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標簽 > 汽車芯片

汽車芯片

汽車芯片

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信息娛樂系統是將普通車輛變成智能車輛的“催化劑”;智能車輛是指:可以提供優異娛樂設施(如后座娛樂),以及提供能夠輔助駕駛的技術(包括駕駛員輔助停車入位、警告駕駛員交通路線擁擠并建議替代路線),并在車內提供互聯網連接。

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汽車芯片資訊

建立在全球化基礎上的中國半導體產業面臨八大挑戰

中國應重新認識半導體產業的全球化,積極維護半導體全球供應鏈的完整性。

2023-07-20 標簽:集成電路半導體臺積電 2049 0

中國汽車芯片產業到底發展如何了?

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近日,汽車芯片公司黑芝麻智能正式向港交所發起沖鋒。如果成功IPO,則將成國內汽車芯片領域的港股第一股。

2023-07-20 標簽:新能源汽車SoC芯片芯片制造 860 0

芯馳科技入選《國產車規芯片可靠性分級目錄(2023)》

安全是汽車的第一要義。芯馳是國內首個“四證合一”的車規芯片企業,已經先后完成德國萊茵ISO 26262 ASIL D功能安全流程認證、AEC-Q100 ...

2023-07-19 標簽:汽車芯片芯馳科技智能座艙 1730 0

三星可能將為特斯拉公司生產下一代輔助駕駛(FSD)芯片

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相關高管表示,在圣何塞硅谷三星研究舉行的中心會議上,三星董事長(在國際商界廣為人知的名字為李在镕)向馬斯克提出了一些條件,包括他無法拒絕的優惠合同價格。...

2023-07-19 標簽:電動汽車三星電子汽車芯片 2910 0

全球半導體銷售上揚,汽車芯片荒會再來?

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他認為,由于汽車中使用的芯片數量正在逐漸增加,預期未來幾年汽車芯片市場將保持高速增長。盡管汽車制造商正在轉向電動車,傳統燃油車的芯片需求也在不斷上升,這...

2023-07-19 標簽:芯片電動車汽車芯片 2137 0

汽車芯片短缺基本結束,但后遺癥依然存在

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汽車芯片從極度短缺發展到供需平衡,之后會發生什么?

2023-07-17 標簽:汽車芯片半導體芯片汽車半導體 1010 0

國產汽車芯片企業大盤點

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金脈、理想這些。另外的芯馳,也是一起推出G9X9U9+E3的組合,全面包攬智駕、座艙、網聯、高端MCU這4個領域,不管芯片的能力,產品如何,在一年多以前...

2023-07-14 標簽:mcu控制器汽車芯片 4298 1

汽車行業是否會再次遭遇芯片短缺?

意法半導體表示,建立一家芯片工廠需要幾年時間,而另一家工廠則需要幾年才能達到最大產能。他們在去年11月表示,預計要到2024年或2025年才會看到產能大幅增加。

2023-07-14 標簽:芯片意法半導體汽車芯片 844 0

芯片荒的問題在哪里?汽車行業會再次陷入芯片荒?

Synaptics的CEO,Michael Hurlston最近在專訪中表示,行業并沒有根治芯片荒的“病因”。這意味著另一輪嚴重的芯片荒會比預期的還要快。

2023-07-14 標簽:電動車TSMC電子系統 830 0

駕“芯”就熟,滿足ISO 26262標準的車規級芯片設計流程

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大量芯片項目本身并不能夠按照預期的目標實施,例如,目前68% of ASIC 項目晚于進度,70% of ASIC項目需要重新流片,超過 50% 項目時...

2023-07-12 標簽:汽車芯片電氣化車規級芯片 2959 0

電車時代,汽車芯片需要的另一種先進封裝

提及先進封裝,臺積電的CoWoS和InFO、三星的X-Cube以及英特爾的EMIB等晶圓級封裝是如今最為人所熟知的方案。在Chiplet熱潮的帶動下,這...

2023-07-11 標簽:mcu功率器件汽車芯片 945 0

高性能計算、汽車芯片加持,漢高粘合劑助力半導體封裝進階

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如果要說今年最火的半導體應用是什么,非ChatGPT和新能源汽車莫屬。整個芯片供應鏈都在為之進行快速拓展,這其中就包括半導體封裝不可或缺的粘合劑材料。一...

2023-07-10 標簽:汽車芯片高性能計算 1108 0

臺積電:建議汽車芯片轉向先進節點

de Bot強調:“不可能為汽車行業預留閑置產能”——他指出,IC行業的高資本要求意味著它必須保持較高的產能利用率。因此,如果訂單被取消,代工廠必須立即...

2023-07-10 標簽:臺積電汽車芯片自動駕駛 635 0

推動汽車芯片供需對接,《國產車規芯片可靠性分級目錄》即將在第十屆汽車電子創新大會上重磅發布!

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汽車不同于消費級產品,會運行在戶外、高溫、高寒、潮濕等苛刻的環境,其設計壽命一般為15年或20萬公里,迭代周期遠高于消費電子的2-3年,對環境、振動、沖...

2023-07-07 標簽:汽車芯片 493 0

為什么業內對汽車芯片要求嚴苛

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為什么業內對汽車芯片要求嚴苛?一個根本出發點:汽車芯片需在低至-40°高達125°的環境溫度里,在長達15年的設計壽命里,正常運行不出故障。一旦出現問題...

2023-07-11 標簽:晶圓封裝汽車芯片 655 0

大模型、預訓練對汽車行業的影響 AI加速芯片恐失去市場

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大模型最初叫Large languagemodel,LLM,即大規模語言模型,其沒有準確的定義,在2018年一般定義為參數達到數十億以上的模型。

2023-07-05 標簽:存儲器加速器汽車芯片 826 0

汽車芯片缺貨背后:歐美壟斷市場,90%靠進口,每年超千億

為何這一次汽車芯片也會缺貨了呢?一方面是因為新冠的影響,導致全球的產能下降,從而導致供應緊張,另外一方面則是隨著5G、手機、AI等的發展,這些產業的芯片...

2023-07-04 標簽:mcu晶圓汽車芯片 1360 0

Imagination 汽車GPU解決方案可以合理地分配計算任務

6月29日 - 7月1日,SEMICON/FPD China 2023 在上海新國際博覽中心(E1-E7,T1-T3)順利舉辦。在 6 月 30 日同期...

2023-07-03 標簽:gpu汽車芯片imagination 843 0

在ChatGPT風口上,起飛的只有英偉達

然而,AI芯片大火是由ChatGPT帶動的。自ChatGPT爆火之后,全球科技企業都加入到AI大模型的研發,各種類ChatGPT的AI大模型相繼推出。盡...

2023-06-27 標簽:人工智能汽車芯片ChatGPT 981 0

上汽集團擬斥資60億元投資上汽芯聚 助推汽車芯片國產化

據悉,基金采用投資子基金及直投項目的方式,重點關注半導體產業鏈上下游、汽車智能化電動化 網聯化驅動下芯片相關的關鍵技術產品等。“公司、子公司上汽金控參與...

2023-06-26 標簽:汽車芯片上汽集團智能網聯 632 0

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    車載信息娛樂系統(In-Vehicle Infotainment 簡稱IVI),是采用車載專用中央處理器,基于車身總線系統和互聯網服務,形成的車載綜合信息處理系統。IVI能夠實現包括三維導航、實時路況、IPTV、輔助駕駛、故障檢測、車輛信息、車身控制、移動辦公、無線通訊、基于在線的娛樂功能及TSP服務等一系列應用,極大的提升了車輛電子化、網絡化和智能化水平。
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伺服電機 SVPWM 光伏發電 UPS AR 智能電網 國民技術 Microchip
瑞薩 沁恒股份 全志 國民技術 瑞芯微 兆易創新 芯海科技 Altium
德州儀器 Vishay Micron Skyworks AMS TAIYOYUDEN 納芯微 HARTING
adi Cypress Littelfuse Avago FTDI Cirrus LogIC Intersil Qualcomm
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microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費諾工業 ixys Isocom Compo
安森美 DIODES Nidec Intel EPSON 樂鑫 Realtek ERNI電子
TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
Nexperia Lattice KEMET 順絡電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機 金升陽 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
Samsung 風華高科 WINBOND 長晶科技 晶導微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
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放大器 運算放大器 差動放大器 電流感應放大器 比較器 儀表放大器 可變增益放大器 隔離放大器
時鐘 時鐘振蕩器 時鐘發生器 時鐘緩沖器 定時器 寄存器 實時時鐘 PWM 調制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉換器 揚聲器放大器 音頻轉換器 音頻開關 音頻接口 音頻編解碼器
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