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標(biāo)簽 > 電池技術(shù)
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前段時間,國網(wǎng)山東發(fā)布2020年4月份新增的戶用光伏項目名單,據(jù)公告顯示,4月份山東省納入2020年國家財政補(bǔ)貼規(guī)模戶用光伏項目裝機(jī)容量總計171.48...
最新燃料電池出爐 可增強(qiáng)無人機(jī)續(xù)航性能
該公司消費電子部門負(fù)責(zé)人朱利安·休斯(Julian Hughes)表示:“電池續(xù)航時間給無人機(jī)帶來了障礙,我們看見了這一領(lǐng)域的明確需求。”
產(chǎn)業(yè)化持續(xù)推進(jìn) 固態(tài)電池再現(xiàn)最新進(jìn)展
近日,廣汽集團(tuán)方面表示,固態(tài)電池已經(jīng)取得了突破性進(jìn)展,電芯能量密度達(dá)到400Wh/kg時,能夠滿足極端環(huán)境下的安全性和可靠性,廣汽計劃在2026年實現(xiàn)全...
電池修復(fù)技術(shù)—短路和斷路該如何區(qū)分
李工您好,我們檢測電池短路一般采用試充電方法,一般表現(xiàn)為電壓上升,電流很小甚至沒有.這種方法正確嗎? 答:你說的這應(yīng)該是斷路的情況!而且還不完全. 有些...
2024年開局,重卡電動化表現(xiàn)出更猛烈的增長勢頭,成為動力電池企業(yè)競速的又一應(yīng)用場景。
DNB1168產(chǎn)品應(yīng)用與CTC、CTP的高度契合
相對于CTP技術(shù),既可以省去模組、又能省去電池包環(huán)節(jié)的CTC(Cell to Chassis)電池技術(shù)也逐漸走入各大汽車制造商的視野之中。突破“電池包限...
而對于電動汽車來說,用以提供動力的電機(jī)質(zhì)量和體積都遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于內(nèi)燃機(jī)車中的發(fā)動機(jī),動力電池組才是電動車上最重的部件,這是因為目前電池能量密度和功率密度較低,...
對于一輛優(yōu)質(zhì)的電動汽車它應(yīng)滿足什么條件
對于電動汽車來說,什么樣的電動汽車才是最好的汽車,每個人對于好的電動汽車的定義不同,但對于一輛好的電動汽車,是能夠滿足車輛有著足夠的續(xù)航里程,車輛的較高...
億緯儲能:“技術(shù)+質(zhì)量”核心能力推動高質(zhì)量發(fā)展
億緯儲能總裁陳翔表示,技術(shù)能力成為推動整個行業(yè)迅速發(fā)展的關(guān)鍵;質(zhì)量、良率、制造效率等是一個企業(yè)尤其電芯企業(yè)的“生死線”。
2024-01-13 標(biāo)簽:電池技術(shù)儲能系統(tǒng)儲能電池 1600 0
左圖:寧德時代CTP配套的北汽EU5,右圖:比亞迪“刀片電池”配套的比亞迪漢去年起,“無模組”電池包突然大火。國內(nèi)兩大電池巨頭引領(lǐng)潮流,寧德時代推出“C...
2月25日,比亞迪旗下弗迪電池表示,經(jīng)探討決定,弗迪電池將把乘用車的研發(fā)成果應(yīng)用到兩輪車領(lǐng)域,加大兩輪車電池的研發(fā)投入,協(xié)同各方正能量,開發(fā)出更安全的電池。
為實現(xiàn)電動汽車可持續(xù)發(fā)展,換電和充電誰更合適
電動汽車的續(xù)航問題一直被消費者所詬病,也成為了制約電動汽車大規(guī)模應(yīng)用的重要因素之一。
這個叫鋰氧的技術(shù)也許就是掀起電池革命的風(fēng)暴
從口袋中的手機(jī)到公路上的汽車,幾乎所有的東西只要帶有電路都需要電池。在過去的幾十年里,盡管科技產(chǎn)業(yè)的其它板塊飛速發(fā)展,電池卻進(jìn)步緩慢。
衛(wèi)藍(lán)新能源是中國科學(xué)院物理研究所清潔能源實驗室固態(tài)電池技術(shù)的唯一產(chǎn)業(yè)化平臺,同時也是國內(nèi)最早一批實現(xiàn)固態(tài)電池批量生產(chǎn)的企業(yè)。
隨著科技的發(fā)展和能源需求的增長,電池技術(shù)在現(xiàn)代社會中扮演著越來越重要的角色。鉛酸蓄電池和鎳氫電池作為兩種主流的電池技術(shù),它們在不同的領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。...
寧德時代海外布局加速,2026年擬實現(xiàn)海外工廠供貨
在北美市場,寧德時代計劃借助創(chuàng)新商業(yè)模式LRS拓展業(yè)務(wù),這一共享模式頗受客戶青睞,吸引了眾多客戶討論洽談。如若客戶已現(xiàn)成工廠,只需協(xié)助改造,即可實現(xiàn)快速投產(chǎn)。
近年來,隨著環(huán)境污染越來越嚴(yán)重、石油資源稀缺以及霧霾天氣等情況的發(fā)生,致使“新能源”成為了一個大的發(fā)展趨勢。
眾所周知,自從新能源汽車開始打造的那刻起,很多人都將目標(biāo)鎖定在了這個行業(yè)中,也有不少新的品牌加入,而這些品牌中,很多都是沒有造車經(jīng)驗的,要想造出輛好的新...
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