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電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛(Road)。
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2020年Q1季度公共類充電樁54.7萬臺,直流充電樁占比最大
根據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟發布數據,截至2019年12月底,全國充電基礎設施累計數量為121.9萬臺,其中,公共充電樁數量為51.6萬臺,私人...
Thinfilm完成SSLB堆疊關鍵層的沉積,電氣測試超出內部預期
鋰離子電池通過在兩個電極(帶負電的陰極和帶正電的陽極)之間來回穿梭離子來發電。但是,在目前的狀態下,它們已經達到極限。負極材料的劣化阻礙了增加鋰離子流量...
此前,松下宣布因受疫情影響,決定自3月23日起關閉超級電池工廠,而隨后,特斯拉也宣布從3月24日起暫停在弗里蒙特整車組裝工廠的生產。
外媒報道稱,韓國浦項制鐵子公司浦項化學表示,公司已經完成了在羅南道光陽市的正極材料工廠一條年產25000噸生產線的第二階段擴建,將工廠的產能從之前的50...
該技術利用上述部件產生的熱量,將制冷劑從液態蒸發為氣態。首先,壓縮機中會排出高壓氣體,然后被迫進入冷凝器,再轉化為液體。這一過程中會產生額外的熱能,就能...
研究人員介紹稱,新型鋰離子電池很薄且柔韌,與現在的鋰離子電池不同。現在的鋰離子電池必須封裝在堅硬的圓柱形或多邊形電池罩中,以隔離不穩定、易爆炸的成分。而...
根據能源行業電動汽車充電設施標準化技術委員會制定的《2019年度中國電動汽車充電設施技術發展白皮書之二:無線充電》內容介紹,此次發布的GB/T 3877...
傳感器(transducer/sensor)是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,并能將感受到的信息,按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,...
智能車聯網解決方案3.0作為國內首批進入車聯網領域的對話式AI平臺公司,思必馳深耕車聯網多年,也參與了車聯網從概念落地到商業化場景的變遷。緊隨車聯網數字...
Northvolt的目標是到2030年從回收電池中獲得50%的原材料,此次選擇在挪威建廠是因為該國擁有當前歐洲最高的電動汽車保有量,為其布局電池回收提供...
云母貼于蓋板之上,防火,抗沖擊。一些國內動力電池廠或主機廠在動力電池中采用云母片。知化汽車曾在《實拍對比:寧德CTP與比亞迪GCTP》一文中講道,寧德時...
當前,歐洲已經建立了一家本土超級電池工廠瑞典Northvolt,該公司正在建設一座年產16GWh的電池工廠,到2024年提升至32 GWh。同時,Nor...
由于排放法規的實施迫使汽車制造商尋求有效降低汽車碳排放量的方法,因此當今許多汽車及其內燃機正在面臨轉型。
智能充電的應用目前面臨著政策和技術兩方面的障礙。《歐盟替代燃料基礎設施指令》等政策需要升級,為數量不斷增長的電動汽車及配套基礎設施提供支持。此外,智能充...
2)合作和抱團:這一步分,豐田做的最早,很早就把斯巴魯、鈴木、馬自達等相對弱勢的車企放在聯合開發純電動汽車的框架協議下,共同組團來做純電動汽車的規劃、技...
從前面一段時間開始,100萬公里電池、100萬英里電池,到現在的16年200萬公里電池都在說,這里面到底有多少是目標,可以完成到多少不太可知。韓國SNE...
我們要理解,如下所示2020年1-4月份,德國的新能源汽車國內車企銷量占一大半,VW、BMW、Audi、奔馳的份額分別占到了17%、12%、10%和9%...
新能源整車鋅用量只少不多,國產特斯拉零部件暫時還未完全國產化
了解新能源汽車,首先要了解其動力電池。為什么要先了解動力電池?因為成本與續航時間是當前制約電動汽車發展的主要瓶頸,而電池重量決定著車身包括鋅、鋁、鋼材等...
單個電池單元非常敏感,必須將它們組合成一個完整的電池系統,才能滿足其各種要求。碰撞安全當然是首要考慮的問題,但是重量和壽命也很重要。所以要保護單個電池免...
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