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電動(dòng)汽車(chē)

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電動(dòng)汽車(chē)（BEV）是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛（Road）。

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全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè)

電動(dòng)汽車(chē)資訊

幾乎每家汽車(chē)制造商都推出了采用高技術(shù)的車(chē)型

這些英國(guó)人似乎有點(diǎn)冒失。因?yàn)檫~凱倫集團(tuán)居然讓我在其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手法拉利和蘭博基尼的故鄉(xiāng)意大利試駕他們?nèi)碌?20S超級(jí)跑車(chē)。720S在技術(shù)層面是當(dāng)之無(wú)愧的冠軍...

2018-07-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)變速器特斯拉 4671 0

特斯拉對(duì)智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的十大影響

電動(dòng)時(shí)代已經(jīng)到來(lái)

2019-03-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉 4671 0

關(guān)于車(chē)用蓄電池系統(tǒng)簡(jiǎn)介和主要功能淺析

車(chē)用蓄電池系統(tǒng)是指一個(gè)或一個(gè)以上蓄電池包及相應(yīng)附件（管理系統(tǒng)、高壓電路、低壓電路、熱管理設(shè)備以及機(jī)械總成等）構(gòu)成的能量存儲(chǔ)裝置。眾所周知，動(dòng)力鋰離子電...

2018-08-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)蓄電池 4671 0

主流車(chē)品牌魅力指數(shù)榜別克、東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田列前三

全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察與市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu) J.D. Power（君迪）發(fā)布的2020中國(guó)汽車(chē)性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)研究SM（APEAL，亦稱(chēng)汽車(chē)魅力指數(shù)研究）顯示，...

2020-10-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)寶馬捷豹 4663 0

新一代的ChaoJi充電技術(shù)路線(xiàn)發(fā)端于電動(dòng)汽車(chē)大功率充電需求

在發(fā)布會(huì)上，國(guó)家電網(wǎng)有限公司發(fā)布了新一代ChaoJi充電技術(shù)白皮書(shū)，宣布啟動(dòng)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂;日本電動(dòng)汽車(chē)快速充電器協(xié)會(huì)發(fā)布CHAdeMO3.0標(biāo)準(zhǔn);...

2020-07-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)大功率充電技術(shù) 4663 0

搶占先機(jī)，ID.4 X電池技術(shù)淺析

全球汽車(chē)行業(yè)正在朝著智能電動(dòng)汽車(chē)的方向加速轉(zhuǎn)型，各大車(chē)企都制定了規(guī)模龐大的轉(zhuǎn)型計(jì)劃，定下了實(shí)現(xiàn)碳中和的時(shí)間表。但要是論實(shí)際行動(dòng)，在這場(chǎng)轉(zhuǎn)型中動(dòng)作最快的還...

2021-05-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源 4660 0

什么是四元鋰電池技術(shù)，對(duì)電動(dòng)汽車(chē)有什么幫助

目前車(chē)上裝配的動(dòng)力電池，根據(jù)種類(lèi)來(lái)分可以分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池等，而三元鋰電池在電池的能量密度提升還是有限的，尤其是在電池性能表現(xiàn)上就顯得有些受限...

2019-12-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù) 4659 0

法拉第未來(lái)FF91電動(dòng)汽車(chē)曝光可以支持大約595公里的續(xù)航能力

次日，法拉第未來(lái)官微發(fā)消息稱(chēng)，“FF全球CEO畢福康親自駕駛FF91，克服四大不利條件，成功完成了一次2000英尺海拔差的長(zhǎng)途高速測(cè)試，超豪華電動(dòng)續(xù)航之...

2020-01-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)法拉第未來(lái)汽車(chē) 4655 0

關(guān)于特來(lái)電充電網(wǎng)兩級(jí)安全防護(hù)體系的詳細(xì)介紹

2018年，全國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)燃燒的事情發(fā)生了幾十起。今年9月26日，汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、充電聯(lián)盟召集全國(guó)主機(jī)廠(chǎng)、電池廠(chǎng)和充電樁生產(chǎn)廠(chǎng)家及運(yùn)營(yíng)商開(kāi)了一個(gè)會(huì)，專(zhuān)門(mén)討...

2018-12-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)電子 4655 0

豐田和中部電力公司合作，回收舊電池，建立一個(gè)大容量蓄電池系統(tǒng)

【高工鋰電】中部電力公司和豐田將于2018財(cái)年開(kāi)始驗(yàn)證蓄電池系統(tǒng)，而且計(jì)劃在2020財(cái)年，引入一個(gè)蓄電池系統(tǒng)，提供相當(dāng)于10000KW的發(fā)電量，約1萬(wàn)塊...

2018-02-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)豐田 4651 0

固態(tài)電池技術(shù)在國(guó)內(nèi)企業(yè)的應(yīng)用與研發(fā)進(jìn)展如何？

在里程焦慮和補(bǔ)貼門(mén)檻抬升的多重壓力下，主機(jī)廠(chǎng)一直在費(fèi)盡心機(jī)地尋求電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程的提升。盡管理論上可以通過(guò)增加電池裝載量達(dá)到目的，但隨之而來(lái)的是動(dòng)力系統(tǒng)成...

2018-08-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鋰電池 4650 0

全球電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展指數(shù)：中國(guó)意外墊底

最近著名咨詢(xún)公司羅蘭貝格出具2018年全球電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展指數(shù)研究報(bào)告，報(bào)告中對(duì)全球電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展進(jìn)行了梳理，中國(guó)

2018-10-13 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)混合動(dòng)力 SUV 4647 0

欣旺達(dá)的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)在2021年進(jìn)入快車(chē)道

摘要電池產(chǎn)品安全升級(jí)之后，欣旺達(dá)的動(dòng)力電池業(yè)務(wù)在2021年進(jìn)入快車(chē)道，有望在后期與更多主機(jī)廠(chǎng)達(dá)成合作，動(dòng)力電池業(yè)務(wù)開(kāi)始進(jìn)入規(guī)模增長(zhǎng)期。日前，欣旺達(dá)電...

2021-05-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)單晶 bms 4644 0

充電樁市場(chǎng)需求擴(kuò)大，給自動(dòng)化行業(yè)帶來(lái)新機(jī)遇

其中，《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020）》明確提出，到2020年新增集中式充換電站超過(guò)1.2萬(wàn)座，分散式充電樁超過(guò)480萬(wàn)個(gè)，以滿(mǎn)足全...

2018-07-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)自動(dòng)化充電樁 4642 0

國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能市場(chǎng)中主要的三類(lèi)玩家

? ? 摘要國(guó)內(nèi)儲(chǔ)能市場(chǎng)中主要有三類(lèi)玩家，第一類(lèi)是儲(chǔ)能品牌商，第二類(lèi)為鋰電池企業(yè)，第三類(lèi)為從光伏、風(fēng)電等領(lǐng)域跨界而來(lái)的企業(yè)。在全球新能源浪潮下，“新...

2021-02-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源儲(chǔ)能 4641 0

解密奇點(diǎn)汽車(chē)：拆解互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)“大法”

近年來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)或是新生代造車(chē)?yán)顺币褟膹闹暗陌l(fā)布會(huì)與PPT階段，轉(zhuǎn)變到了出樣車(chē)、建工廠(chǎng)的實(shí)操階段，這也讓我們看到了像是奇點(diǎn)汽車(chē)這樣的新興汽車(chē)品牌背后...

2016-11-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)奇點(diǎn)汽車(chē) 4639 0

使用諸如碳化硅(SiC)等材料的寬禁帶半導(dǎo)體技術(shù)正在興起

如典型的寬禁帶SiC器件，NTHL080N120SC1和NVHL080N120SC1結(jié)合高功率密度及高能效工作。由于器件的更小占位，可顯著降低運(yùn)行成本和...

2019-04-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)半導(dǎo)體碳化硅 4638 0

電動(dòng)汽車(chē)電磁輻射不會(huì)影響心臟起搏器

據(jù)外媒報(bào)道，雖然這種情況并不經(jīng)常發(fā)生，但仍有電磁場(chǎng)會(huì)影響到心臟植入物如心臟起搏器性能的可能性。不過(guò)，對(duì)接受者來(lái)說(shuō)幸運(yùn)的是，一項(xiàng)新的研究表明，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)生...

2020-04-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)電磁輻射 4636 0

動(dòng)力電池將納入電動(dòng)汽車(chē)“三包”

據(jù)了解，此次“汽車(chē)三包”修訂稿對(duì)家用電動(dòng)汽車(chē)的“三包”責(zé)任進(jìn)行補(bǔ)充完善。

2019-03-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池 4633 0

多家本土廠(chǎng)商布局車(chē)規(guī)級(jí)MCU

集微網(wǎng)消息，據(jù)IC Insights報(bào)告顯示，2019年度全球MCU銷(xiāo)售額約為160億美元，中國(guó)MCU銷(xiāo)售額約72億美元，主要集中在消費(fèi)電子市場(chǎng)。202...

2020-10-12 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)芯片 mcu 4633 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱(chēng)傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開(kāi)關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類(lèi)數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問(wèn)題，減少了大量的封裝空間。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
Protues

Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶(hù)可以用電的方式瞬間擦除、改寫(xiě)。
UHD

UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
循跡小車(chē)

循跡小車(chē)

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車(chē)有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車(chē)的原理，智能循跡小車(chē)的應(yīng)用，智能循跡小車(chē)程序，循跡小車(chē)用途等知識(shí)吧！
LM2596

LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開(kāi)關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線(xiàn)性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說(shuō)，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過(guò)光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
K60

K60

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STM32單片機(jī)

STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專(zhuān)為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
Nexperia

Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專(zhuān)家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱(chēng)為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無(wú)線(xiàn)發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱(chēng)四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱(chēng)四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線(xiàn)網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
SDK

SDK

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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類(lèi)軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。

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