浦項化學還計劃在后期將光陽工廠的產能進一步提升至90000噸/年，這足以為75萬輛電動汽車生產60KWh的電池包。

下游市場需求持續增長倒逼上游鋰電池材料產能快速擴充。

外媒報道稱，韓國浦項制鐵子公司浦項化學表示，公司已經完成了在羅南道光陽市的正極材料工廠一條年產25000噸生產線的第二階段擴建，將工廠的產能從之前的5000噸提升至30000噸。

包括龜尾工廠的10000噸產能在內，浦項化學目前具備年產40000噸正極材料的生產能力。

浦項化學還計劃在后期將光陽工廠的產能進一步提升至90000噸/年，這足以為75萬輛電動汽車生產60KWh的電池包。

當前，包括LG化學、三星SDI、SKI、寧德時代等電池巨頭都在全球范圍內大規模擴充動力電池產能，進而對正極材料產生強勁需求。

浦項化學表示，公司計劃向在韓國、歐洲、中國和美國的動力電池工廠提供正極材料。

近年來，浦項制鐵一直在推進其鋰電池材料多元化業務。除了正極材料之外，浦項制鐵的新能源業務還涉及負極材料及前驅體、鋰鹽等。

負極業務方面：2019年11月11日，浦項化學宣布將投資1254億韓元（約合人民幣7.5億元）將其負極材料產能擴充至6.6萬噸/年，以應對不斷增長的市場需求和來自中國、日本負極企業的挑戰。

2020年4月，浦項化學宣布將投資1.78億美元（約合人民幣12.6億元）擴充其人造石墨負極材料產能。計劃年產能1.6萬噸，可用于生產36萬個50KWh的電池包。項目將于今年動工，2023年建成投產。

“隨著動力電池市場規模預計將從2020年的194 GWh增長到2030年的366 GWh，對EV電池用合成石墨負極的需求預計將激增，公司必須具備擴產為未來做準備。”浦項化學表示。

2月，浦項化學與LG化學簽署了一份供貨合同，將于2020-2022年向LG化學供應合計12.5萬噸負極材料，合同金額價值16億美元（約合人民幣112.5億元）。

隨著未來市場需求持續增長，浦項化學還計劃在2023年將其天然石墨負極材料總產能提升至10.5萬噸。

前驅體業務方面：2018年，浦項化學與華友鈷業成立兩家合資公司——浦華新能源和浦項新能源。分別投資9.3億元和10.08億元，建設年產3萬噸三元正極材料項目和年產3萬噸三元前驅體材料項目。

2019年11月，浦項新能源年產3萬噸動力電池三元前驅體、浦華新能源年產3萬噸動力電池三元正極材料項目同時舉行開工典禮。其中，三元正極材料一期產能5000噸已經于2019年8月建成投產。

3月27日，華友鈷業發布公告稱，子公司華海新能源與浦項化學簽訂了《N65前驅體長期購銷合同》。在2020年3月至2022年12月，合計采購三元前驅體數量約7.63萬噸，據合同按當前市場價格測算，預估合同總金額約為72-76億元。

當前，浦項化學已經為三星SDI、LG化學和SKI等韓國本土電池制造商批量供貨鋰電材料。而通過POSCO-LGC電池產業鏈，浦項化學有望成為更多電池企業的供應商，從而進入眾多國際車企的供應鏈。
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