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標簽 > 電池系統
BMS電池系統俗稱之為電池保姆或電池管家,主要就是為了智能化管理及維護各個電池單元,防止電池出現過充電和過放電,延長電池的使用壽命,監控電池的狀態。
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本文討論了設計符合EV電池標準的車輛電池系統的不同因素。 對電動汽車(EV)的需求不斷增加,制造商正在開發和發布更實惠的車型。設計電動汽車電池或電池管理...
探討一些實際問題,搭建一個合作平臺是真鋰研究籌辦這個論壇的主旨思想。這個想法的出現其實有一段時間了,以前曾希望在參與協辦的論壇當中能夠實現一些,但幾年下...
“芯力量”大賽是集微網于2019年首次推出的活動,經過2019和2020年兩屆大賽的成功舉辦,憑借專業、權威、精準的服務,“芯力量”大賽在業界成功“出圈...
周末繼續把網上通用汽車有關Ultium電池系統設計方面的一些內容給梳理一下,其實總結一下,這個電池系統主要有這么一些特點。
2021-04-12 標簽:電池系統 2114 0
目前用圓柱做110kWh以上的主要有Lucid和特斯拉兩家,其中Lucid用的是21700電池(這個我們已經探討過了,是和之前特斯拉做法相似,用2170...
外媒報道稱,梅賽德斯-奔馳已經開始在其位于斯圖加特-黑德芬根(Stuttgart-Hedelfingen)的電池工廠生產EQS電動車所搭載的電池系統。
桑頓新能源與SEA Electric達成了購買1000套電動商用車電池組的交易
全球汽車技術公司SEA Electric于2012年成立于澳大利亞,其專有SEA-Drive電氣化技術可應用于OEM的各種卡車和輕型商用車。在與桑頓新能...
在MEB的系統中,電池系統由上殼體、CMCe控制器、BMCe控制器、高壓線纜、模組、Gapfiller導熱膠、下殼體、底部護板組成。上殼體和下殼體的密封...
大眾計劃在2021年將純電池驅動汽車銷量占其總銷量的比例提高一倍左右
本周早些時候,大眾汽車宣布將再次加快電動化的轉型速度,計劃到2030年,在歐洲市場的純電動汽車銷量占新車銷量的70%以上,在中國和美國市場的純電動汽車銷...
膨脹力自適應管理:引入柔性膨脹力管理技術,實現電芯膨脹力的自適應管理,使電芯膨脹力在使用過程中始終處于一個最佳的環境中,從而提升壽命。
接連獲國際車企認可,億緯鋰能加快48V電池產能建設。2月19日,億緯鋰能宣布36億擴建兩大車用電池項目,其中26億用于xHEV電池系統項目(一期),包括...
電動車自燃,對于所有車企來說都是一個相當頭疼的問題,如果同一批次的車輛接連發生自燃問題,車企可能就要將大批量召回提上日程,召回成本也將隨之暴增。 據媒體...
召回原因包括,一是電池系統箱內電壓采集線走線不合理,可能被壓條擠壓造成電壓采集線損傷;二是電池管理系統控制策略設置不合理,充電截止電壓偏高。極端情況下可...
他指出,當前傳統汽車裝上48V系統可以節油15%,而全球汽車保有量約3億輛,若完全改造下,節約下來的排氣量是約4500萬輛汽車的排氣量。
從這個方向來看,如果后面大家都這么把電池進一步拉大到45kWh左右,所謂增程與否不重要,倒是理想One這樣的新勢力開出來的大型PHEV/EREV會有更多...
還有一條路線,就是上次在蜂巢電池日的時候,也看到蔚來的高層去探訪。也就是在蜂巢的L6型電芯下,如下圖所示,如果在這個為長城開發的替代590模組采用長電芯...
其BMS三級架構控制即從“BMS-從控高壓盒-主控高壓盒”,出現故障可斷開單回路,保障系統正常運行;而冗余保護在于實現電芯、電壓逐一檢測,達到系統三級報...
輕型車配套電池上,華立源帶來高能量密度26550鐵鋰電芯,其材料內部進行鎂、鍶、鈉等金屬及金屬氧化物的摻雜及燒結,提高電池的低溫及倍率性能;而南都電源的...
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