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特斯拉致力于用最具創新力的技術,加速可持續交通的發展。特斯拉在技術上為實現可持續能源供應提供了高效方式,減少全球交通對石油類的依賴;通過開放專利以及與其它汽車廠商合作,大力推動了純電動汽車在全球的發展。
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據悉,特斯拉目前正在德國柏林建設一家超級工廠。該工廠是該公司的第四座超級工廠,另外三座分別是位于上海的超級工廠、位于內華達州的超級電池工廠,以及位于紐約...
來源:TechWeb 作者:小狐貍 據國外媒體報道,電動汽車制造商特斯拉已在約60個Electrify America充電站部署了Powerpack電池...
來源:經濟參考報 狼來了!這是特斯拉剛剛宣布在中國建廠時,中國汽車產業的一聲驚嘆,然而短短兩年后,鯰魚成了業界對特斯拉的共識。從狼到魚,特斯拉的自然落地...
來源:經濟參考報 隨著價格的不斷下探,特斯拉國產后的鯰魚效應開始顯現:一方面,自主品牌新能源汽車市場份額正在被特斯拉搶占,行業洗牌加速;另一方面,特斯拉...
來源:新浪科技 特斯拉將在下周二的電池日展示該公司的電池性能。在此之前,特斯拉還將召開年度股東大會,屆時將會重新選舉董事長。這兩場活動都將在美國東部時間...
LG化學2020年底前正式分拆電池業務,主要是加強事業部門專業性
特斯拉中國汽車廠的主要供應商之一、電動汽車創新領域的主要參與者之一韓國LG化學(LG Chem),將剝離其電池業務。 日前,LG化學官方宣布, 確定將在...
當前,電池成本仍占據電動車整車成本的大頭。此前有統計數據顯示,對于經濟型電動車來說,其電池成本能夠占據到整車價格的40%左右。
不過,隨著儲能容量的增加,無陽極電池也出現了缺點。其中之一是,電池容量損失快而且循環壽命短。此外,無陽極電池也存在安全問題,其內部的鋰金屬也會有安全風險。
上汽通用五菱繼7月以破萬產量緊隨特斯拉后,8月延續兇猛勢頭,其產量達到1.71萬輛, 成功逆襲特斯拉,位列8月新能源汽車產量第一。
隨著道路上特斯拉車輛的快速增加,該公司正在努力發展其基礎設施,例如服務中心、移動服務車隊,以及充電基礎設施。特斯拉的充電基礎設施主要由超級充電網絡組成,...
不過馬斯克的話是很值得玩味的,實現L5級自動駕駛的基本功能并不等同于實現L5級自動駕駛。根據美國汽車工程師學會(SEA)公布的標準,自動駕駛分為5個級別...
在自動輔助駕駛方面,特斯拉的“Autopolit”憑借著不錯的駕駛體驗,受到不少車主的喜愛。
作為全球市值第一高的車企,特斯拉有時還對外稱,自己是互聯網科技企業。只不過,作為科技公司,大概率會出現BUG。但這樣的故障,卻能讓每一個車主都倒吸一口涼氣。
另一項支持“百萬英里”電池的技術,是采用硅納米線陽極。硅納米線陽極對能量密度將產生巨大影響,可使電池重量減半,占用的空間只有目前鋰離子電池的一半,從而實...
日前,特斯拉正式上線了電池回收服務,可以處理“不再滿足客戶需求的任何電池”,報廢的鋰離子電池均不會做填埋處理,可100%回收利用。
特斯拉引爆的自動駕駛開啟單車智能,與5G C-V2X加速融合未來趨勢詳解
特斯拉目前通過自研的自動駕駛芯片和人工智能算法,并配合數量最大的車隊不斷提供用于深度學習的真實路況數據,它因此擁有比競爭對手更高的算法迭代效率。這方面,...
到目前為止,Huami或Tesla尚未確認將啟動哪種設備以及我們應該期待什么功能。然而,據推測,智能手表將支持控制特斯拉汽車的某些方面。
馬斯克表示,自動駕駛系統的秘密測試將在2-4周內展開,而第一次公開測試將在之后的4到6周內進行小范圍發布。若這兩個階段的測試均成功,所有特斯拉美國車主將...
特斯拉CEO馬斯克在推特上又透露了一個動力電池的重磅信息,信息主要體現在:能量密度400Wh/kg;具有高循環壽命;批量生產在即(不止存在于實驗室中);...
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