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標(biāo)簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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雷諾-日產(chǎn)-三菱加速研發(fā)快充鋰電池技術(shù),提升車輛電氣化的進(jìn)程
據(jù)消息報道,雷諾-日產(chǎn)-三菱戰(zhàn)略風(fēng)投部門Alliance Ventures宣布,已經(jīng)參投了Enevate公司的最新一輪融資,此次是該風(fēng)投部門的最新技術(shù)投資。
充電樁是電動力車充電站,是用于新能源電動汽車充電的一種終端設(shè)備,是新能源電動汽車快速發(fā)展必不可少的基本配套設(shè)施。充電樁外形猶如停車計時秒表一般,充電樁設(shè)...
Rivian宣布R1T電動皮卡和R1S電動SUV首發(fā)版正式售罄
11月23日消息,據(jù)國外媒體報道,亞馬遜和福特汽車支持的美國電動汽車初創(chuàng)公司Rivian宣布,其R1T電動皮卡和R1S電動SUV首發(fā)版正式售罄。 201...
華為經(jīng)營范圍新增汽車零部件及智能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)等
8 月 17 日上午消息,天眼查顯示,近日,華為技術(shù)有限公司發(fā)生工商變更,公司經(jīng)營范圍新增汽車零部件及智能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù);建筑工程。
高導(dǎo)熱高絕緣高性能導(dǎo)熱硅膠墊片氮化硼墊片助力電動汽車BMS熱管理性能提升
BMS(batterymanagementsystem),是電動汽車不可或缺的重要部件,是管理和監(jiān)控動力電池的中樞,管理、維護、監(jiān)控電池各個模塊,肩負(fù)著...
特斯拉喪失中國市場主動權(quán) 馬斯克回應(yīng)特斯拉降價
特斯拉曾以一場聲勢浩大的價格戰(zhàn)震撼了整個電動汽車行業(yè),不僅令同價位的競爭對手如小鵬、問界等品牌倍感壓力,更在一定程度上沖擊了燃油車市場。
豐田計劃在2021年推出一款小型電動汽車,宏光MINI或迎來對手
據(jù)外媒報道,豐田計劃在2021年推出一款小型電動汽車,這款電動車只有兩個座位,并且價格也不會太貴,定位是緊湊型雙座車。雖然預(yù)計豐田在電動汽車的宏偉計劃中...
“售價5.5萬美元的Model 3之所以成功,是因為它是輪子上的蘋果。像史蒂夫-喬布斯(Steve Jobs) 重新思考手機一樣,馬斯克重新設(shè)計了汽車—...
近日,長沙市豐泉古井社區(qū)的住戶們發(fā)現(xiàn),社區(qū)的電動車公共停放點多了一些電源插座,掃一掃插座上的二維碼,就可以接入充電線為電動車充電。這是國網(wǎng)湖南省電力有限...
據(jù)外媒報道,大眾正在推出一款全新的全電動敞篷車,顯然是在考慮在ID.4跨界車進(jìn)入美國市場時對其電動汽車動力系統(tǒng)展開更有趣的使用。大眾ID.3敞篷車將是去...
2021-03-02 標(biāo)簽:電動汽車動力系統(tǒng)大眾 3316 0
第六屆G20-鋰電峰會第1次CEO會議,市場拐點前的險象與良機
面對無補貼時代,要實現(xiàn)與燃油車的直面競爭,性價比是消費者做選擇的最主要驅(qū)動力,基于性能、安全的基礎(chǔ)上,車企給出了明確的價格預(yù)期,只有達(dá)到這樣的目標(biāo),電動...
2019-04-18 標(biāo)簽:電動汽車動力電池產(chǎn)業(yè)鏈 3315 0
據(jù)外媒體報道,通用汽車公司(GM)表示,其電動皮卡車將于2021年開始在美國市場銷售。
雷諾推出了一款可以實現(xiàn)變形的新概念車Morphoz
在“城市模式”狀態(tài)下,它的尺寸會相應(yīng)縮小,并攜帶40千瓦時的電池,可滿足90%的城市或郊區(qū)駕駛需求。如果需要跑長途,車身則可以切換到“旅行模式”,在該模...
付于武:汽車產(chǎn)業(yè)存在有違客觀規(guī)律的做法
隨著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化成為趨勢,汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)正在形成,汽車產(chǎn)業(yè)正在重構(gòu)。
什么是電動汽車電制動控制系統(tǒng) 就目前技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r來看,電動汽車制動系統(tǒng)的電動化改造通常采用兩種方式,其一為僅改造傳統(tǒng)制動系統(tǒng)的動力
吉利汽車智能網(wǎng)聯(lián)核心芯片方面已取得重大突破
集微網(wǎng)消息,在全球汽車行業(yè)新四化變革的背景下,我國在政策和市場上提供了良好的機遇推動自主品牌企業(yè)向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化的方向發(fā)展。作為國內(nèi)汽車...
采用具有高重合度的細(xì)高齒設(shè)計提升電驅(qū)動橋NVH性能
電驅(qū)動橋的NVH 性能與齒輪的重合度有密切關(guān)系。在傳動系統(tǒng)分析軟件MASTA 中進(jìn)行齒輪設(shè)計和分析優(yōu)化,比較了大螺旋角和細(xì)高齒兩種設(shè)計方案對齒輪重合度的...
全球電動汽車銷量預(yù)計從2018年的150萬輛增長到2025年的1079萬輛
根據(jù)Markets and Markets的報告,全球電動汽車銷量預(yù)計從2018年的150萬輛增長到2025年的1079萬輛,期間年復(fù)合增長率為32.57%。
2018-06-25 標(biāo)簽:電動汽車 3303 0
2月25日,特斯拉CEO馬斯克在推特上表示,特斯拉將把一些電動汽車的三元鋰電池?fù)Q成鐵鋰電池。 馬斯拉進(jìn)一步指出:“鎳是我們在鋰電池生產(chǎn)中最操心的問題。這...
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