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汽車(chē)行業(yè)

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2007年上半年,汽車(chē)消費(fèi)需求量增長(zhǎng)23.3%,維持在相對(duì)高位,也是入世6年來(lái)第四個(gè)增速超過(guò)20%的年份。中國(guó)汽車(chē)特別是轎車(chē)普及率處于非常低的位置,隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)和收入的快速提高,轎車(chē)普及率將會(huì)有良好表現(xiàn)。

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汽車(chē)行業(yè)資訊

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)將開(kāi)啟未來(lái)千億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)作為未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展方向,尚在初級(jí)發(fā)展階段。傳統(tǒng)車(chē)企投入資本采取合作、入股、收購(gòu)等方式積極布局,互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)轟轟烈烈興起,汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展和未...

2020-07-26 標(biāo)簽:汽車(chē)行業(yè)人工智能智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē) 1201 0

我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局有何變化?

  但與之相對(duì)的是,全國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大幅下滑,1季度銷(xiāo)量11.4萬(wàn)輛,同比下降55.1%,本土品牌銷(xiāo)量8.3萬(wàn)輛,降幅更是高達(dá)65.2%。由此,外商品...

2020-07-24 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車(chē)汽車(chē)行業(yè) 1084 0

機(jī)器學(xué)習(xí)引發(fā)汽車(chē)行業(yè)變革

弱AI,最低層次AI?,F(xiàn)有軟件的水平是將人類(lèi)的習(xí)慣性活動(dòng)自動(dòng)化,機(jī)器在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域通常比人的效率和耐力更高,如下棋、銷(xiāo)售預(yù)測(cè)和天氣預(yù)報(bào)等,自動(dòng)駕駛就是“弱A...

2020-07-24 標(biāo)簽:汽車(chē)行業(yè)AI人工智能 1512 0

車(chē)企正加快實(shí)現(xiàn)常規(guī)駕駛?cè)蝿?wù)的自動(dòng)化,5年內(nèi)讓駕駛輔助系統(tǒng)得到普及

直到不久以前,大多數(shù)傳統(tǒng)車(chē)企都還不愿意讓駕駛員把雙手從方向盤(pán)上放開(kāi),因?yàn)樗麄儞?dān)心這樣做有可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品責(zé)任索賠。而現(xiàn)在,駕駛輔助系統(tǒng)為汽車(chē)制造商以及安波...

2020-07-20 標(biāo)簽:汽車(chē)行業(yè)自動(dòng)駕駛駕駛輔助系統(tǒng) 517 0

新冠疫情對(duì)汽車(chē)電子行業(yè)發(fā)展的影響

“進(jìn)出口雙向受阻,涉及國(guó)內(nèi)整個(gè)產(chǎn)業(yè),不管時(shí)間長(zhǎng)短,都要認(rèn)真考慮,尋找備份或替代方案?!睒I(yè)內(nèi)許多人一致認(rèn)為,為應(yīng)對(duì)上游供應(yīng)問(wèn)題,企業(yè)一是要盡可能多備庫(kù)存,...

2020-07-16 標(biāo)簽:豐田汽車(chē)行業(yè)汽車(chē)零部件 2182 0

進(jìn)入2020年汽車(chē)行業(yè)又迎來(lái)一輪大沖擊

寶沃汽車(chē)在神州優(yōu)車(chē)控制下,通過(guò)全面的營(yíng)銷(xiāo)宣傳推廣讓品牌曝光率增加,但產(chǎn)品遲遲得不到更新,新車(chē)型BX3銷(xiāo)售低迷,讓寶沃品牌再次陷入困境。數(shù)據(jù)顯示,寶沃汽車(chē)...

2020-06-28 標(biāo)簽:汽車(chē)行業(yè) 2830 0

中汽協(xié)報(bào)告5月汽車(chē)銷(xiāo)量雙位數(shù)增長(zhǎng)

商用車(chē)方面拉動(dòng)效果明顯。4月商用車(chē)銷(xiāo)量為53.4萬(wàn)輛,為歷史最高水平,同比增長(zhǎng)31.6%;其中重型貨車(chē)增長(zhǎng)最快,當(dāng)月銷(xiāo)量達(dá)19.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)61.0...

2020-06-23 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)汽車(chē)行業(yè) 1650 0

汽車(chē)行業(yè)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的公司為當(dāng)下的“生存危機(jī)”做出戰(zhàn)略調(diào)整

從目前的信息來(lái)看,應(yīng)對(duì)之前出行服務(wù)的攤子,在合并以后,兩家企業(yè)并沒(méi)有拿出之前許諾要投入的 10 億歐元資金,注入到這些不同領(lǐng)域的服務(wù)品牌。在汽車(chē)行業(yè)處在...

2020-06-23 標(biāo)簽:汽車(chē)行業(yè)自動(dòng)駕駛電動(dòng)化 1339 0

汽車(chē)工業(yè)軟件可靠性聯(lián)合會(huì)為汽車(chē)安全參數(shù)指南的開(kāi)發(fā)做出了積極貢獻(xiàn)

 自2006年以來(lái),Imagination一直是先進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)品的關(guān)鍵推動(dòng)者。其圖形處理器(GPU)已經(jīng)授權(quán)給多家領(lǐng)先的汽車(chē)應(yīng)用處理器供應(yīng)商,包括電裝(DE...

2020-06-15 標(biāo)簽:電子系統(tǒng)汽車(chē)行業(yè) 2608 0

快訊:黑科技解決A柱盲區(qū) 推出透明A柱技術(shù)產(chǎn)品

在促進(jìn)消費(fèi)方面,重點(diǎn)是積極穩(wěn)定汽車(chē)、家電等居民傳統(tǒng)大宗消費(fèi),適當(dāng)增加公共消費(fèi),同時(shí)順應(yīng)居民消費(fèi)升級(jí)大趨勢(shì)和疫情期間涌現(xiàn)出來(lái)的新需求,大力培育綠色消費(fèi)、信...

2020-06-13 標(biāo)簽:汽車(chē)行業(yè)黑科技 3850 0

2020年,整個(gè)汽車(chē)行業(yè)迎來(lái)了百年大變革

盡管非常熱鬧,但是不可避免的負(fù)增長(zhǎng)被一致默認(rèn)。行業(yè)洗牌的過(guò)程仍在繼續(xù),甚至還在加速,傳統(tǒng)公司和創(chuàng)業(yè)公司都一樣。“假性”復(fù)蘇的事實(shí)被揭開(kāi),汽車(chē)行業(yè)已走到“...

2020-06-04 標(biāo)簽:汽車(chē)行業(yè)充電樁 6194 0

C-NCAP升級(jí)碰撞試驗(yàn)規(guī)則

乘員保護(hù)部分:1.增加了正面50%重疊移動(dòng)漸進(jìn)變形壁障碰撞試驗(yàn)及評(píng)價(jià)方法,替代了正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗(yàn)及評(píng)價(jià)方法;按照C-NCAP試驗(yàn)程序,試...

2020-06-04 標(biāo)簽:汽車(chē)行業(yè)c-ncap 2007 0

安森美半導(dǎo)體推出了新的SECO-NCV7685RGB-EVB平臺(tái)

在沒(méi)有駕駛員的情況下,或者在駕駛員沒(méi)有注意道路的情況下,汽車(chē)需要用照明替換眼神交流與其他用戶(hù)和/或車(chē)輛通信。這種通信從提供車(chē)輛狀態(tài):停車(chē)、等待或駕駛到提...

2020-06-02 標(biāo)簽:汽車(chē)行業(yè)照明系統(tǒng)自動(dòng)駕駛 2584 0

汽車(chē)行業(yè)增速持續(xù)放緩,紅外光學(xué)領(lǐng)域欣欣向榮

業(yè)納集團(tuán)第一季度的營(yíng)收為1.64億歐元,與2019年同期相比下降了約10%。在該公司三大部門(mén)(Light & Optics、Light & Produc...

2020-06-01 標(biāo)簽:汽車(chē)行業(yè)半導(dǎo)體設(shè)備 1677 0

豪威科技發(fā)布首款搭載Nyxel技術(shù)的汽車(chē)圖像傳感器

Nyxel技術(shù)采用了全新的硅半導(dǎo)體架構(gòu)和工藝,在940nm NIR波長(zhǎng)下的量子效率高達(dá)40%,位居全球汽車(chē)行業(yè)前列。得益于此,OX03A2S能夠在弱光環(huán)...

2020-05-30 標(biāo)簽:圖像傳感器汽車(chē)行業(yè) 3418 0

VR技術(shù)與汽車(chē)行業(yè)的結(jié)合給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)什么影響

隨著大家生活水平的不斷提高,隨之而來(lái)的是汽車(chē)行業(yè)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局,各大汽車(chē)廠(chǎng)商需要使出渾身解數(shù)才能勉強(qiáng)穩(wěn)腳跟。VR技術(shù)的出現(xiàn),使他們看到了一絲希望...

2020-05-28 標(biāo)簽:汽車(chē)行業(yè)虛擬現(xiàn)實(shí)vr 1632 0

2020年第一季度中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)量出現(xiàn)大幅下滑

資料顯示,星宇股份是國(guó)內(nèi)自主車(chē)燈龍頭企業(yè),專(zhuān)注于汽車(chē)燈具研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷(xiāo)售,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)主要圍繞車(chē)燈配套項(xiàng)目展開(kāi)。公司客戶(hù)包括一汽大眾、一汽豐田、上...

2020-05-15 標(biāo)簽:led汽車(chē)照明汽車(chē)行業(yè) 4988 0

華為對(duì)進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)的決心非常大

目前,華為對(duì)進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)的決心非常大,目前已經(jīng)發(fā)布了旗下車(chē)載智能交互系統(tǒng)HiCar,并與多家車(chē)企展開(kāi)深入合作。

2020-04-24 標(biāo)簽:新能源華為汽車(chē)行業(yè) 3485 0

LIMS系統(tǒng)助汽車(chē)行業(yè)提升綜合實(shí)驗(yàn)管理能力

隨著汽車(chē)行業(yè)自主研發(fā)能力的提高,車(chē)企對(duì)實(shí)驗(yàn)室的依賴(lài)程度越來(lái)越高,實(shí)驗(yàn)室的規(guī)模、能力、人員數(shù)量在不斷增加,特別是網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)環(huán)境條件的具備、實(shí)驗(yàn)室先進(jìn)設(shè)備儀器...

2020-04-09 標(biāo)簽:汽車(chē)行業(yè) 1000 0

汽車(chē)行業(yè)進(jìn)行多維度大數(shù)據(jù)畫(huà)像分析

受疫情沖擊,2月份我國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量下滑嚴(yán)重。然而,生存重壓之下,汽車(chē)企業(yè)捐資、捐物、轉(zhuǎn)產(chǎn)、成立專(zhuān)項(xiàng)援助基金,他們?cè)诘谝粫r(shí)間投入到馳援疫情防控工作當(dāng)中,積極...

2020-03-12 標(biāo)簽:汽車(chē)行業(yè)大數(shù)據(jù) 6164 0

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    PCB
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    PCB就是印制電路板又稱(chēng)印制線(xiàn)路板,即英文Printed circuit board的縮寫(xiě),是電子原件的承載部分,是電子元器件電氣連接的提供者,PCB根據(jù)其基板材料的不同而不同。
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    芯和半導(dǎo)體
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    芯和半導(dǎo)體是國(guó)產(chǎn)EDA行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),提供覆蓋IC、封裝到系統(tǒng)的全產(chǎn)業(yè)鏈仿真EDA解決方案,致力于賦能和加速新一代高速高頻智能電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。   芯和半導(dǎo)體自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的EDA產(chǎn)品和方案在半導(dǎo)體先進(jìn)工藝節(jié)點(diǎn)和先進(jìn)封裝上不斷得到驗(yàn)證,并在5G、智能手機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,有效聯(lián)結(jié)了各大IC設(shè)計(jì)公司與制造公司。
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    熱設(shè)計(jì)是隨著通訊和信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而出現(xiàn)的一個(gè)較新的行業(yè),在通訊、安防、PC、汽車(chē)、LED以及逆變器等行業(yè)中越來(lái)越被重視,成為產(chǎn)品研發(fā)中不可缺少的重要領(lǐng)域。熱設(shè)計(jì)一般由前期的仿真和后期的測(cè)試驗(yàn)證來(lái)完成。當(dāng)前的主流的仿真軟件有Flotherm, Icepak,F(xiàn)loEFD, 6SigmaET等
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    Virtuoso
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  • 靈動(dòng)微電子
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  • 集成電路設(shè)計(jì)
    集成電路設(shè)計(jì)
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    集成電路設(shè)計(jì)(Integrated circuit design, IC design),亦可稱(chēng)之為超大規(guī)模集成電路設(shè)計(jì)(VLSI design),是指以集成電路、超大規(guī)模集成電路為目標(biāo)的設(shè)計(jì)流程。集成電路設(shè)計(jì)涉及對(duì)電子器件(例如晶體管、電阻器、電容器等)、器件間互連線(xiàn)模型的建立。
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    可靠性測(cè)試就是為了評(píng)估產(chǎn)品在規(guī)定的壽命期間內(nèi),在預(yù)期的使用、運(yùn)輸或儲(chǔ)存等所有環(huán)境下,保持功能可靠性而進(jìn)行的活動(dòng)。是將產(chǎn)品暴露在自然的或人工的環(huán)境條件下經(jīng)受其作用,以評(píng)價(jià)產(chǎn)品在實(shí)際使用、運(yùn)輸和儲(chǔ)存的環(huán)境條件下的性能,并分析研究環(huán)境因素的影響程度及其作用機(jī)理。
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    LDS
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    TCXO(Temperature Compensate X‘tal (crystal) Oscillator) TCXO是通過(guò)附加的溫度補(bǔ)償電路使由周?chē)鷾囟茸兓a(chǎn)生的振蕩頻率變化量削減的一種。1.TCXO的溫度補(bǔ)償方式, 溫度補(bǔ)償型石英晶體諧振器,具有精度高等特點(diǎn)。
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    芯華章
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    芯華章聚集全球EDA行業(yè)精英和尖端科技領(lǐng)域人才,以智能調(diào)試、智能編譯、智能驗(yàn)證座艙為三大基座,提供全面覆蓋數(shù)字芯片驗(yàn)證需求的五大產(chǎn)品線(xiàn)。
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    移動(dòng)開(kāi)發(fā)
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    深南電路股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“深南電路”),成立于1984年,注冊(cè)資本4.89億元,總部坐落于中國(guó)廣東省深圳市,主要生產(chǎn)基地位于中國(guó)深圳、江蘇無(wú)錫及南通,業(yè)務(wù)遍及全球,在北美設(shè)有子公司,歐洲設(shè)有研發(fā)站點(diǎn)。
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放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線(xiàn)性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線(xiàn)充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
NB-IoT LoRa Zigbee NFC 藍(lán)牙 RFID Wi-Fi SIGFOX
Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
語(yǔ)音識(shí)別 萬(wàn)用表 CPLD 耦合 電路仿真 電容濾波 保護(hù)電路 看門(mén)狗
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