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標簽 > 激光雷達
激光雷達最大的優點在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關心是距離,即Z坐標,這就屬于三維。
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2月27日,極氪智能科技旗下新豪華獵裝轎跑全新極氪001正式發布,全系4款車型均升級標配RoboSense速騰聚創M平臺激光雷達。
鐳神智能與歐能叉車達成戰略合作,助推多線激光雷達3D SLAM無人叉車走向大批量落地應用!
9月13日下午,廣東歐能新能源設備有限公司(以下簡稱歐能叉車)與深圳市鐳神智能系統有限公司(以下簡稱鐳神智能)正式達成戰略合并簽定大批量多線激光雷達3D...
2022-09-28 標簽:激光雷達 1986 0
正準備上市的傳感器初創企業 Luminar 又迎來了喜訊,該公司宣布已經與英特爾旗下子公司 Mobileye 達成協議,為其自動駕駛出租車提供激光雷達。...
Ouster將向開發商Lux Modus提供數字激光雷達傳感器
在施工過程中,Lux Modus使用先進的激光雷達和成像技術勘測和繪制石油和天然氣管道。利用這些詳細的數據,施工經理和操作員能夠識別和糾正施工問題,從而...
Quanergy和PARIFEX合作發布基于3D LiDAR的超速抓拍系統
領先的激光雷達傳感器和智能3D解決方案供應商Quanergy Systems, Inc. (NYSE:QNGY)今天宣布,PARIFEX的解決方案已被法...
在電力供給方面,銳際混動版車型進一步優化了電池組設計。同時,增加高壓電池容量以滿足自動駕駛系統的運行需求,更大的電池組也有助于降低油耗。
禾賽科技與英偉達達成戰略合作 LiDAR傳感器用于人數統計項目
全球領先的激光雷達公司禾賽科技宣布與英偉達NVIDIA達成合作,英偉達將在其NVIDIA DRIVE平臺使用禾賽的Pandar128激光雷達作為其自...
據介紹,R-TECH高能智慧體歷時5年研發,總投入超200億元。該技術有三大亮點,一是硬件可插可換可升級,二是軟件可買可賣可定義,三是電池可充可換可升級...
原創:《半導體芯科技》雜志 10/11月刊 作者:Dongjae Shin, Kyoungho Ha, Hyuck Choo,三星先進技術研究所 現代電...
百度蘿卜快跑第六代無人車攜手禾賽AT128激光雷達,共筑自動駕駛新篇章
在自動駕駛技術的浪潮中,激光雷達作為感知層的核心部件,正引領著行業向更高水平的智能化邁進。近日,激光雷達領域的佼佼者禾賽科技宣布了一項重要合作——成為百...
在頒證儀式上,DNV 管理服務集團業務發展總經理蘭錦表示:“禾賽是激光雷達行業的頭部企業,在信息采集、信息存儲和處理等方面也作出了業界表率。經過 6 個...
激光雷達(LiDAR,Light Detection and Ranging)是一種通過發射激光脈沖并測量其反射回來的時間來測量距離和速度的遙感技術。它...
自動駕駛汽車將是汽車發展的最終目標,將是實現智能交通、智能城市重要的一環,自動駕駛汽車即通過加裝在汽車上的毫米波雷達、激光雷達、車載攝像頭等硬件感知設備...
隨著輔助駕駛等技術的進步,汽車所凝聚的前沿科技越來越多,汽車正在從代步工具升級為高端的科技產品。 或許不斷有新車型在“日更”我們對技術的認知,但萬變不離...
丹麥研究人員開發新型芯片級光束操縱技術 可提升汽車的安全性能
丹麥技術大學(TU Denmark)開發的芯片級OPA技術可以消除混疊,在大視場范圍內實現精細的光束操縱。
安森美半導體發布世界首款車規硅光電倍增管(SiPM)陣列產品 用于激光雷達應用
SiPM技術近年來發展勢頭強勁,由于其獨特的功能集,已成為廣闊市場深度傳感應用的首選傳感器。SiPM能在明亮的陽光條件下進行長距離測距時提供最佳的信噪比性能。
全球領先的光學解決方案供應商艾邁斯歐司朗(瑞士證券交易所股票代碼:AMS)近日宣布宣布,目前正與激光雷達技術領軍企業Cepton Technologie...
來源:智駕;作者:智駕 截止到2020年10月,行易道已完成了支持AEB和ACC系統的77GHz前向中程毫米波雷達的功能適配、下線標定方案適配、車身安裝...
翹首以盼,破曉而來!作為本年度的壓軸工業盛會,2020亞洲物流展將于11月3-6日在上海新國際博覽中心如期開幕。本次展會,新松將攜新一代物流技術與產品盛...
什么是圖像級激光雷達?簡單說,就是激光雷達的點云成像如一張超高清像素的圖像,細節清晰可見!這就要求激光雷達必須擁有超強的感知探測能力。鐳神智能王炸新品—...
2022-07-02 標簽:激光雷達 1960 0
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