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標(biāo)簽 > 汽車芯片
信息娛樂系統(tǒng)是將普通車輛變成智能車輛的“催化劑”;智能車輛是指:可以提供優(yōu)異娛樂設(shè)施(如后座娛樂),以及提供能夠輔助駕駛的技術(shù)(包括駕駛員輔助停車入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線),并在車內(nèi)提供互聯(lián)網(wǎng)連接。
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Renesas的SVP兼汽車解決方案總經(jīng)理Takeshi Kataoka表示,“我們將SiC視為未來的關(guān)鍵技術(shù),我們必須要確保這個(gè)產(chǎn)品線”。但他沒有詳細(xì)...
深圳是全國先進(jìn)制造業(yè)的“領(lǐng)頭羊”,半導(dǎo)體與集成電路產(chǎn)業(yè)集群是其重點(diǎn)布局的方向之一。深圳市科通技術(shù)股份有限公司(下稱“科通”)致力于芯片應(yīng)用設(shè)計(jì)和分銷,目...
汽車芯片不再短缺?汽車制造商減產(chǎn)接連減產(chǎn)
車用芯片應(yīng)該在2020年底或2021年初出現(xiàn)供過于求,但受疫情影響,車用芯片供應(yīng)鏈遇阻甚至斷供,進(jìn)而引發(fā)了車用芯片缺貨潮。
2022-11-25 標(biāo)簽:汽車芯片 537 0
傳感器巨頭恩智浦發(fā)布最新財(cái)報(bào):凈利同比增40%!看好中國汽車芯片需求!
有數(shù)據(jù)佐證,預(yù)計(jì)到2025年,預(yù)計(jì)中國工業(yè)領(lǐng)域芯片年需求量將接近2000億元,其中工業(yè)用計(jì)算及控制類芯片、模擬類芯片以及傳感器的需求總量占比超過60%。...
攜手國內(nèi)廠商發(fā)布數(shù)十款汽車芯片,中國電科有怎樣的汽車產(chǎn)業(yè)布局?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)日前,2022中國汽車芯片高峰論壇在中國電科智能科技園舉行。論壇上,中國電科作為承辦單位,聯(lián)合參會企業(yè)發(fā)布了數(shù)十款國產(chǎn)汽車...
2022-11-24 標(biāo)簽:汽車芯片 2588 0
這凸顯了半導(dǎo)體芯片使用增長背后的一大推動力:使用軟件實(shí)現(xiàn)許多僅靠硬件可能難以(甚至不可能)實(shí)現(xiàn)的功能。計(jì)算向燃油噴射器供油的最佳速率可能涉及實(shí)時(shí)求解復(fù)雜...
2022-11-22 標(biāo)簽:傳感器汽車芯片半導(dǎo)體芯片 752 0
華大半導(dǎo)體旗下華大電子榮獲首批汽車安全芯片信息安全認(rèn)證證書
2022年11月17日,由中汽研汽車檢驗(yàn)中心(天津)有限公司(以下簡稱“天津檢驗(yàn)中心”)聯(lián)合中汽研華誠認(rèn)證(天津)有限公司(以下簡稱“華誠認(rèn)證”)舉辦的...
天津2022年11月18日 /美通社/ -- 2022年11月17日,由中汽研汽車檢驗(yàn)中心(天津)有限公司(以下簡稱"天津檢驗(yàn)中心")聯(lián)合中汽研華誠認(rèn)證...
SGS攜手飛仙智能達(dá)成ISO 26262:2018汽車功能安全認(rèn)證合作
近日,國際公認(rèn)的測試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS與深圳市飛仙智能科技有限公司(以下簡稱:飛仙智能)在深圳成功舉辦ISO 26262:2018汽車功能安全認(rèn)證合...
芯片短缺沖擊汽車供應(yīng)鏈將持續(xù)至2030年
近日,寶馬汽車首席執(zhí)行官Oliver Zipse表示,寶馬已經(jīng)度過了芯片短缺帶來的“大破壞”。 然而,相對寶馬芯片短缺轉(zhuǎn)好境況,豐田則不斷下修年度汽...
2022-11-11 標(biāo)簽:汽車芯片 878 0
下圖1是廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)V模型產(chǎn)品開發(fā)流程。所有汽車產(chǎn)品均應(yīng)參照紫色部分的流程進(jìn)行開發(fā)。對于安全關(guān)鍵型產(chǎn)品,ISO 26262規(guī)定,需要以綠色所...
華大半導(dǎo)體與工信部電子五所簽署汽車芯片戰(zhàn)略合作協(xié)議
日前,工信部電子五所與華大半導(dǎo)體簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在汽車芯片自主可控整體解決方案、芯片檢驗(yàn)檢測、產(chǎn)品可靠性提升等領(lǐng)域進(jìn)行全方位深度合作。 在中國電...
2022-10-23 標(biāo)簽:工信部汽車芯片華大半導(dǎo)體 1861 0
14家自動駕駛上市企業(yè),股價(jià)平均跌幅超80%,汽車芯片融資卻依舊火熱
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)近年來,自動駕駛走向風(fēng)口。2020年、2021年,多家自動駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司開啟收購計(jì)劃和IPO計(jì)劃,并且謀求上市。就在消費(fèi)...
14家自動駕駛上市企業(yè),股價(jià)平均跌幅超80%,汽車芯片融資卻依舊火熱
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)近年來,自動駕駛走向風(fēng)口。2020年、2021年,多家自動駕駛技術(shù)初創(chuàng)公司開啟收購計(jì)劃和IPO計(jì)劃,并且謀求上市。就在消費(fèi)...
四方光電成為捷豹路虎在全球范圍內(nèi)的首選供應(yīng)商
2022年10月14,捷豹路虎供應(yīng)商技術(shù)支持副總裁王雁鳴先生、高級經(jīng)理陳瑩女士等一行蒞臨四方光電(688665.SH),代表捷豹路虎總部授予四方光電股份...
汽車行業(yè)將步入電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化新時(shí)代
隨著汽車產(chǎn)業(yè)朝著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向不斷演進(jìn),“算力”逐漸取代“馬力”,成為汽車廠商新品發(fā)布的主打賣點(diǎn)之一,更受用戶關(guān)注。
汽車廠商自研芯片 英偉達(dá)超強(qiáng)汽車芯片來襲
汽車制造商需要進(jìn)行同樣的計(jì)算,而且它的成本越來越高。過去十年,隨著半導(dǎo)體制造技術(shù)的進(jìn)步,開發(fā)新芯片的價(jià)格上漲了 10 倍。
今年 4 月,高通以 45 億美元收購了瑞典汽車技術(shù)公司Veoneer Inc.,其中包括其自動駕駛軟件業(yè)務(wù) Arriver,從而在汽車芯片方面的努力翻了一番。
豐田本田10月又減產(chǎn)?汽車芯片短缺最新現(xiàn)狀
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)進(jìn)入2022下半年,半導(dǎo)體的周期似乎已經(jīng)進(jìn)入衰退期,延續(xù)兩年多的瘋狂漲價(jià)、缺貨現(xiàn)象,市場熱度已經(jīng)早已開始降溫。消費(fèi)類產(chǎn)品持...
汽車芯片結(jié)構(gòu)性短缺還會持續(xù)多長時(shí)間
豐田的日本老鄉(xiāng)本田也跟進(jìn)了這波減產(chǎn),上周他們也表示,由于供應(yīng)鏈和芯片短缺等問題,10月份將其兩家日本工廠的產(chǎn)量縮減最多40%。
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