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標簽 > 激光雷達
激光雷達最大的優點在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關心是距離,即Z坐標,這就屬于三維。
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按照自動駕駛L1—L5的等級劃分,L3及以下屬輔助駕駛或低級別自動駕駛,L4、L5才算得上高級別自動駕駛甚至無人駕駛。目前的自動駕駛都處于L3以下階段...
SICK發布了TIC502激光雷達交通監控及警示系統 可實現全天候交通管控
作為業內領先的德國傳感技術開發商,SICK發布了TIC502激光雷達交通監控及警示系統,該系統可實現全天候交通管控,不論白天還是黑夜,均能發揮其功用,適...
激光雷達市場的年收入將從2017年的7.26億美元增至2023年的50億美元
據外媒報道,法國市場研究顧問機構Yole Developpement透露,激光雷達市場的年收入將從2017年的7.26億美元增至2023年的50億美元,...
2018-05-29 標簽:激光雷達 2980 0
稀土激光釹玻璃作為高功率激光裝置的核心材料,美國等發達國家長期對我國實行技術封鎖和產品禁運。此次獲得的重大突破,將使得我國高功率激光領域研究掃除了又一大...
Cruise Automation推出具備高度自動駕駛功能的第四代車型
以實現完全自動駕駛為目標,通用汽車在近些年的發展中通過收購、合作等方式不斷加強集團自動駕駛技術儲備。網通社從通用汽車官方獲悉,通用汽車旗下自動駕駛研發公...
隨著科技的發展,新技術在各領域逐步獲得應用。如同使用地圖探索未知世界的早期探險者,現在人類正以更先進的方式來發現失落的文明,并規劃未來城市,激光雷達就像...
自動駕駛上配置激光雷達可以更好的捕捉周圍的環境從而造出自動駕駛高清地圖。但是也有人認為即使不需要激光雷達通過眾籌的方式也可達到如同激光雷達一樣的效果。
據悉,菜鳥無人物流車G Plus搭載了三臺速騰聚創的固態激光雷達RS-LiDAR-M1Pre,前方兩臺,后方一臺,用于識別行駛方向上的行人、汽車、卡車等...
Cepton與May Mobility合作 計劃在無人駕駛車隊推新型激光雷達
近日激光雷達制造商Cepton與May Mobility達成合作,欲計劃在May Mobility的自動駕駛車隊列推廣新型激光雷達,將激光雷達的批量成本...
II-VI推出了一款專為LiDAR應用而開發的寬入射角反射鏡
據麥姆斯咨詢報道,微型光學元件和精密光學涂層全球領導者II-VI(貳陸)公司近日宣布推出了一款專為LiDAR(激光雷達)應用而開發的寬入射角反射鏡。包括...
CES 2018:速騰聚創再次亮出兩項激光雷達領域突破性技術
速騰聚創亮出兩項全球領先的激光雷達領域突破性技術:MEMS激光雷達和攝像頭的底層融合技術和基于高精地圖的激光雷達整體感知系統。
本文主要介紹了特斯拉無人駕駛安全嗎_特斯拉無人駕駛事故多嗎?根據當前的信息和媒體報道,在嚴格遵守官方指引的情況下,特斯拉無人駕駛是安全的;但是,指引很容...
自動駕駛技術仍處于初級階段,技術仍然不成熟。但隨著時代的變化,自動駕駛技術必將成為趨勢,自動駕駛催生了汽車產業的并購潮,比如雷達、芯片、傳感器等很多方面...
基于MEMS微振鏡的固態激光雷達掃描模組、3D深度相機的簡單分析介紹
近期接觸到西安知微傳感技術有限公司,碰巧在公司樓上,于是約了時間過去拜訪,公司面積不大,使用微納點石創新空間的兩小間辦公室,不過據了解由于公司發展需要更...
AEye的iDAR技術模擬了人類視覺皮質對駕駛可能的危險性進行了評估,將激光雷達與微光攝像機相結合,提升了自動駕駛車輛的安全性。
激光雷達是以發射激光束探測目標的位置、速度等特征量的雷達系統。以下對中國激光雷達企業及其產品進行了介紹。國內以鐳神智能、思嵐科技等創業公司以及巨星科技、...
作為無人駕駛的關鍵核心技術,激光雷達正不斷被認知和重視。全球激光雷達上市公司有哪些?鐳神智能、思嵐科技、巨星科技、大族激光、IBEO、Velodyne等...
Innovusion團隊展示了最新的半固態激光雷達樣機Hi Def LiDAR。他是激光雷達與相機的融合, 分辨率可以達到300線以上,主攻方向是傳感器...
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