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標(biāo)簽 > 電池
電池(Battery)指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間,能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步,電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動(dòng)勢、容量、比能量和電阻。
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藍(lán)科途發(fā)布了超高強(qiáng)度濕法鋰電池隔膜和隔膜陶瓷在線涂覆技術(shù)
產(chǎn)能大規(guī)模擴(kuò)充、同質(zhì)化競爭突出、產(chǎn)品價(jià)格持續(xù)下滑、電池企業(yè)要求持續(xù)提升,鋰電池隔膜市場競爭步入深水區(qū)。 在經(jīng)過前期一輪激烈的行業(yè)洗牌之后,當(dāng)前國內(nèi)鋰電池...
王朝陽院士發(fā)表飛行汽車電池成果,10分鐘內(nèi)即可充滿電
“無論我住在北京的什么位置,讓私人飛行汽車在 15 分鐘內(nèi)把我送到辦公室,是我在退休之前的夢想。” 談及最近剛發(fā)表的飛行汽車電池成果,美國國家發(fā)明家科學(xué)...
2021-06-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電電池 2184 0
韓國的二次電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展計(jì)劃
隨著電動(dòng)汽車和電池產(chǎn)業(yè)的區(qū)域化發(fā)展,韓國電池越來越明顯開始往美國站隊(duì)(目前除了韓國本土以外,韓國電池大部分都是給歐洲供應(yīng)的)。所以在這里從大環(huán)境和技術(shù)進(jìn)...
2021-06-15 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池 2212 0
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及工業(yè)化的深入推進(jìn),人類對能源的需求量與日俱增。與不可再生的化石燃料能源相比,太陽輻射能可以在數(shù)百億年里保持恒定的輸出,其中光能...
修復(fù)叉車電源,常用規(guī)格的工藝特點(diǎn)是怎樣的
最近好多廠礦單位的叉車技術(shù)人員交流。想讓幫忙修復(fù)叉車電源。那就從這個(gè)工藝開始說說。關(guān)于管式的生產(chǎn)工藝牽引型電池正極管狀,負(fù)極用鉛鈣涂膏,負(fù)極的添加劑和免...
電池修復(fù)技術(shù):如何自己制作脈沖修復(fù)
最近好多有點(diǎn)電子基礎(chǔ)的人員。業(yè)余修復(fù)電動(dòng)車電池。都想制作脈沖修復(fù)儀器。讓我給點(diǎn)建議。以前也說過這個(gè)詳細(xì)數(shù)據(jù)等等。就不再啰嗦。總體說難者不會(huì)會(huì)者不難,這東...
儲(chǔ)能電源助力國內(nèi)儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展
便攜儲(chǔ)能電源、戶外電源,又稱為便攜式鋰離子電池儲(chǔ)能電源,目前最常見的兩大用途就是戶外出游和抗震救災(zāi)。由于自然環(huán)境以及生活習(xí)慣等因素的影響,儲(chǔ)能電源在海外...
動(dòng)力電池是新能源汽車的核心部件之一,它的安全性和穩(wěn)定性對于電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能至關(guān)重要。CAN-bus通訊則在其中扮演著重要角色。那么,如何高效的完成動(dòng)力...
2021-06-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子zlg 3483 0
MEB的EV管控網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部BDU的設(shè)計(jì)
大眾向美國NHTSA提供了一份自學(xué)手冊《Self Study Program 811213 The High-Voltage System in the...
LINEAR電源的電池管理氣量計(jì)和電量計(jì)能夠精準(zhǔn)檢測和報(bào)告單個(gè)或多個(gè)手持式機(jī)械設(shè)備的電池容量。選用獨(dú)具特色的檢測技術(shù),對用戶實(shí)行無縫連接,具備優(yōu)秀的充電...
當(dāng)人類第一次仰望星空,便開啟了對未知的想象,并不斷將未知變?yōu)橐阎瑢粝胱優(yōu)楝F(xiàn)實(shí)。 2014年,華為發(fā)布FusionSolar 1.0智能組串式逆變器,...
2021-06-09 標(biāo)簽:逆變器光伏發(fā)電機(jī) 2847 1
隨著純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車及便攜式儲(chǔ)能設(shè)備等對鋰離子電池容量要求的不斷提高,人們期待研發(fā)具有更 高能量密度、功率密度的鋰離子電池來實(shí)現(xiàn)長久續(xù)航及儲(chǔ)能。...
Q:沒有電池的應(yīng)用,是否可以采用無線供電? A:當(dāng)然可以,可使用最初設(shè)計(jì)用于能量收集的簡單的集成式納安功耗解決方案。 無線功率傳輸(WPT)系統(tǒng)由氣隙分...
淺談?dòng)嘘P(guān)之前的純電動(dòng)車輛電池管理的一些看法
摘要 電池從30kwh到100kWh,在這個(gè)過程中能得到的里程也越來越長。這也是電池往一個(gè)電池包發(fā)展的必然動(dòng)力,可以替換和升級,這是用戶切實(shí)的需求。 談...
2021-06-08 標(biāo)簽:socGTR純電動(dòng)車 2184 0
氫是一種清潔可再生能源載體,能夠?yàn)槠囂峁﹦?dòng)力,而唯一排放物是水,氫燃料電池被確認(rèn)為新能源車的優(yōu)選方案。但是,氫氣和空氣混合時(shí)卻極易燃,因而需要特別有效...
48V電池應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀及駱駝股份48V電
駱駝新能源總經(jīng)理孫光忠主要圍繞48V電池應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)化現(xiàn)狀及駱駝股份48V電池三部分展開闡述。 全球范圍內(nèi)日益嚴(yán)苛的碳排放要求下, 48V市場前景可期,配...
電瓶修復(fù)技術(shù)之電池單個(gè)格的修復(fù)價(jià)值
在過放電試驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)脈沖修復(fù)不好的蓄電池,在過放電時(shí)蓄電池在8-10V可以維持很長時(shí)間。也就是說,容量測試儀測試不好的蓄電池有許多其實(shí)是可以用的。 只不過...
寧德時(shí)代100MWh級新型鋰電池規(guī)模儲(chǔ)能項(xiàng)目通過驗(yàn)收
寧德時(shí)代牽頭承擔(dān)的國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“智能電網(wǎng)技術(shù)與裝備”重點(diǎn)專項(xiàng)“100MWh級新型鋰電池規(guī)模儲(chǔ)能技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用”項(xiàng)目通過驗(yàn)收。 寧德時(shí)代儲(chǔ)能業(yè)務(wù)再獲突...
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