完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 電動(dòng)汽車
電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛(Road)。
文章:11625個(gè) 瀏覽:234509次 帖子:329個(gè)
淺談Molex的下一代電動(dòng)汽車電池連接系統(tǒng)
在電動(dòng)汽車的采用方面,一個(gè)緊迫的問題是續(xù)航里程(即車輛一次充電可以行駛多遠(yuǎn))。續(xù)航里程受重量影響,全電動(dòng)汽車的電池系統(tǒng)又大又重。例如,第 6 代 Vol...
2023-11-02 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車柔性電路Molex 1859 0
在電動(dòng)汽車中,干擾源是變頻器,它將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能來控制電動(dòng)機(jī)的速度和旋轉(zhuǎn)方向。這些轉(zhuǎn)換器快速連續(xù)打開和關(guān)閉電流和電壓,產(chǎn)生EMI。電動(dòng)汽車制造商已經(jīng)轉(zhuǎn)...
2023-06-29 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車以太網(wǎng)adas 1857 0
Tesla感應(yīng)電機(jī)鼠籠轉(zhuǎn)子端環(huán)的制造工藝解讀
特斯拉在Model S、Model X的電機(jī)中均應(yīng)用了此種設(shè)計(jì),電機(jī)在轉(zhuǎn)化效率、輸出功率等方面取得了優(yōu)秀的性能。
2023-12-12 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車Tesla永磁電機(jī) 1849 0
應(yīng)用手冊(cè) | 650V CoolMOS? CFD7A系列詳解
為滿足電動(dòng)汽車市場的需求,英飛凌推出了全新的650V CoolMOS? SJ功率 MOSFET CFD7A系列。這一產(chǎn)品經(jīng)過專門優(yōu)化,可以滿足電動(dòng)汽車應(yīng)...
2020-05-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車英飛凌MOSFET 1848 0
無刷直流電機(jī)又稱電子換向電機(jī),無需電刷和換向器,從而提高了效率,減少了維護(hù)。從本質(zhì)上講,它的轉(zhuǎn)子和定子線圈繞組都是永磁體。通過改變電流及其方向,定子產(chǎn)生...
2024-03-08 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車mcu電機(jī)控制 1845 0
混聯(lián)式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)融合了串聯(lián)式與并聯(lián)式的技術(shù)特點(diǎn),其構(gòu)成如下圖所示: 核心組件包括發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、功率轉(zhuǎn)換器、電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力耦合器以及動(dòng)力電池系...
2024-08-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力汽車 1840 0
電機(jī)是各類電池驅(qū)動(dòng)汽車的重要部件。然而,電動(dòng)汽車電機(jī)傳統(tǒng)上需要磁鐵和稀土材料,如釹和鈮。
2024-01-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車PCB板同步電機(jī) 1839 0
關(guān)于汽車電控系統(tǒng),它其實(shí)并不是新能源電動(dòng)汽車專有的,燃油車同樣具備,只不過新能源電動(dòng)汽車的電控系統(tǒng)更加的復(fù)雜,也更強(qiáng)大。
2023-10-30 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車mcu 1838 0
定子繞組是提高電機(jī)效率(efficiency)、壽命(lifetime)、體積(volume)和成本的關(guān)鍵因素。
2023-06-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車定子繞組 1827 0
恩力動(dòng)力10GWh電池項(xiàng)目落地安徽
近日,安徽省鳳陽縣舉行2024年二季度重點(diǎn)項(xiàng)目暨恩力動(dòng)力10GWh先進(jìn)電池制造基地項(xiàng)目開工儀式。
2024-05-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車動(dòng)力電池電池制造 1826 0
充電與換電,兩種電動(dòng)汽車補(bǔ)能方式發(fā)展情況漫談
根據(jù)中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟的數(shù)據(jù),截至到2022年6月,國內(nèi)換電站數(shù)量已達(dá)1,582個(gè)。能夠看出,目前新能源汽車換電產(chǎn)業(yè)正在高速地發(fā)展,除了北...
2023-05-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車MOSFET驅(qū)動(dòng)器 1822 0
分布式架構(gòu)實(shí)現(xiàn)高可靠性 驅(qū)動(dòng)下一代電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
Other Parts Discussed in Post: UCC14240-Q1電動(dòng)汽車(EV)和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(HEV)正在不斷演進(jìn),其中的電子...
2021-11-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車汽車電子電源管理 1815 0
1. 連接電動(dòng)汽車 正確連接充電樁和電動(dòng)汽車是保證充電安全的第一步。 檢查充電接口:在使用充電樁前,應(yīng)先檢查充電接口是否干凈,有無雜物,避免因接觸不良導(dǎo)...
2024-09-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電樁汽車充電樁 1808 0
沒有輪轂電機(jī)的配合,所謂滑板底盤與老式的非承載式車身即帶大梁的車身結(jié)構(gòu)沒有本質(zhì)區(qū)別。
2022-10-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)輪轂電機(jī) 1794 0
里程更遠(yuǎn),導(dǎo)線更少,電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)電池管理系統(tǒng)無線化
用于實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的無線BMS解決方案設(shè)計(jì)需要高度協(xié)作,需要將電池管理、連接性和汽車系統(tǒng)方面擁有專業(yè)知識(shí)的TI工程師集中在一起進(jìn)行攻關(guān)。
2021-02-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電池管理無線網(wǎng)絡(luò) 1790 0
為什么要在汽車PTC模塊中用低側(cè)驅(qū)動(dòng)器IC替換分立式柵極驅(qū)動(dòng)器
在混合動(dòng)力汽車/電動(dòng)汽車(HEV/EV)中,發(fā)動(dòng)機(jī)并不會(huì)被用來運(yùn)行加熱和冷卻系統(tǒng),這與內(nèi)燃機(jī)(ICE)汽車情況不同。我們使用兩個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)來替代這一功能:...
2023-03-20 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)器晶體管 1783 0
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中電力電子技術(shù)應(yīng)用綜述
混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中電力電子技術(shù)應(yīng)用綜述 摘要:文章綜述了混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的發(fā)展和基本結(jié)構(gòu),在此基礎(chǔ)上,結(jié)合豐田汽車公司的最新一代混合動(dòng)力電動(dòng)汽車Prius
2010-02-22 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電子技術(shù) 1781 0
1. 交流充電樁(AC Charging Pile) 交流充電樁,通常也被稱為慢充樁,是電動(dòng)汽車充電設(shè)備中的一種基礎(chǔ)類型。這種充電樁的特點(diǎn)和應(yīng)用場景如下...
2024-09-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電樁直流充電樁 1778 0
在可預(yù)見的將來,功率電子組件的使用將持續(xù)不斷的增加。任何需要電力變換、轉(zhuǎn)換或控制等功能都需使用各種形式的功率電子組件。如圖1所示,功率電子組件廣泛應(yīng)用于...
2019-01-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)器功率 1773 0
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |