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標簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發動機控制系統、底盤控制系統和車身電子控制系統(車身電子ECU)。
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? 由于缺乏必要的芯片,包括大眾、福特在內的主要汽車巨頭企業在近期不得不關閉部分工廠,暫停部分產能。 當地時間25日,德國大眾集團首席執行官赫伯特·迪斯...
首先百度"電動汽車"、"電磁輻射"兩個關鍵詞,跳出124萬條信息!想到國產電動車功率最大的是比亞迪e6,其90kw的電池組功率是江淮iEV4的6.9倍。...
長城汽車5G車載無線終端獲工信部技術認證,搭載5G T-BOX車機系統
它的量產,不僅令長城汽車在智能出行領域的綜合競爭力顯著提升,且未來長城汽車旗下產品將以5G通信的方式,與用戶和外界進行更高速的互聯互通,為用戶出行生活帶...
動力方面,比亞迪e5配備鐵電池(磷酸鐵錳鋰電池)。相比于三元材料,其鐵鋰電池技術擁有高電壓、高體積密度、高循環壽命以及低成本等優勢,比亞迪旗下e6也搭載...
隨著排放水平的逐步提高,汽車上使用的電子元器件也在逐步增加,很多朋友在進行電路問題排查時總是會有一絲絲的恐懼,總是感覺心里沒有十足的底氣,這里小編為大家...
BCI試驗是汽車電子零部件必須測試而又難以通過的試驗項目之一,如果不夠熟悉,就很難對問題進行有效定位及診斷,從而浪費大量的時間在不斷嘗試各種無效的整改措...
放下誤解,只談產品,你會如何選擇? 自廣東車展亮相以來,新一代東風標致508L備受爭議,核心爭議集中在其取消了508身上特有的無框車門和掀背式尾門,和不...
當我們談論無人駕駛時,人工智能在其中又將扮演著怎樣的角色?盤點中國無人駕駛技術的行家們。無人駕駛是汽車界與機器人界碰撞、融合的產物,它匯集了機電一體化、...
汽車保有量近十年年復合增長率接近12%,近兩年產銷量降幅有所擴大
2011-2017年,我國汽車產銷量處于不斷增長態勢。2018年,我國汽車產量為2780.9萬輛,汽車銷售為2808.1萬輛,同比分別下降4.16%和2...
2020-10-30 標簽:汽車電子 1.1萬 0
汽車芯片自給率不足10%,車企、IC廠商加速押注汽車芯片賽道!
Omdia 最新調研數據顯示,到 2025 年,汽車半導體行業將以 12.3% 的年復合增長率 (CAGR) 飆升。而根據中國汽車工業協會的預計,汽車單...
隨著信息通路的拓展,曾經信息不對稱的錢沒得賺了,再因為產品同質化的日益嚴重,最終都會被裹挾到“價格戰”的泥潭中去——銷量和利潤雙向下滑,承擔著廠家銷售任...
開發者們約起來丨2020 Arm DevSummit在線舉辦,精彩加碼不容錯過!
專業性、前瞻性一直是Arm年度技術論壇的重要標簽,此次Arm DevSummit將于線上舉辦,更是諸多開發者必須要“打卡”的一場技術盛宴。
華為展示互聯解決方案HiCar的實機操作,支持更多常用App支持
據知情人士稱,支持華為Hicar的汽車車型已基本確定,目前已進入最后調試階段,預計年內落地,具體推出時間要看車企的安排。華為HiCar生態合作伙伴已經超...
? 更換標準 ||汽車電池|| 判斷蓄電池是否需要更換,可以通過以下幾種方法進行判斷: 1、車輛回起動較平答時困難,起動沒勁,需要不止一次打火,感覺起動...
汽車電子作為推動未來汽車產業發展的核心動力之一,近10年來汽車產業70%的創新來源于汽車電子技術及其產品的開發應用。
新能源汽車主要分為純電動汽車和混合動力汽車,純電動汽車的動力系統僅由電動機和動力電池構成,驅動系統簡單。而混合動力汽車既包含了發動機,也包含了電動機,正...
液相沉積 (LPD) 法是從濕化學中發展而來的一種新 式成膜方法,是專為制備固體表面氧化物薄膜而發展起來的,在1988 年由 Nagayama 等首先提...
ADAS 是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器,在第一時間收集車內外的環境數據, 進行靜、動態物體的辨識、偵測與追蹤等技術上的處理, 從而能夠讓駕駛者在最...
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