始設(shè)備制造商、合約制造商和商業(yè)客戶提供服務(wù)。
博世

博世

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智能眼鏡

智能眼鏡

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智能眼鏡，也稱智能鏡，是指“像智能手機(jī)一樣，具有獨(dú)立的操作系統(tǒng)，智能眼鏡可以由用戶安裝軟件、游戲等軟件服務(wù)商提供的程序。
Vivado

Vivado

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　　Vivado設(shè)計(jì)套件，是FPGA廠商賽靈思公司2012年發(fā)布的集成設(shè)計(jì)環(huán)境。包括高度集成的設(shè)計(jì)環(huán)境和新一代從系統(tǒng)到IC級(jí)的工具，這些均建立在共享的可擴(kuò)展數(shù)據(jù)模型和通用調(diào)試環(huán)境基礎(chǔ)上。
Silicon Labs

Silicon Labs

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Silicon Labs是由Nav Sooch、Dave Welland和Jeff Scott在1996年于美國(guó)德州奧斯汀 (Austin, Texas) 成立，專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)世界級(jí)的混合信號(hào)器件。今天，公司已成為營(yíng)運(yùn)、銷(xiāo)售和設(shè)計(jì)活動(dòng)遍及世界各地資本額約5億美元的上市跨國(guó)公司，并且在各種混合信號(hào)產(chǎn)品領(lǐng)域居于領(lǐng)先地位。
科大訊飛

科大訊飛

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科大訊飛股份有限公司（IFLYTEK CO.,LTD.），前身安徽中科大訊飛信息科技有限公司，成立于1999年12月30日，2014年4月18日變更為科大訊飛股份有限公司，專(zhuān)業(yè)從事智能語(yǔ)音及語(yǔ)言技術(shù)研究、軟件及芯片產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、語(yǔ)音信息服務(wù)及電子政務(wù)系統(tǒng)集成。擁有靈犀語(yǔ)音助手，訊飛輸入法等優(yōu)秀產(chǎn)品。
全志

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全志科技是領(lǐng)先的智能應(yīng)用處理器SoC和智能模擬芯片設(shè)計(jì)廠商。公司主要產(chǎn)品為多核智能終端應(yīng)用處理器、智能電源管理芯片等。憑借卓越的研發(fā)團(tuán)隊(duì)及技術(shù)實(shí)力，全志科技在超高清視頻編解碼、高性能CPU/GPU多核整合、先進(jìn)工藝的高集成度、超低功耗等方面處于業(yè)界領(lǐng)先水平，是全球平板電腦、高清視頻、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備以及智能電源管理等市場(chǎng)領(lǐng)域的主流供應(yīng)商之一。公司總部設(shè)于中國(guó)珠海。
iPhone5

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iPhone5是蘋(píng)果公司（Apple）在2012年9月推出的一款手機(jī)，已于2012年9月21日正式上市。
Nordic

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Nordic是一家無(wú)晶圓半導(dǎo)體公司，專(zhuān)長(zhǎng)是開(kāi)發(fā)短距離無(wú)線技術(shù)和低功耗蜂窩物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。該公司率先推出超低功耗無(wú)線技術(shù)，并幫助開(kāi)發(fā)廣泛采用的低功耗藍(lán)牙(Bluetooth Low Energy)無(wú)線技術(shù)。
西部數(shù)據(jù)

西部數(shù)據(jù)

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西部數(shù)據(jù)公司（Western Digital Corp）是一家全球知名的硬盤(pán)廠商，成立于1970年，目前總部位于美國(guó)加州，在世界各地設(shè)有分公司或辦事處，為全球五大洲用戶提供存儲(chǔ)器產(chǎn)品。
All Programmable

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　　隨著Vivado 設(shè)計(jì)套件通用版本的發(fā)布，賽靈思還針對(duì)All Programmable 7系列 FPGA和Zynq？-7000 EPP SoC器件推出Vivado高層次綜合（HLS）工具，繼續(xù)延續(xù)其在電子系統(tǒng)級(jí)（ESL）設(shè)計(jì)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
羅德與施瓦茨

羅德與施瓦茨

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羅德與施瓦茨公司于1985年起在北京正式開(kāi)展技術(shù)服務(wù)并設(shè)立了第一家代表處，是在中國(guó)最早設(shè)立代表機(jī)構(gòu)的100家外資企業(yè)之一。目前還設(shè)有中國(guó)培訓(xùn)中心、研發(fā)中心、校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室、開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室等。2002年在北京設(shè)立了獨(dú)資子公司—北京羅博施通信技術(shù)有限公司，提供系統(tǒng)集成與開(kāi)發(fā)、維修與校準(zhǔn)、技術(shù)咨詢與培訓(xùn)等一系列全方位的技術(shù)服務(wù)，獲得了ISO9001:2008國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證體系的認(rèn)證。
通信芯片

通信芯片

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據(jù)世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)（WSTS）日前發(fā)布的一份預(yù)測(cè)報(bào)告顯示，世界半導(dǎo)體市場(chǎng)未來(lái)三年將保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)，這份報(bào)告還表明，全球半導(dǎo)體業(yè)之所以能夠復(fù)蘇，通信產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展功不可沒(méi)，近年來(lái)通信集成電路IC芯片的需求大幅度增長(zhǎng)，給全球半導(dǎo)體業(yè)注入了新的活力。
ASML

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前沿技術(shù)

前沿技術(shù)

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前沿技術(shù)是指高技術(shù)領(lǐng)域中具有前瞻性、先導(dǎo)性和探索性的重大技術(shù)，是未來(lái)高技術(shù)更新?lián)Q代和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，是國(guó)家高技術(shù)創(chuàng)新能力的綜合體現(xiàn)。
半導(dǎo)體行業(yè)

半導(dǎo)體行業(yè)

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　　半導(dǎo)體行業(yè)隸屬電子信息產(chǎn)業(yè)，屬于硬件產(chǎn)業(yè)，以半導(dǎo)體為基礎(chǔ)而發(fā)展起來(lái)的一個(gè)產(chǎn)業(yè)。
可再生能源

可再生能源

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SK海力士

SK海力士

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GlobalFoundries

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格羅方德半導(dǎo)體股份有限公司由AMD拆分而來(lái)、與阿聯(lián)酋阿布扎比先進(jìn)技術(shù)投資公司(ATIC)和穆巴達(dá)拉發(fā)展公司(Mubadala)聯(lián)合投資成立的半導(dǎo)體制造企業(yè)。
華虹半導(dǎo)體

華虹半導(dǎo)體

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華虹集團(tuán)在建設(shè)運(yùn)營(yíng)我國(guó)第一條深亞微米超大規(guī)模8英寸集成電路生產(chǎn)線的同時(shí)，逐步發(fā)展成為以芯片制造業(yè)務(wù)為核心，集成電路系統(tǒng)集成和應(yīng)用服務(wù)、芯片制造工藝研發(fā)、電子元器件貿(mào)易、海內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)投資等業(yè)務(wù)平臺(tái)共同發(fā)展的集成電路產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。
WiFi芯片

WiFi芯片

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wifi是當(dāng)今使用最廣的一種無(wú)線網(wǎng)絡(luò)傳輸技術(shù)，實(shí)際上就是把有線網(wǎng)絡(luò)信號(hào)轉(zhuǎn)換成無(wú)線信號(hào)，供支持其技術(shù)的設(shè)備接收。
Siri

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Siri是蘋(píng)果公司在其產(chǎn)品iPhone4S，iPad 3及以上版本手機(jī)和Mac上應(yīng)用的一項(xiàng)智能語(yǔ)音控制功能。
基帶芯片

基帶芯片

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基帶芯片是指用來(lái)合成即將發(fā)射的基帶信號(hào)，或?qū)邮盏降幕鶐盘?hào)進(jìn)行解碼的芯片。具體地說(shuō)，就是發(fā)射時(shí)，把語(yǔ)音或其他數(shù)據(jù)信號(hào)編碼成用來(lái)發(fā)射的基帶碼；接收時(shí)，把收到的基帶碼解碼為語(yǔ)音或其他數(shù)據(jù)信號(hào)，它主要完成通信終端的信息處理功能。
世強(qiáng)

世強(qiáng)

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MRAM

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MRAM（Magnetoresistive Random Access Memory）是一種非易失性（Non-Volatile）的磁性隨機(jī)存儲(chǔ)器。它擁有靜態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ)器（SRAM）的高速讀取寫(xiě)入能力，以及動(dòng)態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ)器（DRAM）的高集成度，而且基本上可以無(wú)限次地重復(fù)寫(xiě)入。
便攜醫(yī)療

便攜醫(yī)療

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受惠于中國(guó)政府醫(yī)療改革以及居民對(duì)健康保健的重視，未來(lái)3年，中國(guó)便攜醫(yī)療電子市場(chǎng)年復(fù)合增長(zhǎng)率將超過(guò)30％！其市場(chǎng)規(guī)模從2006年的80億元迅速擴(kuò)大到2011的280億元！

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