汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

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汽車電子資訊

表面上，互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車計(jì)劃的落實(shí)貌似有了點(diǎn)兒苗頭，然而最近電池安全事故的頻繁發(fā)生，卻成了互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)車夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的一塊絆腳石。專家表示，如果國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池...

2015-09-16 標(biāo)簽：汽車電子電池 531 0

UAW與福特關(guān)系好，達(dá)成不罷工協(xié)議

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月30日，福特汽車和全美汽車工人聯(lián)合會(huì)(UAW)就一項(xiàng)為期四年的新勞工合同達(dá)成了初步協(xié)議。這意味著，福特和UAW火速達(dá)成不罷工協(xié)...

2019-11-02 標(biāo)簽：汽車電子福特 531 0

川土微電子推出CA-DV8706xF-Q1車規(guī)級(jí)H橋智能柵極驅(qū)動(dòng)器

在汽車電子系統(tǒng)日益復(fù)雜的今天，可靠性與靈活性成為核心需求。CA-DV8706xF-Q1 作為一款高度集成的車規(guī)級(jí)H橋智能柵極驅(qū)動(dòng)器，具有超低的休眠功耗，...

2025-03-25 標(biāo)簽：汽車電子柵極驅(qū)動(dòng)器川土微電子 531 0

pcb行業(yè)迎來(lái)了什么契機(jī)

汽車電子化大勢(shì)所趨，拉動(dòng)汽車PCB高速增長(zhǎng)。

2019-08-21 標(biāo)簽：pcb 汽車電子 530 0

聯(lián)動(dòng)車業(yè)、攜手芯企、共贏四化——大聯(lián)大及伙伴共推車用技術(shù)創(chuàng)新和高效供應(yīng)

來(lái)源：大聯(lián)大完美落幕的大聯(lián)大汽車技術(shù)應(yīng)用路演為車用電子賦注新動(dòng)能中國(guó)，深圳 - 2023年5月11日 –由致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分...

2023-05-17 標(biāo)簽：汽車電子汽車 530 0

一周君帶你看，這一周新鮮事

1、蔚來(lái)正式登陸紐交所：定價(jià)6.26美元，總市值約64億美元

2019-03-08 標(biāo)簽：汽車電子蔚來(lái) 529 0

吸引英飛凌等廠商布局，SDV什么來(lái)頭？

吸引英飛凌、ST、TI等全球頭部廠商紛紛布局，SDV近年來(lái)發(fā)展如何?投身市場(chǎng)還需要具備怎樣的入場(chǎng)券? 近期，英飛凌、ST、TI 等全球頭部廠商動(dòng)作頻頻，...

2024-12-27 標(biāo)簽：英飛凌汽車電子 SDV 529 0

自動(dòng)駕駛技術(shù)框架與行業(yè)前景解析

智能駕駛作為未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)的核心發(fā)展方向，正逐步改變著全球汽車產(chǎn)業(yè)的面貌。任何目的地的到達(dá)并非一條路可以走，技術(shù)的發(fā)展亦是如此，雖然智能駕駛正成為汽車行業(yè)...

2025-02-05 標(biāo)簽：傳感器汽車電子自動(dòng)駕駛 527 0

IC設(shè)計(jì)四大展望，誰(shuí)最終能一統(tǒng)江山？

IC設(shè)計(jì)揮別慘澹的2015年，2016年新應(yīng)用技術(shù)開發(fā)與市場(chǎng)逐漸成熟，為IC設(shè)計(jì)帶來(lái)一線曙光，其中指紋辨識(shí)、虛擬實(shí)境、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)及Type-C等...

2015-12-29 標(biāo)簽：汽車電子 IC設(shè)計(jì)虛擬現(xiàn)實(shí) 527 0

T588E02B-B2語(yǔ)音芯片：支持遠(yuǎn)程更換語(yǔ)音，引領(lǐng)汽車電子等多領(lǐng)域創(chuàng)新

在當(dāng)今的數(shù)字化時(shí)代，語(yǔ)音技術(shù)正逐漸滲透到我們生活的方方面面。為了滿足市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的多樣化需求，一款名為WT588E02B-B2的語(yǔ)音芯片應(yīng)運(yùn)而生。這款芯...

2023-12-02 標(biāo)簽：汽車電子智能家居語(yǔ)音芯片 527 0

車用虛擬化技術(shù)：域控融合的必經(jīng)之路

本文闡述了汽車電子架構(gòu)從分布式向集中化演進(jìn)的趨勢(shì)，黑芝麻智能分析了集中化帶來(lái)的安全隔離、實(shí)時(shí)性等關(guān)鍵挑戰(zhàn)，并指出車用虛擬化技術(shù)是實(shí)現(xiàn)域控融合的核心解決方...

2025-07-05 標(biāo)簽：汽車電子虛擬化 adas 527 0

在慕尼黑上海電子展開一場(chǎng)汽車電子派對(duì)

? 這個(gè)夏天? 還有什么比嘉年華更搭？? 2023年7月11日-13日芯師爺攜手慕尼黑上海電子展帶來(lái)汽車電子嘉年華邀您開躁全場(chǎng)！一大波汽車電子頭號(hào)玩...

2023-06-07 標(biāo)簽：汽車電子慕尼黑上海電子展 527 0

加州自動(dòng)駕駛年度報(bào)告你覺(jué)得可靠嗎

人們可以把自動(dòng)駕駛所需的性能列出制表，就像教學(xué)大綱一樣，然后去訓(xùn)練汽車。一些新開始測(cè)試的公司從基礎(chǔ)開始，比如編寫代碼教會(huì)汽車識(shí)別并保持車道。

2020-03-02 標(biāo)簽：汽車電子自動(dòng)駕駛 527 0

北方藍(lán)科與薩科微合作走深走實(shí) 國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體強(qiáng)“芯”之路前景光明

KinghelmSlkor北方藍(lán)科北方藍(lán)科歡迎您!“北方藍(lán)科的發(fā)展離不開客戶和社會(huì)各界的支持與幫助，向各位表示誠(chéng)摯的感激與謝意。我們知道，客戶對(duì)供應(yīng)商的...

2024-11-11 標(biāo)簽：芯片半導(dǎo)體汽車電子 526 0

AWC 2024引爆未來(lái)出行，重塑全球汽車產(chǎn)業(yè)版圖！

2024年，汽車行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)刻，新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的崛起正在重新定義市場(chǎng)格局。回顧上半年，汽車行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，新能源汽車產(chǎn)...

2024-07-30 標(biāo)簽：汽車電子汽車 526 0

從科技圈殺入汽車圈的一匹黑馬

英特爾無(wú)人駕駛事業(yè)部副總裁、自動(dòng)化解決方案部門總經(jīng)理Kathy Winter在接受采訪時(shí)預(yù)言，英特爾將成為無(wú)人駕駛浪潮的最終贏家。“不斷的進(jìn)步推動(dòng)著更快...

2017-02-12 標(biāo)簽：英特爾汽車電子無(wú)人駕駛 525 0

國(guó)內(nèi)車廠領(lǐng)路嵌入遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)市場(chǎng)勢(shì)起

據(jù)IHS的最新汽車研究報(bào)告，中國(guó)2009年以后就成了全球最大的汽車市場(chǎng)，現(xiàn)在有望成為OEM生產(chǎn)的嵌入遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)的最大市場(chǎng)，2012-2019年該國(guó)...

2013-04-15 標(biāo)簽：汽車電子 525 0

進(jìn)氣壓力傳感器：汽車電子控制系統(tǒng)的核心組件

進(jìn)氣壓力傳感器（Manifold Absolute Pressure Sensor，簡(jiǎn)稱MAP）作為汽車電子控制系統(tǒng)的重要組成部分，扮演著至關(guān)重要的角色...

2025-01-22 標(biāo)簽：汽車電子壓力傳感器 524 0

運(yùn)用在汽車電子中的語(yǔ)音芯片方案

WT588F08A-8S(內(nèi)置8M_bit的Flash)可以存儲(chǔ)680秒語(yǔ)音容量。若對(duì)音質(zhì)沒(méi)有要求，可存儲(chǔ)1200秒的容量，WT588F82A-8S擁有...

2022-01-04 標(biāo)簽：汽車電子語(yǔ)音芯片 523 0

政策帶動(dòng)中國(guó)汽車市場(chǎng)繁榮，但汽車銷量增長(zhǎng)未能拉動(dòng)汽車電子產(chǎn)業(yè)

政策帶動(dòng)中國(guó)汽車市場(chǎng)繁榮，但汽車銷量增長(zhǎng)未能拉動(dòng)汽車電子產(chǎn)業(yè) 據(jù)iSuppli公司，在中國(guó)政府補(bǔ)貼政策的刺激下，2009年中國(guó)跨界車銷量大增，推動(dòng)中國(guó)...

2010-02-08 標(biāo)簽：汽車電子電子元件 523 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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