完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 電瓶
電瓶是電池的一種,也叫蓄電池,它的工作原理是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 通常人們所說(shuō)的電瓶是指鉛酸蓄電池,即一種主要由鉛及其氧化物做電極,硫酸溶液做電解液的蓄電池。
文章:428個(gè) 瀏覽:29967次 帖子:7個(gè)
淺談電池修復(fù)技術(shù),如何突破電瓶壽命充放的瓶頸
電動(dòng)汽車在加速和爬坡時(shí)輸出功率大,電池組放電電流大,電壓跌落幅度也大,輸出效率下降,歐姆損耗增大。另一方面,電壓下降也會(huì)導(dǎo)致電機(jī)效率降低,工作條件惡劣,...
其實(shí)解決電池串并聯(lián)的問(wèn)題,還有就是之間的電壓平衡問(wèn)題和自放電問(wèn)題,如果節(jié)點(diǎn)多了,電池組的發(fā)熱確實(shí)是一個(gè)令人頭疼的問(wèn)題,而一旦并聯(lián)的一個(gè)電池短路,后果不堪...
關(guān)于電瓶修復(fù)技術(shù),淺談電池故障的修復(fù)根本
所有的電動(dòng)車電池的壽命后期,電池都是以不平衡為失效特征的,無(wú)論起始的失效原因是什么,實(shí)現(xiàn)均衡對(duì)延長(zhǎng)電池中后期壽命有好處。 如果能夠延緩其他失效,應(yīng)該也可...
(書(shū)接上文)充電之所以需要均衡,愿望上是想讓串聯(lián)的電池組各不同容量的電池都能充滿,而又不至于有個(gè)別電池先達(dá)到過(guò)充; 而放電之所以需要均衡,愿望上亦是想讓...
我們都知道的這樣一個(gè)常識(shí):“一組串聯(lián)電池組的容量,是由其中最小的容量的大小來(lái)確定的”。因?yàn)榇?lián)電池組充電時(shí)(串充),首先達(dá)到過(guò)充電壓的是容量最小的電池;...
無(wú)論是電壓或是電量均衡,整個(gè)系統(tǒng)的電量檢測(cè)是必不可少,電量的變化遠(yuǎn)沒(méi)有電壓變化頻繁,所以我認(rèn)為均衡起來(lái)要比電壓均衡方式好做。 在電動(dòng)車上,如果能把5AH...
如何延長(zhǎng)電動(dòng)汽車電池的使用壽命,這幾點(diǎn)事項(xiàng)需注意
要想電動(dòng)車電池壽命更長(zhǎng),那必須在電池充電、電池虧電的時(shí)候要注意: (1)電池充電:不要過(guò)壓充電,不要過(guò)流充電,不要溫度過(guò)高充電等。鉛酸電池最好采用三段式...
淺談電瓶修復(fù)技術(shù),快速充電趨勢(shì)利弊的分析
鎳氫和鎳鎘電池快速充電可以應(yīng)用,但是在鋰電池就有點(diǎn)麻煩,因?yàn)樗麅?nèi)部材料有一部分可能是有機(jī)材料。 造成內(nèi)阻比前兩者大,如果超快速的話,有可能損害電池,電池...
淺談電瓶修復(fù)技術(shù),電池片數(shù)與電流之間的關(guān)系是怎樣的
片數(shù)與電流的關(guān)系,20AH板子雖然數(shù)量少,但面積和厚度卻很大,與12AH比,12AH20AH的關(guān)系不同高度的電流適應(yīng)度不同。 充電飽和的電池剛開(kāi)始放電的...
好多人詢問(wèn)修復(fù)電池添加劑,修復(fù)液,以前說(shuō)過(guò)好多,問(wèn)的最近多,就再說(shuō)說(shuō),電池添加劑的問(wèn)題。 網(wǎng)上可以查到,什么硫酸鈉、硫酸鋇、硫酸鈷、磷酸鹽、鉀皂、硫酸羥...
淺談電瓶修復(fù)技術(shù),關(guān)于充電器如何做好充電的建議
前幾日剛與電池廠技術(shù)交流陸續(xù)又接到充電器等廠商技術(shù)部的,電話邀請(qǐng)技術(shù)指點(diǎn)。本人不才,只能略知發(fā)表。 良好的充電系統(tǒng)電壓判斷,對(duì)溫度還比較敏感,還需要加溫...
淺談電瓶修復(fù)技術(shù),電流在電池上的經(jīng)歷是怎樣的
其實(shí)電動(dòng)車電池的壽命電動(dòng)車電機(jī)功率是最大的殺手,有的電動(dòng)車廠家為增加里程把控制器欠壓值調(diào)低,還有網(wǎng)上賣的電子增程器,都是這個(gè)原理,這樣受傷最大的是電池廠...
淺談電瓶修復(fù)技術(shù),關(guān)于電池制造關(guān)鍵要點(diǎn)的解答
昨天接到電池廠家制作研發(fā)人員的視頻邀請(qǐng),后來(lái)交談問(wèn)我關(guān)于電池制作化成的一些問(wèn)題,后來(lái)我索性大概寫(xiě)下來(lái)與大家分享。 一個(gè)電池做的好壞除了技術(shù)方面,在管理方...
第三個(gè)層次的“快與慢”的概念。直流接口不能快電,是指3%到99%整個(gè)過(guò)程,完全充滿而言;直流接口能快充電,基本上指20%到80%整個(gè)空間而言的。這是鋰離...
關(guān)于新能源電瓶的知識(shí),什么是快充什么是慢充
目前宣傳動(dòng)力電池能快充的文章已經(jīng)是越來(lái)越多,一些廠家的宣傳,有些過(guò)頭了,還有一些專家也跟風(fēng)說(shuō),30分鐘、15分能完成對(duì)電動(dòng)汽車的充電,更有可笑的,說(shuō)在5...
階段1:涓流充電涓流充電用來(lái)先對(duì)完全放電的電池單元進(jìn)行預(yù)充(恢復(fù)性充電)。在電池電壓低于3V左右時(shí)采用涓流充電,涓流充電電流是恒流充電電流的十分之一即0...
電池的分類有不同的方法,其分類方法大體上可分為三大類 第一類:按電解液種類劃分包括:堿性電池,電解質(zhì)主要以氫氧化鉀火溶液為主的電池:如:堿性鋅錳電池(俗...
電瓶修復(fù)技術(shù)之電動(dòng)車電池原理的簡(jiǎn)單介紹
電動(dòng)車電池組都是串聯(lián)工作的,由于放電電流大小和放電深度的不同,會(huì)引起的電池端電壓差異,在串聯(lián)充電的時(shí)候往往電池端電壓最低的那只電池,會(huì)比其它電池在串聯(lián)充...
新能源電瓶修復(fù)小知識(shí):什么是電池自身的防熱管理
二、動(dòng)力電池包液冷結(jié)構(gòu)散熱方式介紹: 1、電芯的熱量通過(guò)導(dǎo)熱硅膠片傳遞至液冷管,由冷卻液熱脹冷縮自由循環(huán)流動(dòng)將熱量帶走,使整個(gè)電池包的溫度統(tǒng)一,冷卻液強(qiáng)...
電瓶修復(fù)小知識(shí),簡(jiǎn)單講解關(guān)于充放電的知識(shí)
隨著放電的進(jìn)行,電解液濃度下降,正、負(fù)極板上的硫酸鉛逐漸積累。 當(dāng)這個(gè)過(guò)程發(fā)展到一定的程度,放電極化現(xiàn)象越來(lái)越重,正極板的電勢(shì)越來(lái)越趨向于負(fù),負(fù)極板電勢(shì)...
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語(yǔ)言教程專題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無(wú)刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺(jué) | 無(wú)人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國(guó)民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹(shù)莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |