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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅動車輪行駛,符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛(Road)。
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從電動汽車的發展來看,在中國隨著補貼退坡,從超高速的增長進入一個固本培元的鞏固增長期(這里伴隨著我們知道的部分企業掉隊,有個破而后立的調整周期),對于中...
近日,Faraday Future法拉第未來發布其最新的全球制造戰略內容,文中內容提到旗艦車型FF 91的制造將在其位于加州漢福德的110萬平方英尺的工...
珠海市國資參與了FF的此次投資。騰訊新聞《潛望》了解到,FF與珠海方面在融資金額、FF國產落地的工廠進度、量產時間及銷量目標等方面設定對賭條件。
新形式功率MOSFET晶體管研發,能夠處理超過8000伏的電壓
6月3日消息,美國布法羅大學科研團隊開發了一種新形式的功率MOSFET晶體管,這種晶體管可以用最小的厚度處理難以置信的高電壓,可能會提升電動汽車電力電子...
據國外媒體報道,電動汽車廠商特斯拉的股價從上周三開始接連創下新高,目前市值已超過750億美元,其CEO馬斯克的身家也因股價上漲而增至268億美元。
LG公司目前是通用旗下雪佛蘭Bolt EV的電池供應商,通用近日宣布與LG公司合作成立一家新的合資公司,為通用汽車未來的電動汽車大規模生產電池。
摘要 LG新能源、三星SDI、SKI這三家韓系電池企業整體市場占有率出現下滑,從去年一季度的37.8%下滑至30.6%。
豐田認為有必要觀察電池性能和今后的市場動向,將穩步擴大。目標設定為滿足中國和歐洲的環保政策所需的最低限度銷量。
IDTechEx在這份新報告中深入研究了熱界面材料的形式和組成
英國知名研究公司IDTechEx在這份新報告中深入研究了熱界面材料的形式和組成,商業化產品的標準,詳細分析了各種新型先進材料。報告還分析了熱界面材料當前...
3D打印技術出現在20世紀90年代中期,隨著時間和科學發展,現在3D打印技術已經是一個很成熟的技術,我們利用3D打印技術制造了很多東西!隨著低碳環保的理...
在車輛沒有智能化以前,消費者需要根據形成,提早給車充上電(設計電池配了40kwh+的電,并加了快充口)也加上油(否則用到后半段續航限制就出現了),然后車...
DENZA騰勢電動汽車是由比亞迪和德國戴姆勒的合資企業——深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司推出的一款高端電動汽車,其官方公布的續航里程為300公里。而此次...
Allegro推出一款經過AEC-Q100認證的電源管理IC
Allegro推出的A4408是一款經過AEC-Q100認證的電源管理IC(PMIC),它采用降壓或升-降壓預穩壓器,能夠把汽車電池電壓高效地轉化為精確...
日前,有媒體披露,一份標題為關于印發《電動汽車充電基礎設施接口 新國標的實施方案》的通知的文件已于近日下發。發文部門為發改委、能源局、工信部三部委。目的...
2018-04-30 標簽:電動汽車 3184 0
特斯拉2019四季度交付數量達到11.2萬輛,全年增長50%
日前,特斯拉官微發布消息稱,其第四季度汽車產量達到了104891輛,而交付的數量更是達到了11.2萬輛。2019年全年共交付了約36.75萬輛車,相比上...
近日消息,據the verge報道,寶馬執行董事兼董事會成員克勞斯?弗羅里希(Klaus Frohlich)對記者表示,電動汽車被過度炒作,消費者對電動...
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